So sánh giờ tàu- theo dõi việc trễ giờ tàu

[dinhkhanh1111]

Mình yêu thích đường sắt từ khi biết nhận thức và có lẽ đến hết đời.Mặc dù bây giờ mình đang theo học ngành khác chẳng liên quan đến đường sắt,nhưng mình luôn quan tâm và theo dõi về sự phát triển của ngành.
Mình có ý kiến thế này,hiện nay các đoàn tàu khách bắc nam thường không chính xác giờ,hôm rồi mình đi SE4 ra hà nội trễ gần 40 phút cho nên theo mình các mem có thể khai báo chỗ mình đang ở và thời gian rảnh rỗi.Trong thời gian đó các bạn có thể ghi lại giờ tàu mà mình quan sát được.Nhà ai gần ga thì quá tốt.Qua đó 1 tháng 1 lần chúng ta sẽ có cái nhìn riêng về độ chính xác của các đòan tàu theo cách riêng của daumaytoaxe.com.Chúng ta sẽ so sánh giờ tàu lý thuyết thực tế và rút ra nhận xét.
Vẫn biết trong diễn đàn ai cũng có việc khác như học hành hay công tác khác nhưng mình nghĩ xuất phát từ sự đam mê,từ mong muốn ngành đường săt hoàn thiện hơn,các bạn sẽ ủng hộ.
Có gì không phải mong các bạn bỏ quá cho.Thanks

[inzaghixx]

ko rút ra đc j đâu. vì mỗi ngày có thể xảy ra 1 tai nạn ko muốn.... vì thế mà có thể h tàu sẽ bị dời và sẽ luôn trễ. ga gần thì tới đúg, ga xa thì tới trễ, thế thôi.....

[sakuraluu]

Đúng rồi, do cách bảo vệ đường sắt của mình không được an toàn lắm nên nhiều khi va chạm gây ra tai nạn, tránh đường các đoàn tàu nhỡ khác. Nói chung là có nhiều yếu tố khách quan ảnh hưởng đến đoàn tàu lắm. Có lần mình đi từ Nha Trang ra Hà nội mà va chạm với phương tiện, trâu bò, chướng ngại đến 6 lần, đoàn tàu về ga chậm mất 6 tiếng đồng hồ.

Cách đếm của bạn không ổn lắm đâu

[danhbaduongsat]

hehe...... cảm ơn bác dinhkhanh đã có ý kiến .... lạ. Chẳng khác gì ông chú em có thời gian bị đì, bị bắt ra ngã chắn ở phố Sinh Từ đếm... xe cộ đi qua lại để tính toán thời gian kéo chắn cho ... hợp lý hơn :(, đúng là chán hơn con gián.
Nhà em gần ngay đường tàu nên em thấy nói chung là đường sắt VN có nhiều cố gắng trong việc rút ngắn thời gian chậm tàu, nói chung là chậm thì chậm trên đường chứ đến ga cuối là cố gắng rút ngắn nhất có thể mà.

Nhiều việc gây chậm tàu lắm bác ạ, em nghe nói là đến giờ tàu chạy rồi nhưng mà trưởng tàu thấy ở sân ga khách vẫn còn đang sắp hàng (hoặc chen chúc nhau) để lên 1 toa nào đó trên đoàn tàu thôi nhé thì vẫn cứ phải chờ đến khi khách cuối lên hết mới thôi, riêng khoản đó chậm vài ba phút ở một ga là chuyện bình thường.
Chưa nói đến chuyện mùa bão lũ, đường sạt, lũ cuốn thì chậm tàu là chuyện thường, mới mùa vừa rồi còn có chuyện hủy tàu, đường đứt trên tuyến Lào Cai mấy ngày mà

[D9E-248]

Đây, tặng bác dinhkhanh1111 cái lịch chạy tàu ở ga Nha Trang ngày 15/8.
Hôm đó, tàu SE7 tung người ở giữa khu gian Phú Hiệp-Đông Tác nên trễ tàu, kéo theo SE1;SE3;... trễ theo luôn. "Tung có một người mà trễ cả vài tiếng đồng hồ đấy". Bác tham khảo nha!:32[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0097.jpg

[gl1600]

SE4 thời gian khoảng 1 tháng trở lại đây thường xuyên chậm giờ. Mình đi tàu cũng nhiều và thấy là đối với SE4 thường bắt đầu chậm từ Quảng Ngãi - Đà Nẵng, đặc biệt là Tam Kỳ - Đà Nẵng. Thường là chậm mất 1h. Ngay cả những hôm ko có sự cố gì nhưng chờ tránh tàu cũng rất mất thời gian. Trước đây mình cũng đi những chuyến tàu SE4 khi về tới ga Huế chậm 40 phút so với biểu đồ nhưng về đến nơi vẫn đúng giờ. Trong đó giờ gỡ tập trung ở chặng Vinh - Hà Nội cao nhất là rút được 30' ( chặng Vinh Hà Nội có thể chạy 4h 50' trong khi biểu đố là 5h20')

Tùy từng ban máy thế nào mà họ rút giờ. Nhưng theo mình thấy kể từ khi có vụ E1, rất ít ban máy rút giờ. Mặt khác có thể thấy biểu đồ cho SE3/4 kẻ tương đối sát giờ chạy thực tế nên tài xế cũng khó có cơ hội rút giờ

[inzaghixx]

bây h mà muốn đúg h theo lịch trình đã định thì chắc phải bỏ 1 ngày ko chạy tàu rồi chờ cho hành trình của các tàu trên tuyến B-N ko còn tàu nào hoạt động, lúc đó mới bắt đầu làm lại từ đầu, biết đâu sẽ đúg h!? nhưg nếu làm thế dân sẽ bị trễ vé đã lỡ mua..... các bác nghĩ sao ạ?

[dinhkhanh1111]

ừ.đó là mình có ý kiến thế thôi.mình chỉ muốn có phép so sánh thôi mà