Một số hư hỏng của đầu máy do va chạm [Lưu Trữ]

sakuraluu

08-08-2009, 11:12 AM

Dạo này thấy nhiều tin tức về việc xe đổ ngang đường đâm vào đầu máy Diesel, xe máy phi qua đường không quan sát va chạm với đầu máy, trẻ em khênh vật cản trên đường sắt..... Đây cũng là một số tác nhân chính gây hư hỏng đầu máy từ nhẹ đến nặng. Nhân dịp sưu tầm được ít ảnh chuyên đề mình up lên để gọi là chào mừng web hoạt động trở lại cũng như để anh em tham khảo cho ... vui.

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0297.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0296.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0295.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0294.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0292.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0291.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0290.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0289.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0288.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0248.jpg

sakuraluu

08-08-2009, 11:13 AM

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0247.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0246.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0245.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0241.jpg

D9E-248

08-08-2009, 12:22 PM

Không biết cái D19E-906 tung cái gì mà trông xơ xác quá vậy, không biết có phải cái vụ tung cái tà vẹt trên đường sắt ở Quảng Bình hay Quảng Trị gì đó không nhỉ?

HOscale

08-08-2009, 11:08 PM

Ủa hình như cái ảnh cuối cùng là của con D19E-906 chứ bác Sakuraluu nhỉ?

danhbaduongsat

08-11-2009, 05:44 PM

Chắc em này táng phải cái gì đó khá mạnh nên mới như thế, có thể hình dung ra là bị quẹt về phía bên phải của đầu máy nên thùng cát, cản trước, mé phải mới bị như thế, có thể là xe công nông đổ vào đường ray và sảy ra va chạm thì phải. Nếu mà va phải cái tà vẹt tụi nhóc con bê lên trên đường ray thì bay cái cản trước ngay chứ k thể lành lặn thế được

D9E-248

08-11-2009, 07:26 PM

Bác sakuraluu đăng mấy tấm ảnh này lên để mấy anh em thỏa sức tưởng tượng nhỉ? Để xem ai có trí tưởng tượng "bay xa" nào? Hehehehe

D9E-248

08-23-2009, 12:02 AM

Một em xe tải bẹp dí trước mũi con D19E:
http://upanh.com/uploads/22-Aug-2009/im2jp7ksrji08iczrb3v.jpg

sakuraluu

08-24-2009, 04:16 PM

sakuraluu

08-24-2009, 04:20 PM

Một em nữa này, em này bị nặng hơn, bị cả trong lẫn ngoài

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0239.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0238.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0237.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0230.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0229.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0236.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0235.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0234.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0233.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0232.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0231.jpg

sakuraluu

08-24-2009, 04:23 PM

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0228.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0226.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0214.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0215.jpg

Một em D8E tung mũi

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0216.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0217.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0218.jpg

hic hic... thay mũi mới rồi mà chẳng hơn tí nào, trình độ này còn kém mấy bác chế gò công nông ở nông thôn

danhbaduongsat

08-24-2009, 09:24 PM

Em xin có vài ý kiến vớ vẩn như sau:
1. chú D8E thì không thèm chấp vì sản phẩm đó thì hy vọng gì được đâu mà kỳ vọng vào nó làm gì.

2. Máy D19E có vẻ vỏ mỏng nhỉ??? em không hiểu nó nặng ở chỗ nào nữa??? sao không làm vỏ sắt dày một tí vừa nặng lại vừa an toàn có hơn không??? từ trước đến giờ chưa thấy đăng tin vụ nào D19E va chạm mà tài xế bị thương cả nhỉ??? cũng lạ

inzaghixx

08-26-2009, 09:29 AM

D9E-248

08-26-2009, 09:38 PM

Mình nhớ không biết có đúng không chứ ĐM kéo tàu E1 là D19E-911. Lúc bị tai nạn, tài xế đâu hề hấn gì, vì đổ tàu chứ đâu có đổ ĐM.

inzaghixx

08-27-2009, 10:21 AM

ừ ha, tài xế ko bị. ảnh chụp của cánh báo chí chỉ toàn là tập trung vào các toa xe khách, đầu máy và tài xế thì ko thấy đâu. nhưg mình cũg nhớ là tài xế ko hề hấn j và đầu máy thì ko biết.....

