Tuyến đường Hà Nội - Hải Phòng [Lưu Trữ]

CADer

05-19-2010, 04:56 PM

Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng được thực dân Pháp khởi công xây dựng từ năm 1901 nhằm mục tiêu biến con đường huyết mạch này thành phương tiện chủ yếu phục vụ cho cuộc chiến tranh xâm lược tại vùng Bắc Bộ. Ngày 16-6-1902, toàn tuyến được chính thức đưa vào khai thác

Tuyến đường sắt này dài 102 km đi qua 4 tỉnh thành phố là Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng nó chính là một "cạnh" của tam giác phát triển kinh tế (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh) của vùng kinh tế trọng điểm phía bắc.

Toàn tuyến bao gồm 17 ga, trạm do công ty quản lý đường sắt Hà Hải quản lý. Ngoài ra còn một số ga thuộc các cảng.

1 - Ga HÀ NỘI: Hàng ngày có tàu HP2 đến ga Hà Nội, riêng thứ 7, chủ nhật, lễ, tết có thêm 1 đôi tàu LP5/6. Ngày nào lượng khách tăng đột biến sẽ có thêm 1 tàu LP10 đến ga Hà Nội lúc 17h20' (chạy Hải Phòng 14h40 và dừng Phú Thái, Hải Dương, Cẩm Giàng, Gia Lâm, Long Biên).

2 - Trạm Long Biên (ga Hà Nội): Hàng ngày có 3 đôi tàu LP3/2, LP5/6 và LP7/8 đi và đến Long Biên.

Công trình trên khu gian: Cầu Long Biên

3 - Ga Gia Lâm : Tàu HP1 xuất phát tại đây. Tất cả các mác tàu khách trên tuyến Hải Phòng đều dừng đón trả khách ở ga này. Ga Gia Lâm là điểm nối đi các tuyến phía bắc và có đường nhánh vào kho xăng Đức Giang

Công trình trên khu gian: Cầu Chui

4 - Ga Cầu Bây

Công trình trên khu gian: Cầu Bây

5 - Ga Phú Thụy

Công trình trên khu gian: Cầu Như Quỳnh, Cầu vượt Như Quỳnh

6 - Ga Lạc Đạo. Theo đúng biểu đồ chạy tàu, tàu LP10 sẽ tránh tàu LP5 ở ga này. (nếu ngày đó có chạy LP10)

Công trình trên khu gian: Cầu Bà Sinh

7 - Ga Tuấn Lương. Theo đúng biểu đồ chạy tàu hiện tại, tàu LP3 sẽ tránh tàu LP6 ở ga này.

Công trình trên khu gian: Cầu Giằng

8 - Ga Cẩm Giàng : Tất cả các tàu khách trừ HP1/2 đều dừng đón trả khách ở ga này. Thời gian dừng đón trả khách là 3 phút, riêng với LP8 là 5 phút.

9 - Ga Cao Xá

Công trình trên khu gian: Cầy vượt đường 5 (Cầu Đồng Niên)

10 - Ga Hải Dương : Tất cả các mác tàu khách đều dừng đón trả khách ở ga này. Thời gian dừng đón trả khách là 5 phút.

Công trình trên khu gian: Cầu Phú Lương

11 - Ga Tiền Trung

Công trình trên khu gian: Cầu Lai Vu đường sắt

12 - Ga Phạm Xá

13 - Ga Phú Thái: Tất cả các mác tàu khách trừ HP2 đều dừng đón trả khách ở ga này. Thời gian dừng mỗi đoàn tàu là 3 phút.

14 - Ga Dụ Nghĩa

Công trình trên khu gian: Cầu vượt đường 5, Cầu vượt đường 10

15 - Ga Vật Cách: Từ ga này có đường sắt vào cảng Vật Cách

16 - Ga Thượng Lý: Từ ga này có đường nhánh vào kho xăng dầu.

Công trình trên khu gian: Cầu Tam Bạc

17 - Ga HẢI PHÒNG: Tất cả các mác tàu khách đều xuất phát và kết thúc tại đây. ga Hải Phòng còn có đường sắt tiếp ra các cảng số 1 Hải Phòng, cảng Chùa Vẽ và cảng Viconsip.

