Nhập môn mô hình tàu hỏa [Lưu Trữ]

View Full Version : Nhập môn mô hình tàu hỏa

HOscale

08-07-2009, 05:55 PM

Mô hình tàu hỏa (hay mô hình đường sắt) chưa phổ biến nhiều ở VN, vì thế các khái niệm cũng như thông tin về mô hình loại này chưa có nhiều.
Hy vọng topic này mở ra sẽ cung cấp cho mọi người yêu đường sắt nói chung và yêu mô hình đường sắt nói riêng những hiểu biết cơ bản về loại đồ chơi vừa mang tính giải trí, vừa mang tính khoa học kỹ thuật này.

HOscale

08-07-2009, 06:22 PM

Mô hình đường sắt là bản sao thu nhỏ của các trang thiết bị đường sắt dựa trên một tỉ lệ nhất định do người chơi quy ước và thống nhất với nhau.
Hiện nay, dân chơi mô hình tập trung chủ yếu vào 5 loại tỉ lệ chính là theo thứ tự từ lớn đến nhỏ là G scale, O scale, HO scale, N scale và Z scale.
Có 2 khái niệm liên quan đến tỉ lệ mô hình là SCALE RATIO (tỉ lệ) và GAUGE (khổ đường). 1 scale có thể có nhiều gauge khác nhau (cũng như ngoài đời thật ta có các khổ đường rộng hẹp khác nhau), tuy nhiên gauge phổ biến nhất của scale đó vẫn lấy dựa trên gauge tiêu chuẩn 1435mm theo quy ước quốc tế

1. G scale
G scale với chữ cái G viết tắt từ chữ "groß" (nghĩa là "to lớn") trong tiếng Đức vì tỉ lệ này do người Đức khởi xướng, một số người khác lại cho là viết tắt từ chữ "garden" (nghĩa là "vườn") trong tiếng Anh vì tỉ lệ này thường sử dụng cho các mô hình tàu hỏa ngoài trời (outdoor) mà phổ biến nhất là tại sân vườn với việc sử dụng cây cối, tiểu cảnh, non bộ thật làm khung cảnh.
G scale có scale = 1/22,5 có nhiều gauge khác nhau nhưng gauge = 45mm (còn được gọi là Gauge 1) là phổ biến nhất (tương ứng với khổ đường thực tế là 1000mm).
1 số hãng sản xuất đồ chơi có điều chỉnh đôi chút nhưng nó cũng gần bằng scale quy ước trên (VD như Aristo-Craft 1/29, “Classic” series 1/24; Aster 1/32; Bachmann 1/22.5, Spectrum" Series 1/20.3; Hartland Locomotive Works is 1/22.5; LGB is 1/22.5; Marklin "MAXI" 1/32; MTH Rail-King 1/32; USA Trains “Ultimate” Series 1/29, “American” Series 1/24...)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/G_Scale_Train_Model_and_Finger_018.jpg/800px-G_Scale_Train_Model_and_Finger_018.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2482/3570611464_87fff7949e_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3273/2310833091_b4f1051fee_b.jpg

Từ G scale có thêm một phiên bản khác là:
- Gn15 scale: scale = 1/22,5, gauge = 16,5mm (sử dụng gauge của HO scale sẽ được giới thiệu ở phần sau)

2. O scale
O scale (nguyên gốc là 0 (zero) scale và 0 (zero) gauge hay gauge 0 (zero) - khổ đường nhỏ hơn gauge 1 của G scale ) được mỗi khu vực địa lý quy ước khác nhau:
- Anh quốc: scale = 1/43,5 (thường làm tròn là 1/43), gauge = 32mm
- Các nước Châu Âu: scale = 1/45, gauge = 32mm
- Mỹ: scale = 1/48, gauge = 32mm
Như vậy tuy có khác nhau về scale ratio nhưng các khu vực vẫn sử dụng chung 1 gauge cho O scale là 32mm.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Train_scale_1_45.JPG

Từ O scale có thêm một vài phiên bản khác như:
- On2 scale: scale = 1/48, gauge = 12,7mm
- On3 scale: scale = 1/48, gauge = 19,05mm
- On30 scale: scale = 1/48, gauge = 16,5mm (sử dụng gauge của HO scale sẽ được giới thiệu ở phần sau)

3. HO scale
Đây là tỉ lệ phổ biến nhất đ/v dân chơi mô hình đường sắt trên toàn thế giới. HO scale là chữ viết tắt từ "Half of O scale" (nghĩa là "1 nửa của tỉ lệ O").
Như vậy HO scale có scale = 1/87 và gauge = 16,5mm.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/aa/HO_Scale_Bachmann_44-tonner.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/a/af/G2000-h0.jpeg/800px-G2000-h0.jpeg
http://farm4.static.flickr.com/3138/2452704713_4eab4b5bda_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2562/3731839855_e05e79cb18_b.jpg

Từ HO scale có thêm một vài phiên bản khác như:
- HOn3-1/2 scale: scale = 1/87, gauge = 12mm
- HOn3 scale: scale = 1/87, gauge = 10,5mm
- HOn30 scale: scale = 1/87, gauge = 9mm (sử dụng gauge của N scale sẽ được giới thiệu ở phần sau)
- HOz scale: scale = 1/87, gauge = 6,5mm (sử dụng gauge của Z scale sẽ được giới thiệu ở phần sau)
- OO scale: scale = 1/76,2, gauge = 16,5mm

4. N scale
N scale cũng được mỗi khu vực địa lý quy ước khác nhau:
- Anh quốc: scale = 1/148
- Mỹ và các nước Châu Âu: scale = 1/160
- Nhật Bản: scale = 1/150
Nhưng tất cả đều chung 1 gauge = 9mm
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Ngauge-rail.jpg/800px-Ngauge-rail.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/7/79/Bachmann-2-6-6-2withPencil.jpg/800px-Bachmann-2-6-6-2withPencil.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/7/7b/Nscaletrackforsize.jpg