H2M_lc

09-03-2009, 06:08 PM

GHÊ QUÁ con d19e 928 húc phải xe tăng hay sao mà trông thủng lỗ chỗ vậy:Shocked:

sakuraluu

09-19-2009, 11:57 PM

hehe.. máy này mà húc vào xe tăng thì nặng lắm, nó húc vào (hoặc bị húc) bởi 1 thứ nhẹ hơn xe tăng một tí :)

H2M_lc

09-20-2009, 11:13 PM

hehe.. máy này mà húc vào xe tăng thì nặng lắm, nó húc vào (hoặc bị húc) bởi 1 thứ nhẹ hơn xe tăng một tí :)

vậy thì chắc là va phải mấy con xe tải như xe HYUNDAI hay mấy cái đầu kéo contener rồi:01[1]:

Thichdaumay

09-21-2009, 04:58 PM

Thêm ít ảnh nữa để anh em tiếp tục "trí tưởng tượng bay xa" nhé

Em D12E

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0219.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0220.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0221.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0222.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0223.jpg

Sẵn liên quan đến D12E, cho mình hỏi về cái phần cản trước của đầu máy mà người ta hay quen gọi là cái badoxoc. Nhớ những năm trước đây thì cái này của máy Tiệp là sọc đen dạng thanh lưa thưa chứ không phải là cái badoxoc đỏ trắng như bây giờ. Mở ra xem hình chụp máy gốc ở Sec cũng vậy chứ không phải như máy Tiệp của Đà Nẵng, Hà Nội hay Yên Viên bây giờ. Có ai biết lý do mình thay mấy cái này không và thay lúc nào vậy? Theo ý mình mấy cái badoxoc mới nhìn xấu quá và không có thẩm mỹ.

D9E-248

09-21-2009, 10:30 PM

Sẵn liên quan đến D12E, cho mình hỏi về cái phần cản trước của đầu máy mà người ta hay quen gọi là cái badoxoc. Nhớ những năm trước đây thì cái này của máy Tiệp là sọc đen dạng thanh lưa thưa chứ không phải là cái badoxoc đỏ trắng như bây giờ. Mở ra xem hình chụp máy gốc ở Sec cũng vậy chứ không phải như máy Tiệp của Đà Nẵng, Hà Nội hay Yên Viên bây giờ. Có ai biết lý do mình thay mấy cái này không và thay lúc nào vậy? Theo ý mình mấy cái badoxoc mới nhìn xấu quá và không có thẩm mỹ.
Hihi, bac thichdaumay gọi "cái cản" là cái "bàn ủi" phải hơn không!?! Còn nếu bác thích xài tiếng tây thì phiên âm ra tiếng Việt cho rồi: badoxoc -> ba-đờ-sốc. Nguyên bản tiếng Pháp là: "barechoc"

Thichdaumay

09-22-2009, 05:26 PM

Vấn đề không phải là thích tiếng ta hay tiếng Tây mà vấn đề tớ đang cần tìm hiểu là cái cản trước của máy Tiệp như đã nói. Có bác nào biết lý do tại sao không, chỉ tớ với vì tớ thấy kém ấn tượng về cái cản của máy Tiệp quá.

D9E-248

09-22-2009, 09:34 PM

Ý bác nói là cái ĐM Tiệp có cái bàn ủi kiẻu này phải không ạ?
http://upanh.com/uploads/19-Sep-2009/6kzxkrixe5hjsm9dho4t.jpg

sakuraluu

09-22-2009, 10:08 PM

Ôi trời, bỏ qua về câu chữ đi, cái chính vấn đề tớ nghĩ là cái cản trước kiểu lưa thưa đó cao, yếu hơn so với cản kiểu mới này, cái này chịu lực tốt hơn mà. Chắc cũng là 1 sáng kiến của ngành Đường sắt đó

Thichdaumay

09-22-2009, 11:23 PM

Đúng là nó đó bác. Thanks bác nhiều. Tại mình thấy cái gạt mới này gắn vào nhìn cái máy Tiệp bỗng nhiên xấu đi so với trước kia, cũng là ý chủ quan của mình thôi. Còn hiệu quả cao thì phải sử dụng rồi.