Giờ tàu đi và đến ga Hải Phòng, Long Biên (Hà Nội)

Tàu số chẵn

- Tàu LP2 xuất phát Hải Phòng 6h10, dừng Phú Thái, Hải Dương, Cẩm Giàng, Gia Lâm, đến Long Biên 8h40.
- Tàu LP6 xuất phát Hải Phòng 8h55, dừng Phú Thái, Hải Dương, Cẩm Giàng, Gia Lâm, đến Long Biên 11h15 (ngày thường), đến Hà nội 11h25 (T7, CN, Lễ, tết).
- Tàu LP8 xuất phát Hải Phòng 15h10, dừng Phú Thái, Hải Dương, Cẩm Giàng, Gia Lâm, đến Long Biên 17h40.
- Tàu HP2 xuất phát Hải Phòng 18h40, dừng Hải Dương, Gia Lâm, đến Hà Nội 21h05.

Tàu số lẻ
- Tàu HP1 xuất phát Gia Lâm 6h15, dừng Hải Dương, Phú Thái, đến Hải Phòng lúc 8h15.
- Tàu LP3 xuất phát Long Biên 9h30, dừng Gia Lâm, Cẩm Giàng, Hải Dương, Phú Thái, đến Hải Phòng lúc 12h10.
- Tàu LP5 xuất phát Hà Nội 15h25 (T7, CN, lễ, tết), xuất phát Long Biên 15h35 (ngày thường), dừng Gia Lâm, Cẩm Giàng, Hải Dương, Phú Thái, đến Hải Phòng lúc 18h00.
- Tàu LP7 xuất phát Long Biên 18h10, dừng Gia Lâm, Cẩm Giàng, Hải Dương, Phú Thái, đến Hải Phòng lúc 20h35.

Công lệnh chạy tàu trên tuyến:
- Km0 - Km5 (khu gian Hà Nội - Gia Lâm): 25 km/h, riêng đoạn hết cầu Long Biên - Gia Lâm có thể chạy 40.
- Km5 - Km99 (khu gian Gia Lâm - Thượng Lý + 2km): 70 km/h. Tốc độ vào/thông qua ga hướng thẳng 60 km/h. hướng rẽ 15 km/h
- Km99 - Km102 (khu đoạn Thượng Lý+2km - Hải Phòng): 30 km/h. Tốc độ vào ga Hải Phòng hướng rẽ 15 km/h.

sakuraluu

05-19-2010, 05:37 PM

Thông tin của bác rất hay và chi tiết, thanks.
Có điều bác thiếu 1 đoạn nhỏ đường từ ga Gia Lâm vào kho xăng dầu Đức Giang nữa, đoạn này chỉ khoảng 2,5-3km thôi nhưng thỉnh thoảng các đoàn tàu chở xăng dầu từ Cảng Hải Phòng vào cấp xăng cho kho này.

CADer

05-19-2010, 07:29 PM

Thank bác Lưu góp ý nhé! đã bổ sung theo đóng góp của bác. :Big Grin:

Mình sẽ post dần hình ảnh và thông tin các ga trên tuyến vào đây! Mong anh em tham gia nhiệt tình cho topic thêm phong phú!

vtah91

05-19-2010, 09:14 PM

Mời các bác xem ảnh ga Cầu Bây, em đi chụp đc khoảng 1 tuần nhưng giờ mới có dịp up lên

SÂN GA
http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0149.jpg?t=1274277884

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0162.jpg?t=1274277932

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0161.jpg?t=1274277953

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0160.jpg?t=1274277972

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0158.jpg?t=1274277994

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0157.jpg?t=1274278028

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0155.jpg?t=1274278046

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0150.jpg?t=1274278069

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0148.jpg?t=1274278084

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0147.jpg?t=1274278107

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0146.jpg?t=1274278125

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0145.jpg?t=1274278159

vtah91

05-19-2010, 09:18 PM

PHÒNG ĐIỀU HÀNH NHÀ GA

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0168.jpg?t=1274278212

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0167.jpg?t=1274278237

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0165.jpg?t=1274278260

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0164.jpg?t=1274278277

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0163.jpg?t=1274278301

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0156.jpg?t=1274278327

sakuraluu

05-19-2010, 09:46 PM

Mình đóng góp ít hình ảnh đường sắt từ Ga Gia Lâm vào kho xăng dầu Đức Giang, đoạn chạy qua Thượng Thanh, Long Biên
Đoạn này chỉ có các đoàn tàu xăng dầu từ cảng Hải Phòng qua ga Gia Lâm rồi chạy vào đường chuyên dụng này, có vẻ đường làm lâu rồi và cũng không duy tu sửa chữa nhiều. Có vẻ cũng ít tàu nên người dân thỏa mái sinh hoạt trên đường ray

