Một buổi sáng ở chốt Cầu Móng - Phóng sự ảnh

[sam 2]

Cái này là em chụp ảnh, sẵn tiện "tập tành" làm phóng sự...:Big Grin: Bác nào là nhà báo đừng ném đá em nhá...:Big Grin:

MỘT BUỔI SÁNG Ở CHỐT CẦU MÓNG


Cầu Móng (Km 1408+554) - Cây cầu dài nhất trên đoạn ĐS thuộc Cty QLĐS Thuận Hải
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1452.jpg
Nhìn thì khá cũ nhưng vẫn còn rất tốt
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1453.jpg
Ảnh chụp từ dưới bờ sông - Cây cầu nhìn giống cầu Tân Mỹ (tuyến TC-ĐL)
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1462.jpg
Có thể chạy tới 80Km/h
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1454.jpg

[sam 2]

Bảng Lý trình (đầu nam)
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1460.jpg

Hướng vào cầu (đầu bắc)
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1465.jpg

Hướng ra cầu (đầu bắc)
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1466.jpg

Hướng ra cầu (đầu nam)
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1461.jpg

[sam 2]

"Nội thất" chòi gác cầu
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1463.jpg

http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1464.jpg

Bác Bùi Văn Viết - gác cầu nhận điện xin đường tàu SN4
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1455.jpg

Đón tàu SN4
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1456.jpg

Ầm ầm ! Ầm ầm
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1457.jpg

[sam 2]

9h, 1 bác tuần đường đi qua, chụp luôn 2 tấm
http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1458.jpg

http://i552.photobucket.com/albums/jj329/PacificStorm/IMG_1459.jpg

[HOscale]

Bạn giới thiệu thêm một ít thông tin + lịch sử về cây cầu nàu đi (thấy lạ vì cây cầu có 2 làn nhưng sao bây giờ chỉ còn sử dụng 1 làn?)

[sam 2]

Hồi trước, cầu Móng là cầu chung, nên có 2 làn, 1 cho tàu chạy 1 cho xe chạy. Từ năm 2004 thì có thêm 1 cây cầu đường bộ bên cạnh nên phần đường cho xe chạy bị dỡ bỏ hết, trở thành cầu ĐS. Cầu dài 163m, với 5 nhịp.
Cây cầu này xây dựng vào thời Pháp thuộc, cũng cỡ trăm năm rồi, đã trải qua không biết bao nhiêu lần sửa chữa, nó cũng gắn với nhiều sự kiện lịch sử của tỉnh Ninh Thuận.
Tuy là đã cũ, nhưng cầu vẫn còn khá "phong độ", tốc độ chạy tàu qua cầu không có khống chế. Vmax 80Km/h.

[gl1600]

Bác Sam 2 làm cung đường THuận Hải à . Cầu này vừa qua ga Tháp Chàm một chút bác nhỉ
Cung đường của bác làm việc tốc độ tuyệt cú mèo nhất đường sắt VN đấy nhỉ. Tốc độ Trung bình vào loại hàng khủng (70km/h). Nhiều lần em để ý tàu SE4 chạy từ Tháp Chàm - Mương Mán có 2h, Tháp Chàm - Nha Trang :1h20'

[sam 2]

Em không làm trong ngành ĐS bác ạ...
Nếu là tàu vào, qua khỏi ghi nam ga Tháp Chàm, chạy 500 m nữa là đến cầu.
Đúng là đoạn đường của Cty QLDS Thuận Hải được xếp vào loại tốt nhất trên toàn tuyến. Quả thật rất hãnh diện về điều này

[D9E-248]

:01[1]:Mình thấy đoạn đường Nha Trang-Mương Mán đúng là có tốc độ trung bình thuộc loại khủng thật,chỉ có khu gian khó khăn Cà Ná-Vình Hảo từ km1440 đến km 1443 với nhiều khúc cua gấp là tốc độ 60km/h thôi! Nhưng khu đoạn Nha Trang-Diêu Trì tốc độ còn khủng hơn ấy chứ...tốc độ trung bình toàn tuyến vào khoảng 80km/h,chỉ có đoạn đèo Cả giữa khu gian Đại lãnh-Hảo Sơn(km1224 đến km1232)là tốc độ 50km/h thôi. VD như SE3 chạy NT-DT chỉ mất 3h07' thôi!:Big Grin:

[gl1600]

Nói chung từ Diêu Trì vào đến Mương Mán đường ngon. Thêm nữa đường này chẳng những chạy tốc độ cao được mà còn rất êm,(nhất là chặng của Cty quản lý đường sắt Thuận Hải) không thấy xóc lắc mấy, nằm trên tàu chỉ nghe lịch kịch lịch kịch rất dễ ngủ. Người không quen đi tưởng tàu chạy chậm ...40km/h:Big Grin:

[sakuraluu]

Tuyệt thật, ảnh đẹp, thông tin giá trị. Bạn xem còn cung đoạn nào, cầu nào trên tuyến thì giới thiệu thêm luôn nhé. Thanks nhiều