Cũng liên quan chuyện thay đổi bề ngoài của đầu máy so với phiên bản gốc của nó, mình rất tiếc tòan bộ các máy Rumani bây giờ sơn đỏ hết, so với màu xanh da trời gốc ngày xưa của nó thì không đẹp bằng. Mình sẽ cố tìm lại tấm lịch chụp cái Rumani ngày trước scan để post cho các bác xem. Tin rằng sẽ có nhiều bác thích cái màu xanh rất đặc trưng ngày xưa của nó. Và biết đâu trong số các bác, có ai làm lớn trong tổng công ty thì sẽ thay đổi lại được màu sắc nguyên bản ban đầu. Rất nhiều người sẽ còn nhớ mãi về cái Rumani màu xanh oai hùng ngày trước, thập niên những năm 80. Tiếng còi của nó cũng khác bây giờ nhiều, không như tiếng còi đang nghe bây giờ (hình như lấy của máy Tiệp gắn vào thì phải vì nghe y hệt nhau). Tiếng còi ngày xưa nghe rất chát chúa, âm sắc hơi gần giống tiếng còi của Đổi mới bây giờ.

HOscale

09-22-2009, 11:38 PM

Hihi, bac thichdaumay gọi "cái cản" là cái "bàn ủi" phải hơn không!?! Còn nếu bác thích xài tiếng tây thì phiên âm ra tiếng Việt cho rồi: badoxoc -> ba-đờ-sốc. Nguyên bản tiếng Pháp là: "barechoc"

Không biết cái gọi là "nguyên bản tiếng Pháp" của D9E-248 có được gọi là tiếng Pháp hay không. Trong tiếng Pháp có 2 từ để chỉ "thanh chắn va chạm (trước và sau)" là
1. barre de choc (đọc là ba-đờ-sốc)
2. pare-chocs (đọc là pa-(rờ)-sốc, chữ (rờ) gần như không đọc)

Vấn đề không phải là thích tiếng ta hay tiếng Tây mà vấn đề tớ đang cần tìm hiểu là cái cản trước của máy Tiệp như đã nói. Có bác nào biết lý do tại sao không, chỉ tớ với vì tớ thấy kém ấn tượng về cái cản của máy Tiệp quá.
Theo mình biết thì thế hệ đầu máy Tiệp đầu tiên nhập về XN ĐM ĐN có cái chắn va chạm bằng các nan thép như bạn nói, nhưng có lẽ do các nan thép này có vẻ yếu, dễ bị cong vênh khi va chạm nên các đợt đặt hàng sau ĐSVN chuyển thành tấm chắn như bây giờ.
P/S: Đố thichdaumay biết còn 1 chi tiết nữa trên vỏ máy mà nhìn vào có thể phân biệt đợt nhập đầu tiên (về XN ĐM ĐN) với đợt nhập thứ 2 (về XN ĐM HN) của đầu máy Tiệp!!!

HOscale

09-22-2009, 11:44 PM

Cũng liên quan chuyện thay đổi bề ngoài của đầu máy so với phiên bản gốc của nó, mình rất tiếc tòan bộ các máy Rumani bây giờ sơn đỏ hết, so với màu xanh da trời gốc ngày xưa của nó thì không đẹp bằng. Mình sẽ cố tìm lại tấm lịch chụp cái Rumani ngày trước scan để post cho các bác xem. Tin rằng sẽ có nhiều bác thích cái màu xanh rất đặc trưng ngày xưa của nó. Và biết đâu trong số các bác, có ai làm lớn trong tổng công ty thì sẽ thay đổi lại được màu sắc nguyên bản ban đầu. Rất nhiều người sẽ còn nhớ mãi về cái Rumani màu xanh oai hùng ngày trước, thập niên những năm 80.