5. Z scale
Z scale là tỉ lệ nhỏ nhất trong các tỉ lệ phổ biến mô hình đường sắt
Z scale có scale = 1/220, gauge = 6,5mm
http://farm1.static.flickr.com/119/292921991_9cc46b077e_o.jpg

Mỗi người chơi tùy theo điều kiện của mình để chọn 1 tỉ lệ thích hợp. Các tỉ lệ càng lớn thì ưu điểm là chi tiết, hoành tráng nhưng nhược điểm là tốn diện tích không gian, tốn tiền đầu tư. Các tỉ lệ càng nhỏ ưu điểm là nhỏ gọn, chiếm ít không gian nhưng nhược điểm là ít chi tiết và chi tiết không rõ (mà nếu làm chi tiết thì dẫn đến giá thành cao), nhìn không "đã con mắt". Chính vì vậy mà HO scale trung bình ở giữa được coi là phổ biến nhất và nó không có sự khác biệt giữa các khu vực địa lý về scale và gauge nên có thể sử dụng cùng nhau với các mô hình được sản xuất từ các quốc gia khác nhau.
Và 1 bí mật cuối cùng, tại sao O scale (1/43,5) và HO scale (1/87) là những tỉ lệ không chẵn, rất "vớ vẩn"mà lại khó nhớ nhưng lại trở thành phổ biến, đơn giản là vì nó chính là tỉ số chuyển đổi giữa 1 feet (đơn vị đo lường phổ biến của Anh, = 30,48mm) sang 7mm (đơn vị đo lường phổ biến của các nước châu Âu) đ/v O scale và 3,5mm đ/v HO scale.

Ngoài những tỉ lệ trên, còn 1 số tỉ lệ khác mọi người có thể tìm hiểu thêm tại http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_modelling_scales
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Train_scale_4-4-0.JPG

sakuraluu

08-08-2009, 11:46 AM

Thanks bác, ai mà chơi mô hình rất cần thông tin của bác

HOscale

08-08-2009, 05:53 PM

1. Nguồn điện
Phần lớn mô hình đường sắt đều sử dụng nguồn điện 1 chiều DC 12V.
Tuy nhiên hãng Märklin (Đức) và Lionel Corporation (Mỹ) lại sản xuất ra loại mô hình sử dụng nguồn điện xoay chiều (AC). Märklin là 1 thương hiệu lớn và lâu đời của Đức, thuộc hàng "đại gia" trong giới sản xuất mô hình nên chuyện khác người là chuyện bình thường. Trước đây Märklin chỉ sản xuất mô hình tàu hỏa duy nhất sử dụng điện AC, một số hãng khác như Fleischmann, HAG, Röwa, Roco... muốn tham gia vào hệ thống của Märklin nên cũng SX mô hình AC. Sau khi Märklin mua lai HAMO, hãng này bắt đầu SX mô hình DC dưới thương hiệu HAMO, và sau đó chuyển qua thương hiệu Trix sau khi "thôn tính" nốt hãng này.
Hiện nay, theo tiêu chuẩn NEM (tiêu chuẩn về mô hình tàu hỏa của các nước Châu Âu) thì nguồn điện xoay chiều sử dụng cho mô hình tàu hỏa là AC 16V, tần số cao nhất là 60Hz.

2. Cách cấp điện
Nguồn điện được nối với ray (kim loại) và được cấp cho mô hình thông qua sự tiếp xúc giữa bánh xe (kim loại) với ray. Có 2 kiểu cấp điện:
- Kiểu 2-ray (2-rail system): 2 ray nối với 2 cực của dòng điện. Kiểu này thường áp dụng cho các mô hình sử dụng điện DC. Chính vì vậy kiểu 2-ray phổ biến hơn cả, nhất là đối với những mô hình có tỉ lệ nhỏ sử dụng trong nhà (đ/v HO scale thì 2-ray gần như thống trị bởi sự đơn giản trong cách lắp ráp và vận hành)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Typiske_modelspor_i_skala_H0.jpg
Các phiên bản 2-ray
- Kiểu 3-ray (3-rail system): do kiểu 2 ray có 1 nhược điểm là phải cách điện cho 2 bánh của cùng 1 trục, điều này dễ dàng đ/v những mô hình tỉ lệ nhỏ (bánh xe và trục có thể làm bằng KL và nhựa) nhưng đ/v những tỉ lệ lớn thì cả bánh xe và trục đều làm bằng KL để đảm bảo độ chắc chắn, cộng với phần khung sườn cũng bằng KL nên rất dễ xảy ra hiện tượng đoản mạch. Vì vậy trong hệ thống 3-ray thì 2 ray thông thường được nối với 1 cực, ray thứ 3 nằm ở giữa và nối với cực còn lại. Mô hình sẽ lấy điện từ ray thứ 3 này thông qua 1 bộ tiếp điểm nằm ở dưới gầm. Tuy nhiên về sau, để đảm bảo tính chân thật của mô hình, người ta cải tiến bỏ ray thứ 3 này đi và thay vào đó là hệ thống các bật KL dấu lẵn trông tà vẹt. Tác giả của kiểu 3-ray này là Märklin nên sau này mặc định rằng 3-ray áp dụng cho mô hình sử dụng điện AC.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/2-rail_system.svg/372px-2-rail_system.svg.pnghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/3-rail_system.svg/372px-3-rail_system.svg.png
Kiểu "2-ray" ----------------------------------------------------------- Kiểu "3-ray"
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Binari_K_C_M.JPG/800px-Binari_K_C_M.JPG
Một số phiên bản 3-ray của Märklin

Ngoài đầu máy sử dụng điện để quay động cơ, 1 số mô hình toa xe cũng được cấp điện chủ yếu để thắp sáng nội thất hoặc tín hiệu đuôi đoàn tàu.