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3637.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3638.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3639.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3640.jpg

Nhìn về hướng ga Gia Lâm
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3657.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3658.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3659.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3660.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3661.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3662.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Tong%20hop/IMG_3663.jpg

CADer

05-19-2010, 10:31 PM

PHÒNG ĐIỀU HÀNH NHÀ GA

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ga%20Cau%20Bay%20-%20add%20title/Image0164.jpg?t=1274278277

Híc! vtah_2009 vào tận phòng điều hành mà không chụp lại cái bảng giờ tàu qua ga (Cái bảng trong khung nhôm ấy) để canh giờ tàu hàng phí quá!

Hay cậu chụp đc rồi thì post lên đi! :Big Grin:

vtah91

05-20-2010, 07:58 AM

Híc! vtah_2009 vào tận phòng điều hành mà không chụp lại cái bảng giờ tàu qua ga (Cái bảng trong khung nhôm ấy) để canh giờ tàu hàng phí quá!

Hay cậu chụp đc rồi thì post lên đi! :Big Grin:

bảng ấy là giờ tàu khách bác ơi. Giờ tàu khách qua các ga trên tuyến và ga Cầu Bây nữa, còn cái bảng giờ tàu hàng là cái bảng xanh cơ. Giờ tàu hàng nằm ở cột thứ 2 của bảng đấy bác ạ, cái cột mà có chữ BAN ấy.

CADer

05-20-2010, 12:42 PM

vtah_2009 giới thiệu từ Hà Nội đi mình giới thiệu từ Hải Phòng về. :Big Grin:

GA THƯỢNG LÝ

Ga thượng lý nằm trên lý tring km 97 thuộc Phường Sở Dầu - Q. Hồng Bàng - TP. Hải Phòng
Sân ga có 5 đường để tránh vượt các đoàn tàu khách, lập tàu hàng chủ yếu là tàu chở xăng dầu bằng toa xe xitec.

Sân ga nhìn từ phía Hải Phòng
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_23942.jpg

Nhà ga
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_23962.jpg

Nhìn từ phía Hà Nội
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_23972.jpg

Một loạt toa xitec đang đỗ trên đường sắt số 2
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_23952.jpg

Bên đường số 6 còn 1 loạt toa xitec nữa mà không kịp chụp. :Big Grin:

CADer

05-22-2010, 12:52 PM

GA VẬT CÁCH

Nằm ở lý trình km 91 thuộc khu vực Quán Toan - TP Hải Phòng
Ga Vật Cách chủ yếu làm nhiệm vụ tránh, vượt các đoàn tàu
Sân ga có 4 đường từ đây có 1 đường nhánh ra cảng

Ga Vật Cách nằm trên 1 đường cong - Sân ga nhìn trên tàu từ phía Hải Phong.
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2408111.jpg

Nhà ga
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2305111.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2409111.jpg
Tàu khách thông qua ga với tốc độ khá cao lên ảnh sấu quá! :Big Grin:

Đường nhánh từ ga Vật Cách ra cảng Vật Cách (Thank bác D9E 999 cung cấp thông tin nay)
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2306111.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2405111.jpg

CADer

05-23-2010, 11:00 PM

GA DỤ NGHĨA

Ga Dụ Nghĩa nằm ở lý trình km 87 thuộc địa bàn Thôn An Phú - Xã Đại Bản - Huyện An Dương - Thành phố Hải Phòng
Sân ga có 3 đường chủ yếu làm nhiệm vụ tránh vượt các đoàn tàu.

Mới có 1 ảnh duy nhất về ga Dụ Nghĩa, anh em nào có ảnh hay thông tin gì mong bổ sung thêm nhé! :Big Grin:

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2414111.jpg
Tàu khách thông qua ga bằng tốc đội khu gian (Đi tàu thấy vận tốc khá lớn).