Nếu bạn có ảnh của đầu máy Ru màu xanh thì post lên đi! Mình đã cố gắng tìm các tài liệu, thậm chí tìm ngược lại ở nhà SX nhưng tư liệu về loại đầu máy này quá ít (nếu không muốn nói là không có). Hồi bé suốt ngày quanh quẩn chơi xung quanh mấy cái đầu máy Ru màu xanh ở XN ĐM ĐN (đã hư hỏng, xép làm hàng rào phân cách giữa XN và ga ĐN) mà bây giờ chả có hình ảnh gì để lưu lại. Mình lại có cảm giác trông nó thật "hiền lành"!

Thichdaumay

09-23-2009, 01:33 PM

Không biết cái gọi là "nguyên bản tiếng Pháp" của D9E-248 có được gọi là tiếng Pháp hay không. Trong tiếng Pháp có 2 từ để chỉ "thanh chắn va chạm (trước và sau)" là
1. barre de choc (đọc là ba-đờ-sốc)
2. pare-chocs (đọc là pa-(rờ)-sốc, chữ (rờ) gần như không đọc)

Theo mình biết thì thế hệ đầu máy Tiệp đầu tiên nhập về XN ĐM ĐN có cái chắn va chạm bằng các nan thép như bạn nói, nhưng có lẽ do các nan thép này có vẻ yếu, dễ bị cong vênh khi va chạm nên các đợt đặt hàng sau ĐSVN chuyển thành tấm chắn như bây giờ.
P/S: Đố thichdaumay biết còn 1 chi tiết nữa trên vỏ máy mà nhìn vào có thể phân biệt đợt nhập đầu tiên (về XN ĐM ĐN) với đợt nhập thứ 2 (về XN ĐM HN) của đầu máy Tiệp!!!

Cái này thì đúng là mình chịu. Thực ra thì mình là người không làm trong ngành đường sắt nhưng từ bé đến lớn đã gắn bó với ga tàu và ba mình làm trong ngành nên mình rất đam mê với đường sắt. Tất cả mọi thứ mình biết là tự tìm hiểu và để ý thôi chứ không tiếp xúc được nhiều như các bác làm trong ngành. Câu đố của bác thì đúng là mình chịu và mình vẫn hy vọng một số các máy Tiệp bây giờ vẫn còn duy trì gắn cái chắn cũ kiểu như trước.

Thichdaumay

09-23-2009, 01:51 PM

Nếu bạn có ảnh của đầu máy Ru màu xanh thì post lên đi! Mình đã cố gắng tìm các tài liệu, thậm chí tìm ngược lại ở nhà SX nhưng tư liệu về loại đầu máy này quá ít (nếu không muốn nói là không có). Hồi bé suốt ngày quanh quẩn chơi xung quanh mấy cái đầu máy Ru màu xanh ở XN ĐM ĐN (đã hư hỏng, xép làm hàng rào phân cách giữa XN và ga ĐN) mà bây giờ chả có hình ảnh gì để lưu lại. Mình lại có cảm giác trông nó thật "hiền lành"!

Mình chỉ còn một tấm ảnh duy nhất chụp khi Đầu máy Rumani kéo tàu qua chắn Lăng Cô khi vừa ra khỏi Hải Vân. Hình đó hình như là hình của tấm lịch năm 85 thì phải. Hôm trước scan rồi định gửi cho mọi người xem nhưng hình scan mờ quá nên bỏ lại để xử lý thêm.