3. Cách điều khiển mô hình
Đây là một khâu quan trọng để mô hình của bạn có thể hoạt động. Có 2 cách điều khiển:

a. Điều khiển ANALOG
Trước năm 2000, đây là kiểu điều khiển "thống trị" mọi mô hình tàu hỏa. Kiểu này được thực hiện vô cùng đơn giản. Nguồn điện cấp cho ray thông qua 1 bộ biến áp có 2 núm điều khiển: núm 1 điều khiển hiệu điện thế cấp cho ray (khi thay đổi hiệu điện thế từ 0 --> 12V DC hoặc 16V AC thì mô hình từ đứng yên sẽ chuyển sang chạy nhanh dần cho đến khi đạt vận tốc lớn nhất), núm 2 điều khiển đảo cực của dòng điện (khi đảo cực mô hình sẽ chạy đảo chiều).
- Ưu điểm: đơn giản, dễ thực hiện, giá thành đầu tư thấp (cho cả bộ điều khiển lẫn mô hình đầu máy)
- Nhược điểm: mỗi lần điều khiển thì tất cả đầu máy trong hệ thống hoặc cùng chạy hoặc cùng dừng (tức là không điều khiển riêng cho từng đầu máy được), các hệ thống phụ trợ chạy tàu như bẻ ghi, tín hiệu đèn màu... đều phải điều khiển thủ công, đầu máy không tích hợp được những chức năng hiện đại như phun khói, kéo còi, chớp đèn...

b. Điều khiển DIGITAL
Kể từ năm 2000, khi các thiết bị đời sống đều tích hợp KTS, những nhà SX mô hình cũng bắt đầu tích hợp KTS vào điều khiển mô hình. Từ đó hệ thống DCC (Digital Command Control - Điều khiển bằng tín hiệu KTS) ra đời sau khi được NMRA (National Model Railroad Association - Hiệp hội mô hình đường sắt quốc gia của Mỹ) và MOROP (Hiệp hội Châu Âu những người chơi mô hình ĐS và những người yêu ĐS) đề xướng những tiêu chuẩn chung.
Với cách điều khiển này thì hiệu điện thế cấp cho hệ thống luôn ổn định và không thay đổi. Mọi việc điều khiển thông qua tín hiệu do các bộ điều khiển cầm tay truyền về bộ xử lý trung tâm, từ đây tín hiệu có thể được truyền thông qua ray (hữu tuyến) hoặc thông qua sóng (vô tuyến).
http://farm4.static.flickr.com/3451/3800362953_a7711cd4c2_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2584/3800362943_e0cc5fa11e_o.gif
Chú thích:
- 16VAC Xformer: Máy biến thế cho ra điện AC 16V
- Booster: Máy khuếch đại tín hiệu
- Command Station: Trạm tín hiệu (Bộ tiếp nhận và xử lý tín hiệu)
(1 số hãng SX tích hợp Booster và Command Station vào làm 1)
- Throttle network: Mạng điều khiển
- Throttle Connector: Kết nối thiết bị điều khiển
Trên các mô hình có biểu tượng DCC (nếu không có biểu tượng DCC hoặc không được nhà SX chú thích gì về DCC thì có nghĩa là mô hình đó được điều khiển Analog thông thường) sẽ gắn bộ giải mã để thực hiện các lệnh do hệ thống đưa đến
http://www.dccwiki.com/images/7/78/Dccsm.gif
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/Dcc-ldg32.jpg
Bộ giải mã
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/1/18/TCSLifeLikeBerkShireInstall01.jpg/800px-TCSLifeLikeBerkShireInstall01.jpg
Một mô hình gắn bộ giải mã

- Ưu điểm: điều khiển nhiều đầu máy với nhiều trạng thái hoạt động khác nhau, điều khiển kết hợp các thiết bị phụ trợ (ghi, tín hiệu), điều khiển các chức năng hiện đại tích hợp (phun khói, kéo còi, âm thanh động cơ...), kết hợp được với máy vi tính để lập trình hoạt động toàn hệ thống
- Nhược điểm: tiền đầu tư lớn (cả thiết bị điều khiển, mô hình và thiết bị phụ trợ), đòi hỏi người chơi 1 trình độ và sự hiểu biết nhất định về công nghệ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/M%C3%A4rklin_Mikado_H6.jpg/800px-M%C3%A4rklin_Mikado_H6.jpg
Chức năng phun khói

Lưu ý: mô hình DCC có thể hoạt động được trên hệ thống Analog như một mô hình thông thường, nhưng ngược lại thì không được, nều muốn hoạt động được thì phải gắn thêm bộ giải mã DCC. Tuy nhiên phải xem xét xem mô hình có chỗ để gắn hay không, 1 số mô hình được nhà SX chú thích rõ có thể hay không thể gắn thêm bộ giải mã này.

D9E-248

08-08-2009, 06:52 PM

Thanks bác Hoscale nhiều, môn mô hình tàu hỏa này có tất cả bao nhiêu chương, bao nhiêu bài hả bác? Mà toàn bộ là bác soạn "giáo án" đấy à?. Em thấy thích thú với mấy bài giảng này lắm nhưng mà bài cuối bác nhớ chỉ dẫn mua mô hình ở đâu luôn nha!

HOscale

08-08-2009, 10:11 PM

Bản thân mình là người tự soạn các "giáo án" này (dựa trên các trang web nước ngoài về mô hình tàu hỏa + kinh nghiệm bản thân) nhưng mình cũng không biết "môn" này có bao nhiêu bài, bao nhiêu chương thì đủ.
Từ ngày mở box "Railroad models" thấy có một số bạn PM để nhờ mình tư vấn và hướng dẫn 1 số thông tin về thú chơi này và đề nghi mình mở topic giới thiệu những khái niệm căn bản. Vì vậy biết đến đâu thì mình "soạn bài" đến đó.

HOscale

08-20-2009, 12:49 PM

2 khu vực chơi mô hình tàu hỏa lớn nhất hiện nay là Mỹ và các nước Châu Âu. Có nhiều nước tham gia sản xuất để cung ứng sản phẩm cho 2 thị trường này. Chính vì vậy để đảm bảo tính đồng bộ, kết nối lẫn nhau nên 2 thị trường này đưa ra 1 số tiêu chuẩn cho mô hình.