CADer

05-24-2010, 09:49 AM

GA PHÚ THÁI

Ga Phú Thái nằm ở lý trình km 78 thuộc địa bàn Thị trấn Phú Thái - Huyện Kim Thành - Tỉnh Hải Dương

Ga này có nhiệm vụ dừng đỗ tránh vượt các đoàn tàu và có tác nghiệp hành khách (Tất cả các mác tàu khách trên truyến đều dừng đón trả khách trên ga này)

Sân ga nhìn từ hướng Hà Nội xuống!
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21802.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21812.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF0037123.jpg

Nhà ga
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21872.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21882.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24232.jpg

Sân ga nhìn từ phía Hải Phòng về.
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24202.jpg

danhbaduongsat

05-24-2010, 11:47 AM

d9e999

05-24-2010, 12:43 PM

GA VẬT CÁCH

Đường nhánh từ ga Vật Cách ra 1 cảng (Chưa ro tên cảng này)

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2306111.jpg

[/IMG]

Ra cảng Vật Cách pác ạ :Big Grin: ( cắt ngang qua đường 5)

Xin bonus một ảnh của một tác giả chụp đoạn nhánh này cắt qua QL 5.

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/vatcach1.jpg

CADer

05-24-2010, 01:25 PM

Loạt phóng sự của bác về tuyến này hay quá, cám ơn bác nhiều. Bác mà điều tra được cái đường nhánh ra đâu thì tốt quá, em nghĩ nó vào 1 kho hàng nào đó thì phải, đường này có vẻ ít tàu nên đường mọc đầy cỏ hoang, tàu xăng dầu từ Cảng Hải Phòng về đúng không bác?? ga đó ra đến Hải Phòng khoảng bao nhiêu km vậy bác??? trên bản đồ không có mấy cái đường nhánh ngắn ngắn đó:
Ở miền Bắc ngoài mấy cái tuyến dài dài như Apatit Lào Cai, mỏ than Cửa Ông thì còn mấy cái ngắn ngắn như thế này:
1. Đường nhánh vào kho?? cảng từ ga Vật Cách??
2. Đường nhánh vào kho xăng dầu Bắc Giang, km???

Đường nhánh từ ga Vật Cách là ra cảng Vật Cách - Cái này đã được bác D9E 999 xác nhận (Thủy thủ đã xác nhận tên cảng thì quá chuẩn rồi :Big Grin:) Thank bác D9E 999 em sẽ edit lại đoạn đó.

Tàu chở xăng dầu từ Hải Phòng (cụ thể là kho xăng or cảng xăng dầu của Petrolimex )về nối với đường chính tuyến tại ga Thượng Lý (Bác xem lại bài 1 có rồi nhé)

Ga Vật cách ở km 91 ga Hải Phòng ở km 102! Bác trừ đi hộ em em không có máy tính :Big Grin:

Đường nhánh vào kho xăng dầu Bắc Giang, km??? - Cái này chắc bác nhầm với kho xăng Đức Giang rồi bác xem bài 1 nhé!

Về đường nhánh trên bản đồ chính thống thì không có nhưng bản đồ made by DMTX dot com thì có bác xem ở đây nhé!

http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=1991&page=2

CADer

05-24-2010, 01:40 PM

Tàu khác đều dừng ở ga Phú Thái nên có nhiều ảnh của ga này post thêm vài hình ảnh khu vực ga Phú Thái.

Cung đường Phú Thái
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_23013333.jpg

Sửa chữa đường trong khu vực sân ga
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21912.jpg

Một đoàn tàu hàng thông qua ga Phú Thái - Trong lúc HP1 đang đón khách trong ga.
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21822.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21842.jpg

Bonus thêm cái tháp "Ép - phen" gần ga - Pari mới chuyển về Phú Thái:Big Grin:
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24182.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24192.jpg

CADer

05-26-2010, 10:11 AM

GA PHẠM XÁ

Ga Phạm Xá nằm ở lý trình km 72 thuộc địa bàn xã Tuấn Hưng - Huyện Kim Thành - Tỉnh Hải Dương
Nhà ga có 3 đường chủ yếu làm nhiệm vụ tránh vượt các đoàn tàu.

Bác nào hay đi Hải Phòng trên đường bộ chắc hẳn đều biết đên món gà Mạnh Hoạch chính cống ở gần ga Phạm Xá :Big Grin:

GA LAI KHÊ

Ga Lai Khê nằm ở lý trình km 68 thuộc địa phận xã Lai Khê - huyện Kim Thành - Tỉnh Hải Dương.

Nhà ga có 3 đường chủ yếu làm nhiệm vụ tránh vượt.