Năm 2004 mình ra Đà Nẵng chơi và thấy có một nhánh đường sắt từ ga Kim Liên băng qua quốc lộ rồi kéo ra hướng một công trường xây dựng thì phải. Bên cạnh chỗ đó mình thấy là nơi cất các đầu máy Rumani cũ và TY 4H. Có lẽ xí nghiệp ĐM Đà Nẵng đã đem vứt bỏ số máy Rumani cũ ra đây sau khi không thể phục hồi được bằng động cơ Đức. Lâu rồi mình không ghé Đà Nẵng nên không biết người ta có đem thanh lý sắt vụn chưa nữa. Nếu Bác ở Đà Nẵng thì thử chạy ra chỗ đó xem sao xem có còn thấy các đầu máy Rumani cũ ở đó không và chụp vài cái lưu lại.

Các bác nào đang làm ở xí nghiệp đầu máy Đà Nẵng thì ắt hẳn phải có vài tấm hình chụp của đầu máy Rumani thế hệ trước, cố gắng post lên cho mọi người xem với. Nhớ nhiều về nó lắm.

sakuraluu

09-24-2009, 06:07 PM

Bạn upload lên đi, ảnh máy Rumani thời sơn xanh đó nếu mình chịu khó tìm trên các website đường sắt nước ngoài chắc cũng có vì có nhiều nhiếp ảnh gia chơi ảnh về đầu máy đã đến VN những năm 1984-1985 rồi, hôm trước mình cũng xem được 1 trang web như thế nhưng rất tiếc không thấy chụp cái D11H nào.

HOscale

09-28-2009, 12:04 AM

Cái này thì đúng là mình chịu. Thực ra thì mình là người không làm trong ngành đường sắt nhưng từ bé đến lớn đã gắn bó với ga tàu và ba mình làm trong ngành nên mình rất đam mê với đường sắt. Tất cả mọi thứ mình biết là tự tìm hiểu và để ý thôi chứ không tiếp xúc được nhiều như các bác làm trong ngành. Câu đố của bác thì đúng là mình chịu và mình vẫn hy vọng một số các máy Tiệp bây giờ vẫn còn duy trì gắn cái chắn cũ kiểu như trước.

Thế hệ máy Tiệp đầu tiên về XN ĐM ĐN có biển tên chữ trắng trên nền đen, thế hệ máy Tiệp thứ 2 về XN ĐM HN có biển tên chữ trắng trên nền đỏ, các thế hệ tiếp sau đó lại quay lại chữ trắng nền đen.

Bên cạnh chỗ đó mình thấy là nơi cất các đầu máy Rumani cũ và TY 4H. Có lẽ xí nghiệp ĐM Đà Nẵng đã đem vứt bỏ số máy Rumani cũ ra đây sau khi không thể phục hồi được bằng động cơ Đức.

XN ĐM ĐN chỉ chọn ra 1 số ĐM Ru còn tốt để phục hồi, còn lại thanh lý hết rồi bạn ơi (đúng là trước đây do XN ĐM ĐN chật nên những ĐM Ru xanh cũ này được kéo ra ga Kim Liên, nhưng nó chiếm dụng đường và không còn tác dụng nữa nên XN đã thanh lý)

@Thichdaumay: Thực ra là chúng ta đang lạc đề với topic, nhưng rất vui khi có 1 người cũng thích ĐM Ru xanh như mình!

Thichdaumay

10-01-2009, 01:36 AM

Bác nào có hình của đầu máy Rumani cũ sơn xanh ngày trước không post lên cho mọi người xem với. Hoặc bác nào có quen ai làm ở XN ĐM Đà Nẵng không thì hỏi lại các hình tư liệu cũ của xí nghiệp, thế nào cũng có hình chụp của D11H thế hệ trước à. Rumani cũ ngày trước cùng với D9E là sức kéo chủ lực một thời trước khi có D12E nhập về.

sakuraluu

12-18-2009, 09:09 AM

Up lại vụ cứu hộ đầu máy D4H trên tuyến Hà Hải

Khoảng 9 sáng 13/8/2009, tại phường Phúc Đồng, Gia Lâm, Hà Nội, trong khi lùi xe, đánh lái để ra đường quốc lộ, chiếc xe ben bất ngờ húc đuôi vào đoàn tàu chở đá.