1. NEM
NEM là viết tắt của Normen Europäischer Modellbahnen (tiếng Đức), Normas Europeas de Modelismo (tiếng Tây Ban Nha) hay Normes Européennes de Modélisme (tiếng Pháp) là hệ thống tiêu chuẩn về mô hình tàu hỏa do MOROP (Hiệp hội Châu Âu những người chơi mô hình ĐS và những người yêu ĐS) đề xuất (địa chỉ trang web tại http://www.morop.org). Nước Anh cũng theo tiêu chuẩn NEM nhưng được rút gọn.

2. NMRA
NMRA là viết tắt của National Model Railroad Association (Hiệp hội mô hình đường sắt) thành lập năm 1935 tại Mỹ (địa chỉ trang web tại http://www.nmra.org).

Như vậy, những MH do châu Âu SX sẽ tuân theo NEM, và những MH do Mỹ SX sẽ tuân theo NMRA. 2 hệ thống tiêu chuẩn này về cơ bản là giống nhau (để người chơi MH có thể sử dụng qua lại lẫn nhau), chỉ có 1 sự khác biệt rõ rệt nhất là hệ thống "móc nối" - ĐSVN gọi là "đầu đấm" giữa các đầu máy toa xe mô hình do bản thân đầu máy toa xe thực ở 2 khu vực này cũng khác nhau về cách móc nối.

Hệ móc nối ĐS châu Âu theo kiểu "tấm đệm - móc xích", nghĩa là có 2 tấm đệm có lò xo đàn hồi ở 2 bên (chịu lực nén - khi đẩy đoàn tàu), ở giữa là móc xích (chịu lực kéo - khi kéo đoàn tàu). Đ/v mô hình theo NEM, 2 tấm đệm chỉ có ý nghĩa về mặt hình thức, còn móc nối ở giữa chịu cả lực nén lẫn kéo.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Mh_eisenbahn_schraubenkupplung.jpeg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/4/4e/Chain_coupler_detail.jpg
Hệ móc nối ĐS châu Âu

http://farm3.static.flickr.com/2467/3838444589_ec9c3ab95d_o.jpg
Móc nối mô hình theo tiêu chuẩn NEM

- Ưu điểm: móc nối chắc chắn
- Nhược điểm: không giống thật

Hệ móc nối ĐS Mỹ theo kiểu "khớp ngàm" (ĐSVN theo kiểu này) chịu cả lực nén và kéo. Tuy nhiên MH theo NMRA lại có 2 kiểu móc nối khác nhau cùng tồn tại song song:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/10/SMS_301-coupler.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/ed/AutSA3_coup1.jpg
Hệ móc nối ĐS Mỹ

a. "standard coupler" (móc nối kiểu tiêu chuẩn) do NMRA đề xuất từ đầu.

http://farm4.static.flickr.com/3575/3838444427_9f72d993fa_o.jpg
Móc nối mô hình theo tiêu chuẩn NMRA, kiểu tiêu chuẩn

- Ưu điểm: đơn giản, dễ chế tạo --> giá thành mua lẻ rẻ
- Nhược điểm: không giống thật lắm, khó khớp nối với các hệ móc nối khác, dễ gãy

b "knuckle coupler" (móc nối kiểu khớp) đựoc Kadee (1 thương hiệu của Mỹ chuyên SX các loại móc nối dành cho mô hình tàu hỏa) đề xuất thêm sau này.

http://farm4.static.flickr.com/3436/3838444679_f4d8e5d34b_o.jpg
Móc nối mô hình theo tiêu chuẩn NMRA, kiểu khớp

- Ưu điểm: rất giống thật, có khả năng kết nối với hệ NEM
- Nhược điểm: nhiều chi tiết, khó chế tạo --> giá thành mua lẻ cao, dễ gãy
Các hãng SX MH của Mỹ đang có xu hướng chuyển sang sử dụng hệ móc nối kiểu khớp này.

http://farm3.static.flickr.com/2550/3838444783_ba33d0b986_b.jpg
Khả năng kết nối giữa hệ NEM và hệ NMRA kiểu khớp

Việc chuyển đổi móc nối mô hình giữa 2 kiểu của NMRA rất đơn giản: chỉ cần mua lẻ và thay thế. Tuy nhiên chuyển đổi giữa NEM và NMRA phức tạp và đòi hỏi độ khéo tay nhiều hơn.

ln_tuananh

08-20-2009, 03:18 PM

Để chuyển đổi giữa NRMA và NEM thì Kadea có bán bộ móc theo chuẩn NRMA để gắn vào đầu tàu theo chuẩn NEM. Giá khoảng $2 1 bộ, mình thấy cũng được vì chế thì tốn thời gian mà không đẹp bằng.
Tuy nhiên, bộ này chỉ xài khi đa số toa là NRMA như trường hợp của mình, chỉ có vài đầu máy theo chuẩn NEM. Còn của bạn đa số là NEM, sau này mới có đầu NRMA thì mình cũng không biết có bộ chuyển bán sẳn không.

HOscale

08-21-2009, 05:02 PM

ladpro

11-02-2009, 07:15 PM

cho em hỏi con này tên là gì, cho em 1 số hình ảnh về nó luôn nhéhttp://farm3.static.flickr.com/2601/3704448170_422032eaf1_b.jpg

HOscale

11-02-2009, 11:37 PM

Bạn chả chịu đọc kỹ gì cả, cứ thích hỏi, trong bài http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=628 đã giới thiệu rất rõ ràng:

Đầu máy hơi nước 231-C của Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF) (4-6-2 theo cách đánh trục của Mỹ). Năm chế tạo 1923, khổ đường 1435mm, số xi-lanh 4, trọng lượng 300 tấn, toa than nước chứa được 37m3 nước + 8 tấn than, tốc độ tối đa 120km/h

http://thierry.stora.free.fr/pics/nord%20231c62.jpg

http://thierry.stora.free.fr/pics/n31200.jpg

Đầu máy mô hình Made by Jouef - Made in France.