Vụ húc khá mạnh khiến đầu tàu bị chệch khỏi đường ray. Chiếc xe ben chở bùn bị đổ nằm nghiêng về bên trái. Chiếc xe chỉ cách mép mương gần đó chừng 1m.

Tại hiện trường, đầu tàu bị méo, hàng tấn bùn đổ chắn cả đường ray và bắn sang mép đường quốc lộ 5. Xe ben bị vỡ kính. Những chiếc cột chặn ở gần barie bị đánh bật khỏi mặt đường. Lái xe và người điều khiển tàu không bị thương tích.
http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2009/08/3B9CB26D/4.jpg

Một phụ nữ bán hàng nước nơi xảy ra vụ tai nạn cho biết, chiếc xe ben đi từ công trường làm cầu vượt. Lúc đó, tàu đến nhưng barie chưa được kéo chắn nên lái xe không chú ý, vẫn đánh lái để quay đầu ra ngoài. "Có người hô 'tàu đến' nhưng cửa kính xe đóng nên tài xế không nghe thấy", chị này cho biết.

"Đoàn tàu chở vật liệu đi chậm nên đầu tàu chỉ bị chệch đường ray một chút", anh Hoàng, công nhân làm gần đó, cho biết. Ngay gần vụ tai nạn là quán bán nước, một lán trại của công nhân và phòng của người gác barie.

Đến 11h20, cần cẩu của công trình gần đó được huy động để nâng xe ben lên. Đầu tàu cũng đã được tách ra để cần cẩu đưa vào đường ray, rồi đưa về sửa chữa. Hàng tấn bùn được xúc ra khỏi đường ray.

Trong bản kết luận làm việc giữa lái xe, lãnh đạo đường sắt và cảnh sát giao thông xác định, vụ tai nạn xảy ra là do tài xế không quan sát khi tàu đến. Những thiệt hại cũng được liệt kê để làm các thủ tục bồi thường.

http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2009/08/3B9CB26D/7.jpg

http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2009/08/3B9CB26D/2.jpg

http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2009/08/3B9CB26D/6.jpg

http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2009/08/3B9CB26D/5.jpg

http://ngoisao.net/News/Thoi-cuoc/2009/08/3B9CB26D/8.jpg

sakuraluu

12-18-2009, 09:13 AM

Một số tai nạn đường bộ đổ vào Đường sắt, ảnh sưu tầm qua trang web cứu hộ 116
Chú container này chết ngay trước đầu tàu hỏa
http://i702.photobucket.com/albums/ww26/cuuho117/2009/Tauhoa/5.jpg

http://i702.photobucket.com/albums/ww26/cuuho117/2009/Tauhoa/6.jpg

Chú này ngã vào rãnh cạnh đường sắt

http://i702.photobucket.com/albums/ww26/cuuho117/2009/Tauhoa/3.jpg

http://i702.photobucket.com/albums/ww26/cuuho117/2009/Tauhoa/4.jpg

Shintachi

05-24-2010, 09:05 PM

chắc hỏng hóc đem về sửa mệt lắm nhỉ

sakuraluu

09-29-2010, 09:24 AM

Hư hỏng tổng quan trong vụ Hà Nam 6/8/2010
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/F2/E0/tau.jpg

http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/EE/69/3.jpg

http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/EE/69/2.jpg

http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/EE/69/6.jpg

Gầm bệ có vẻ không bị ảnh hưởng gì nhiều

sakuraluu

04-25-2011, 10:19 AM

Mấy tấm D12E-660 này có ai đăng chưa nhỉ? vụ này từ 2010
http://www.baoduongsat.vn/uploads/Image/DSC_2171.JPG

http://www.baoduongsat.vn/uploads/Image/Picture%20171_1.JPG

http://www.baoduongsat.vn/uploads/Image/Picture%20171_1.JPG

http://www.baoduongsat.vn/uploads/Image/Picture_166.JPG

http://www.baoduongsat.vn/uploads/Image/DSC_2291.JPG

nhotuoiyeudaumay

04-25-2011, 10:53 AM

Vụ D12E bác Lưu post hình như là vụ này đây ạ.