Khuyến mại thêm 1 số ảnh thật của ĐM 231 C này (do mô hình bị vỡ 1 bên lá chắn gió nên mình đã tháo bỏ cả 2 ra, vì vậy nhìn mô hình hơi khác so với thực tế)

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/steam/231_C/SNCF_2_231_C_62.jpg

http://www.legrandtrain.com/images/231C.jpg

http://ferroviaire.auzeau.fr/galleries/Vapeur/231C_78/100_8008.JPG

http://ferroviaire.auzeau.fr/galleries/Vapeur/231C_78/100_8009.JPG

http://ferroviaire.auzeau.fr/galleries/Vapeur/231C_78/100_8006.JPG

http://ferroviaire.auzeau.fr/galleries/Vapeur/231C_78/IMGP4799b.JPG

sakuraluu

02-02-2010, 11:28 AM

Cái 231 này ở Việt nam cũng đã từng tồn tại rồi, nó có tên Pacific

HOscale

02-02-2010, 09:19 PM

231 này có nhiều đời lắm, được đánh ký hiệu bổ sung bằng chữ cái thêm phía sau. VD con này là 231C. Đúng là 231 đã được người Pháp mang sang Đông Dương nhưng mình đang tìm hiểu xem sêri 231 nào

hoanglong

09-24-2010, 09:11 AM

Ban oi, mo hinh cua 2 hang khac nhau Mehano va roco co the chay cung tren 1 duong ray ko?
Minh dang muon tim hieu de choi! Mong cac ban giup do!

HOscale

09-26-2010, 10:50 AM

Ban oi, mo hinh cua 2 hang khac nhau Mehano va roco co the chay cung tren 1 duong ray ko?
Minh dang muon tim hieu de choi! Mong cac ban giup do!

Lần sau nhớ viết tiếng Việt có dấu nhé!
Không chỉ riêng Mehano và Roco, tất cả các mô hình của các hãng trên thế giới đều có thể chạy trên cùng 1 đường ray, miễn là chúng có cùng scale (nếu chơi lâu, bạn sẽ thấy là các hãng SX mô hình đều SX ray nhưng không chuyên nghiệp, do đó có 1 số hãng chuyên nghiệp SX ray và các phụ kiện đi kèm để cung cấp cho người chơi)

vannam

08-08-2011, 03:52 PM

toi muon mua đuong ray tau hoa
mua o dau.ban cho toi biet

Hung D19e

08-08-2011, 11:06 PM

toi muon mua đuong ray tau hoa
mua o dau.ban cho toi biet

đầu tư vụ này căng lắm bác nha.e có trang wed của TQ bác vào ngắm hàng.nếu muốn mua bác liên hệ với mấy e chân dài của mấy công ty check hàng về VN:Big Grin: bác vào google đánh shop33353032.taobao.com chúc bác mua dc 1 e như ý:Big Grin:

Hung D19e

08-09-2011, 04:10 PM

bác HO cứ xoáy e.trong tương lai e vác tàu nhà e sang đua vs tàu nhà bác

truong2507

08-15-2011, 10:43 AM

Cho em biết giá của những mặt hàng trên là bao nhiêu thế

pato201

08-15-2011, 01:19 PM

Cho em biết giá của những mặt hàng trên là bao nhiêu thế

Tùy mỗi con bạn à , bạn mún biết giá thì lên Taobao.com :) . Tìm là bik giá mấy con đó , à mà 1 tệ = 3400d VN . Giá trên đó chưa bao gồm ship về VN nhé :)

Hung D19e

08-15-2011, 05:33 PM

Cho em biết giá của những mặt hàng trên là bao nhiêu thế

kinh nghiêm của e.xin đóng góp chút ít.3400k/1tệ + tiền vận chuyển nội địa tuỳ từng loại mô hình đắt hay rẻ.tầm 12tệ thôi.còn có cái toa giá khủng tính ra tiền việt là 30tr.cái đấy miên phí vận chuyển nội địa các bác ạ.ship về Việt Nam cứ 100k/1 sản phẩm.theo e cứ mua cả bộ về chơi.chứ các bác mua lẻ 2 đầu máy 2 toa xe như thế là 4 sản phẩm các bác mất 400k rồi.bác nào muốn nua cứ mua hẳn 1 bộ về mà chơi.như thế rẻ hơn:cheers:

H2M_lc

08-15-2011, 05:47 PM

kinh nghiêm của e.xin đóng góp chút ít.3400k/1tệ + tiền vận chuyển nội địa tuỳ từng loại mô hình đắt hay rẻ.tầm 12tệ thôi.còn có cái toa giá khủng tính ra tiền việt là 30tr.cái đấy miên phí vận chuyển nội địa các bác ạ.ship về Việt Nam cứ 100k/1 sản phẩm.theo e cứ mua cả bộ về chơi.chứ các bác mua lẻ 2 đầu máy 2 toa xe như thế là 4 sản phẩm các bác mất 400k rồi.bác nào muốn nua cứ mua hẳn 1 bộ về mà chơi.như thế rẻ hơn:cheers:

3400k=1 tệ hả bạn Hùng :D.. 3,4k= 1tệ chứ :31:

Hung D19e

08-15-2011, 07:31 PM

3400k=1 tệ hả bạn Hùng :D.. 3,4k= 1tệ chứ :31:

sory e nhầm.hihi:confused1::confused1::confused1:

loveD12E

08-15-2011, 07:45 PM

bác hưng sâu hàng đi bác ơi, sắp tới em dự tính mua thêm ít con toa xe giá rẻ vs ít ray nữa đây, bác có mua thì anh em mình góp mua 1 lần đỡ ship đi hehe