5Xp1hVJddyQ

H2M_lc

04-25-2011, 03:56 PM

Vụ D12E bác Lưu post hình như là vụ này đây ạ.

5Xp1hVJddyQ

Hehe cái vụ này là bài viết tử tế đầu tiên của em ở diễn đàn mà :Batting Eyelashes::Batting Eyelashes: với ảnh "ăn trộm" bên otofun :D

vtah91

04-25-2011, 08:00 PM

Vụ D12E bác Lưu post hình như là vụ này đây ạ.

5Xp1hVJddyQ

chính hắn haha, cách đây 1 tháng em đi ngang qua quốc lộ 21, chính chỗ này, cái đường ngang vẫn y nguyên như thế, ko rào, ko đèn gì cả

baduong7

04-25-2011, 11:09 PM

Con D19E hư hỏng ở Hà Nam hum minh đi thực tập mình đc sửa chữa nó . Nó phải làm lại cái đầu và mui tay hãm chính đồng hồ ... tháo tất ra rùi gia công bằng cách hàn táp các tấm KL lại nhìn cũng đẹp lắm!

Kalos Nathan

04-25-2011, 11:12 PM

921 :Cry: trật tự ngay nào, thương nhất e nó bi h ở cái còi :Cry:

D9E-248

10-23-2011, 12:01 AM

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2010/09/12/tau120910-4.jpg
Lượm lặt ở trên mạng

thienD19E

10-23-2011, 07:30 PM

sao tai nạn cứ giồn hết vào D19E thế nhỉ:221:

D9E-248

11-02-2011, 05:52 PM

http://i1185.photobucket.com/albums/z343/D9E248/Hinh%20dau%20may/IMG_0998.jpg
Sau một vụ tung cừu ở Ninh Thuận.

Hung D19e

11-04-2011, 10:55 AM

Kalos Nathan

11-04-2011, 12:02 PM

ngoài cái D13E đỏ, còn lại... toàn ở miền Bắc =)))))))))))))))))

iam_mr_him

11-04-2011, 12:13 PM

Hôm trước em 930 kéo se7 bị tại nạn ở vinh nge nói là ko thể tiếp tục chạy ,vậy bác nào chụp dc em nó post lên cho anh em xem tình trạng nó thế nào :(

vtah91

11-04-2011, 12:19 PM

Hôm trước em 930 kéo se7 bị tại nạn ở vinh nge nói là ko thể tiếp tục chạy ,vậy bác nào chụp dc em nó post lên cho anh em xem tình trạng nó thế nào :(

Hôm qua vừa gặp em nó kéo TN1 đây này, tiếc là k o chụp được ảnh

hoangminh

11-04-2011, 02:57 PM

của nả cả một đống tiền, thật là mấy bác nhân dân ta không biết xót của gì cả toàn cứ thích thi "chọi trâu" với mấy em đầu máy báo hại mấy em nhà mình toàn bị sứt đầu mẻ trán còn về phần các bác ấy thì không thăng thiên cũng ra bã....!!!

cukhaick

11-04-2011, 05:39 PM

chắc là 928 chẻ 1 cái container chăng ?!?!?!

hoang500283

11-05-2011, 12:35 AM

[QUOTE=sakuraluu;3627]http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0228.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0226.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/daumayHN042009/tainan/IMG_0214.jpg

e D19E 928 này không biết dính vào vụ gì mà ghê thế bác Lưu.thank bác:103:
trưa nay em đọc 1 bài báo khá lâu nói về tai nạn của em 928 này. Em ý bị 1 cái xe bê tông (nguyên văn báo nói thế còn em không biết xe trộn bê tông hay là xe kéo container bê tông) đâm vào sườn với tốc độ cao hất văng em 928 ra khỏi đường ray :)