Hung D19e

08-15-2011, 09:50 PM

bác hưng sâu hàng đi bác ơi, sắp tới em dự tính mua thêm ít con toa xe giá rẻ vs ít ray nữa đây, bác có mua thì anh em mình góp mua 1 lần đỡ ship đi hehe
e tên là Hùng mà bác.hehe.e đang đợi dồn tiền mua cái cột tín hiệu và đường ray.bác cố đợi khi e làm xong sa bàn nha.bác mua thì để sang năm qua tết cho nhiều tiền mừng tuổi đi mua cho dc nhiều bác ah.hehe.lúc nào bác mua thì phone cho e nha:xinchao[1]:

duytranle86

10-27-2011, 02:31 PM

Chào các bác

Em bây giờ mới bắt đầu tập chơi mô hình tàu hỏa, thích từ lâu lắm rồi nhưng không có điều kiện để chơi. Các bác cho em hỏi một câu cơ bản 1 tí là trong trường hợp mua đồ của nhiều hãng ví dụ như em đang có 1 set của Märklin (loại Analog), khổ HO và em muốn mua thêm đường ray khổ HO của Piko có được không? Có hiện tượng không tương thích về nguồn điện giữa đầu máy Märklin và ray Piko không?

ln_tuananh

10-27-2011, 03:19 PM

duytranle86

10-27-2011, 07:03 PM

Bạn mua đồ của nhiều hãng cũng được, nhưng phải cùng chuẩn.
Marklin sử dụng điện AC, đường rail ngoài 2 thanh rail thì có 1 thanh ở giữa có các mấu nhô lên sẽ tiếp xúc với thanh rà điện dưới gầm đầu máy.
Rail của Piko theo em biết là loại DC, 2 rail điện (+) và (-), không có thanh ở giữa.
Do đó không thể sử dụng rail DC cho đầu máy điện AC.

Em cám ơn bác nhiều lắm, giờ em mới hiểu thế nào là AC với DC, lên Amazon của Đức đọc mà chả hiểu nó là cái gì, lúc đầu em còn tưởng là viết tắt ký hiệu của Analog với Digital, thiếu hiểu biết quá. Cám ơn bác nhiều nhiều!

HOscale

10-27-2011, 07:17 PM

Marklin là 1 thương hiệu lớn nên nó không muốn giống thương hiệu nào khác. Đã chơi đồ Marklin thì phải chơi đồng bộ cho đến cùng (suy nghĩ kỹ trước khi sử dụng) vì đồ của nó SX ra chỉ sử dụng trên hệ thống của nó, khó tương thích với hệ thống khác. Ngoài Marklin thì đa số các hãng mô hình khác có thể tương thích, lắp ráp lẫn đồ của nhau. Muốn biết kỹ hơn về Marklin, xin liên hệ nhân vật SOP nhé !

duytranle86

10-27-2011, 07:26 PM

Các bác cho em hỏi thêm là có các loại chuẩn hệ thống điện nào ngoài 2 loại AC và DC nữa không vì em tìm trên trang của Piko thì thấy là cùng một hãng Piko nhưng có loại đầu máy chú thích là dùng điện DC có loại lại không chú thích gì cả. Có khi nào cùng là một hãng nhưng lại sử dụng nhiều hệ thống điện khác nhau không các bác

HOscale

10-27-2011, 07:43 PM

Thông thường động cơ DC chỉ sử dụng trên hệ thống 2 ray, còn với động cơ AC có loại sử dụng trên hệ thống 2 ray (giống DC) và có loại sủ dụng trên hệ thống 3 ray.
Đối với hệ thống 2 ray, AC hay DC đơn giản là do nguồn cấp vào là loại nào. Còn dấu hiệu nhận biết dễ nhất đối với hệ thống 3 ray là dưới gầm động cơ có 1 bàn trượt (giống bàn trượt tuyết) - đấy chính là cực tiếp xúc với ray giữa. Để biết được khi mua, bạn nên dùng google xem trước khi quyết định.
Cùng 1 loại ĐM, cùng 1 hãng nhưng có thể tồn tại 2 phiên bản AC và DC, tùy vào người chơi loại nào để mua, tuy nhiên DC thì phổ biến hơn
P/S: hình như DC cũng có loại 3 ray nhưng có vẻ hiếm !!!

ln_tuananh

10-27-2011, 07:54 PM

Nếu bạn chơi mô hình xe lửa tỷ lệ H0 (1/87) thì chỉ có AC và DC thui.
Tuy nhiên, AC và DC sau này có thêm Digital AC và DCC.
Với AC và DC thì tàu chạy nhanh hay chậm do điện thế trên 2 thanh rail. Nếu 2 đầu tàu cùng 1 đoạn rail thì cùng chạy nhanh hay chậm.
Với Digital AC hay DC thì điện thế cố định, tàu chạy nhanh chậm hay đổi chiều do tín hiệu Digital truyền từ bộ điều khiển đến tàu.
Do đó cùng 1 đoạn rail có thể có 2 đầu tàu đi ngược chiều nhau hay tàu chạy nhanh tàu kia chậm hay đứng yên.
Một số đầu tàu có DCC có thể chạy trên đường tàu DC, có thể tự động nhận diện là DCC hay DC hay có nút gạt chuyển đổi DC-DCC
Tàu chỉ có DC thì có thể mua thêm bộ giải mã DCC để chạy trên đường tàu DCC.
Còn Digital AC thì em không rành, bác hỏi bác SOP là rõ nhất.

Canon

11-09-2011, 03:02 PM

Em có đầu máy của hãng Lionel US thì cần mua cái gì về để nó chạy, em mới tập chơi mong các anh chỉ giúp giùm

loveD12E

11-09-2011, 06:38 PM

Em có đầu máy của hãng Lionel US thì cần mua cái gì về để nó chạy, em mới tập chơi mong các anh chỉ giúp giùm

xem con của bạn loại DC hay DDC để mua bộ điều khiển cho thích hợp là chạy vô tư bạn à :D

Hung D19e

11-09-2011, 07:51 PM

Em có đầu máy của hãng Lionel US thì cần mua cái gì về để nó chạy, em mới tập chơi mong các anh chỉ giúp giùm

bác chụp lên cho ae chiêm ngưỡng cái đi.thank bác

duytranle86

01-12-2012, 04:30 PM

Hung D19e

01-12-2012, 05:21 PM

Các bác cho em hỏi một tí. Em bây giờ mới bắt đầu tập chơi mô hình, hiện em đã có một bộ mô hình với một bộ điều khiển kiểu analog, khi em mua thêm đường ray và đầu máy thì có cần phải mua thêm một bộ điều khiển nữa hay không hay có thể dùng chung một bộ điều khiển cũng được. Trong trường hợp em có ý định làm sa bàn và nhiều hơn một bộ điều khiển thì có cần phải lắp tất cả vào sa bàn hay không? Em cám ơn các bác

Theo e đc biết.Đa phần tất cả tàu,tín hiệu,ghi ..v...v... đều dùng chung 1 bộ điều khiển.ví dụ bác có tầm 3 4 đầu máy thì bác dùng điều khiển DDC.và đầu máy của bác cũng đc lắp bộ giải mã DDC để nhận tín hiệu từ điều khiển.trong trường hợp bác làm sa bàn thì bác nên hỏi ý kiến của các chuyên gia như bác william,sop,HOsale.kinh nghiệm e non kém.chỉ biết như vậy thôi:D.bác chơi tỉ lệ gì vậy.bác show hàng cho ae coi di.thank bác:09[1]:

duytranle86

01-12-2012, 07:50 PM

Theo e đc biết.Đa phần tất cả tàu,tín hiệu,ghi ..v...v... đều dùng chung 1 bộ điều khiển.ví dụ bác có tầm 3 4 đầu máy thì bác dùng điều khiển DDC.và đầu máy của bác cũng đc lắp bộ giải mã DDC để nhận tín hiệu từ điều khiển.trong trường hợp bác làm sa bàn thì bác nên hỏi ý kiến của các chuyên gia như bác william,sop,HOsale.kinh nghiệm e non kém.chỉ biết như vậy thôi:D.bác chơi tỉ lệ gì vậy.bác show hàng cho ae coi di.thank bác:09[1]:

Em chơi tỷ lệ HO bác ah, vấn đề là mới chơi nên mới chỉ dám đầu tư analog, chưa dám chơi DDC. Em có đọc bài của bác HOscale về cấu hình DC và DDC. Theo đó, đầu máy DDC có thể chơi đc DC nhưng không làm ngược lại được. Em cũng định đăng ảnh nhưng mà không biết post ảnh trong diễn đàn như thế nào, lần trước có mấy cái ảnh chụp tàu cao tốc ở Ý mà cũng không làm thế nào để post lên được, bác chỉ cho em với.

Hung D19e

01-12-2012, 08:04 PM

Em chơi tỷ lệ HO bác ah, vấn đề là mới chơi nên mới chỉ dám đầu tư analog, chưa dám chơi DDC. Em có đọc bài của bác HOscale về cấu hình DC và DDC. Theo đó, đầu máy DDC có thể chơi đc DC nhưng không làm ngược lại được. Em cũng định đăng ảnh nhưng mà không biết post ảnh trong diễn đàn như thế nào, lần trước có mấy cái ảnh chụp tàu cao tốc ở Ý mà cũng không làm thế nào để post lên được, bác chỉ cho em với.

bây giờ bác add nick yahoo của bác william vào.nick đây vu_dac_linh.bác này chơi N.nhưng bác ý am hiểu về sa bàn và kĩ thuật chạy tàu.e cũng mới chơi nên e chi dám chơi N.và đầu tư nhỏ như bác trước thôi:09[1]:

duytranle86

01-14-2012, 02:59 AM

W.J.E

01-14-2012, 08:14 AM

Các bác nhiều kinh nghiệm cho em hỏi một tí. Em vừa lắp thử một bộ đường ray với hai thanh ray đôi có ghi. Khi cho tàu chạy qua ghi, nếu để ghi ở nhánh chính thì chạy rất ngọt, không vấn đề gì nhưng cứ bẻ ghi cho tàu chạy vào nhánh phụ là đầu máy đi qua bị trật bánh ngay. Các bác có cách nào khắc phục hiện tượng này không chứ chẳng lẽ tàu chỉ chạy được trên một đường thì buồn quá, hix.

Em hỏi cái này chút: em cũng rất thích chơi mô hình tàu hỏa (nhưng hiện giờ chưa có kình phí để sắm sửa). Khi đã có money rồi thì em có thể mua hay là tìm được mấy cái mô hình đó ở đâu ạ. Có mô hình nào giống y như ĐSVN không ạ?

Shintachi

01-14-2012, 11:22 AM

Em hỏi cái này chút: em cũng rất thích chơi mô hình tàu hỏa (nhưng hiện giờ chưa có kình phí để sắm sửa). Khi đã có money rồi thì em có thể mua hay là tìm được mấy cái mô hình đó ở đâu ạ. Có mô hình nào giống y như ĐSVN không ạ?
đặt mua qua mạng em! Cái này em hỏi bác sop loved12E bác HO Scale ấy mà theo anh đc biết là mua giống y như đsvn là 1 điều không tưởng em chỉ có thể chế hoặc sơn thôi

Hung D19e

01-14-2012, 12:26 PM

Hung D19e

01-14-2012, 12:29 PM

Các bác nhiều kinh nghiệm cho em hỏi một tí. Em vừa lắp thử một bộ đường ray với hai thanh ray đôi có ghi. Khi cho tàu chạy qua ghi, nếu để ghi ở nhánh chính thì chạy rất ngọt, không vấn đề gì nhưng cứ bẻ ghi cho tàu chạy vào nhánh phụ là đầu máy đi qua bị trật bánh ngay. Các bác có cách nào khắc phục hiện tượng này không chứ chẳng lẽ tàu chỉ chạy được trên một đường thì buồn quá, hix.

bác để tốc độ chạy tàu max đúng ko ạ.khi vào cua phải giảm tốc chứ bác.bác nên cho tàu chạy ở 1 tốc độ vừa phải.ko nhanh quá ko chạy quá.để tàu qua ghi đc an toàn:97:

Kalos Nathan

01-14-2012, 12:38 PM

Các bác nhiều kinh nghiệm cho em hỏi một tí. Em vừa lắp thử một bộ đường ray với hai thanh ray đôi có ghi. Khi cho tàu chạy qua ghi, nếu để ghi ở nhánh chính thì chạy rất ngọt, không vấn đề gì nhưng cứ bẻ ghi cho tàu chạy vào nhánh phụ là đầu máy đi qua bị trật bánh ngay. Các bác có cách nào khắc phục hiện tượng này không chứ chẳng lẽ tàu chỉ chạy được trên một đường thì buồn quá, hix.

bác tìm cách giảm tốc độ chạy tàu vào ghi xem

bác thấy có tàu nào nhìn thấy 2 đèn vàng & phi 70 km/h vào đường phụ trong ga không bác

duytranle86

01-14-2012, 06:41 PM

bác tìm cách giảm tốc độ chạy tàu vào ghi xem

bác thấy có tàu nào nhìn thấy 2 đèn vàng & phi 70 km/h vào đường phụ trong ga không bác

Em cho tàu chạy như rùa bò mà đi qua mặt ghi vẫn cứ trượt ra khỏi ray như thường. Cuối cùng em thử chèn thêm một miếng nhựa vào để nâng độ dốc mặt ray ở chỗ đó lên thì qua ghi ngọt như mía lùi, hihihi. Nhân tiện em hỏi các bác luôn là trong trường hợp em có 1 bộ analog và 1 bộ digital (tất nhiên là cùng hãng và cùng chuần điện DC) thì có hể lắp chung đường ray của hai bộ đấy vào với nhau được không? Khi đó có thể sử dụng cả hai bộ điều khiển được không (điều khiển analog cho tàu analog và điều khiển digital cho tàu digital)?

sop

01-14-2012, 08:45 PM

Em cho tàu chạy như rùa bò mà đi qua mặt ghi vẫn cứ trượt ra khỏi ray như thường. Cuối cùng em thử chèn thêm một miếng nhựa vào để nâng độ dốc mặt ray ở chỗ đó lên thì qua ghi ngọt như mía lùi, hihihi. Nhân tiện em hỏi các bác luôn là trong trường hợp em có 1 bộ analog và 1 bộ digital (tất nhiên là cùng hãng và cùng chuần điện DC) thì có hể lắp chung đường ray của hai bộ đấy vào với nhau được không? Khi đó có thể sử dụng cả hai bộ điều khiển được không (điều khiển analog cho tàu analog và điều khiển digital cho tàu digital)?

tat nhien la khong dc :d

sop

01-14-2012, 08:47 PM

đặt mua qua mạng em! Cái này em hỏi bác sop loved12E bác HO Scale ấy mà theo anh đc biết là mua giống y như đsvn là 1 điều không tưởng em chỉ có thể chế hoặc sơn thôi

khi nao co thật nhiều tiền thì liên he voi SOP:0111:

duytranle86

01-14-2012, 10:17 PM

tat nhien la khong dc :d

Em cám ơn bác, bác có thể giải thích rõ hơn cho em được không tại vì em thấy trên trang web của Piko, họ bán đường ray nhưng không ghi rõ đường ray đấy dùng cho DC hay DDC nên em chưa dám mua thêm ray để làm sa bàn.

sop

01-15-2012, 11:42 AM

Em cám ơn bác, bác có thể giải thích rõ hơn cho em được không tại vì em thấy trên trang web của Piko, họ bán đường ray nhưng không ghi rõ đường ray đấy dùng cho DC hay DDC nên em chưa dám mua thêm ray để làm sa bàn.

Đường ray thi dung DC hay DCC đều đc. Nhưng két nối với 2 điều khiển cùng một lúc thì không dc ( kết nối trực tiếp vào ray). Trừ khi có một số hãng có adapter để liên kết các bộ dk đó .

Hung D19e

01-21-2012, 08:09 PM

Tùy mỗi con bạn à , bạn mún biết giá thì lên Taobao.com :) . Tìm là bik giá mấy con đó , à mà 1 tệ = 3400d VN . Giá trên đó chưa bao gồm ship về VN nhé :)

tiền ship trên taobao về VN mất 400k.các bác cứ tham khảo tàu đi.chọn đc 1 e ưng ý x vs 3400 VND. + 400k tiền gửi ra ngay => tổng thiệt hại khi tàu về đến tay các bác ý mà.hehe:09[1]:

ln_tuananh

01-21-2012, 08:35 PM

Gía taobao hình như mắc hơn giá tại US. Mình toàn mua từ US. Hàng 2nd Châu Âu thì toàn nhờ anh Sop hay Robinson mua giúp.

Hung D19e

01-21-2012, 08:41 PM

Gía taobao hình như mắc hơn giá tại US. Mình toàn mua từ US. Hàng 2nd Châu Âu thì toàn nhờ anh Sop hay Robinson mua giúp.

giá USD và NDT khá chênh lệch nhau.giá sản phẩm Mô Hình ở Mỹ đắt nhưng ship rẻ.còn Mô hình ở TQ rẻ nhưng ship đắt.nên mua ở đâu cũng ko chênh lệch nhau là mấy.nên mua ở TQ vì thời gian vận chuyển về nhanh.mà nhiều mô hình ở trên taobao rẻ ko kém gì MỸ:31:

loveD12E

01-23-2012, 01:18 AM

cũng tùy nhau cả thôi, bên TQ tính ra ship + thời gian ship nhanh hơn so với bên US, một số mặt hàng thì tùy cái, có cái bên US thấp hơn, có cái bên TQ thấp hơn, nên hỏi thẳng người ship để biết giá cụ thể rồi mua. Nhân tiện, em có chỗ này, chuyên ship hàng từ US về VN với giá rẻ nhất mà em từng biết, làm ăn lại khá uy tín ( em đã từng mua và hàng hàng về đều đảm bảo, rất yên tâm ) đó là ship qua web choship.com ( các bác vào liên hệ với nick YH để check giá ) ở đây chỉ tính giá theo khối lượng đó là 8$/1kg, k tính phụ phí gì thêm. em giới thiệu với các bác để chúng ta có thể cùng nhau tiết kiệm hết mức có thể hehe. Chúc các bác có đc bộ mô hình ưng ý