P/S Tàu khách thông qua 2 ga này với tốc độ khá cao nên chưa chụp được ảnh nào về 2 ga này. Khi nào có hình ảnh ga Phạm Xá & Lai Khê sẽ up lại phục vụ các bác sau nhé. :Big Grin:

Shintachi

05-26-2010, 01:28 PM

cho em vài pic ga Phạm Xá với Hải Dương với quê nội ngoại em ở đó :-<

CADer

05-27-2010, 01:26 PM

cho em vài pic ga Phạm Xá với Hải Dương với quê nội ngoại em ở đó :-<

Híc Ga Phạm Xá thì tớ chưa chụp được ảnh, còn ga Hải Dương bạn đợi tí nhé "đoàn tàu" giờ mới tới ga Tiền Trung. Yên tâm đến Hải Dương sẽ có nhiều ảnh cho bạn :Big Grin:

CADer

05-27-2010, 01:39 PM

GA TIỀN TRUNG

Ga Tiền Trung nằm ở lý trình km 64 thuộc địa phận xa Tiền Trung - Huyện Nam Sách - Tỉnh Hải Dương. Nhà ga nằm ngay trên quốc lộ 5 gần đoanh giao nhau giữa QL 5 và QL 183 đi Sao Đỏ, gần khu công nghiệp Nam Sách

Sân ga Tiên Trung có 3 đường chủ yếu làm nhiệm vụ tránh vượt các đoàn tàu khách, ga này cũng có 1 bãi hàng khá rộng đôi khi cũng thấy tàu hàng đỗ xuống hàng ở đây.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF0036123.jpg

Nhà ga nhìn từ trên tàu
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21782.jpg

... và nhìn từ phía đường bộ.
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_22412.jpg

CADer

05-28-2010, 03:01 PM

GA HẢI DƯƠNG

Ga Hải Dương là ga khá lớn trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng
Nhà ga nằm ở ký trình km 57 thuộc đường Hồng Quang - phường Bình Hàn - TP Hải Dương - tỉnh Hải Dương.

Sân ga Hải Dương có 5 đường làm nhiệm vụ dừng đỗ tránh vượt các đoàn tàu và tác nghiệp hành khách (Tất cả các đoàn tàu khách đều dừng đón trả khách ở ga này)

Vì nằm ở giữa tuyến nên các đôi tàu khách trên tuyến thường gặp nhau tại ga Hải Hương.

Nhà ga:
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF0034123.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF0035123.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21742.jpg

Hành khách xuống tàu đang rời sân ga Hải Dương
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_21752.jpg

Mặt trước nhà ga Hải Dương

http://i538.photobucket.com/albums/ff347/hungtq_01/Canh%20vat/DSC06887.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/8483134.jpg

(Bạn Shintachi vào xem ảnh quê hương nhé!)

CADer

05-30-2010, 08:49 PM

Ga Hải Dương (tiếp)

Sân ga nhìn từ trên tàu HP1 đang vào ga ở đường sắt số 1

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24503333.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24453333.jpg

Bán hàng rong trên sân ga
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24473333.jpg

Trụ sở Xí nghiệp vận tải đường sắt Hà Hải trên sân ga Hải Dương
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24433333.jpg

CADer

06-05-2010, 01:01 PM

Thêm vài hình ảnh về ga Hải Dương

Tàu LP4 trên sân ga trong lúc tránh HP1

Vào ga!
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_22893333.jpg

Dừng đón khách
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_22913333.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_22923333.jpg

HP1 đến trước, đi trước.
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_22933333.jpg

Comhop01

06-15-2010, 03:16 PM

bác nào có hình ga Lạc Đạo thì post dùm em dzới

vtah91

06-15-2010, 08:28 PM

em lượm được 1 hình về Cầu Bây trên tuyến Hải Phòng nè, lấy từ panoramio

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/8303840.jpg

CADer

06-19-2010, 10:00 AM

Tiếp tục hành trình ...
GA CAO XA
Ga Cao Xá nằm ở lý trình km 51 thuộc Thôn Cao Xá - Xã Cao An - Huyện Cẩm Giàng - Tỉnh Hải Dương, có đường bộ nối thẳng ra thị trấn Lai Cách trên đường 5

Nhà ga có 3 đường làm nhiệm vụ tránh vượt các đoàn tàu, ga này cũng có một bãi hàng nhỏ

(hình ảnhvề ga này sẽ cập nhật sau :Big Grin:)

CADer

06-19-2010, 10:12 AM

GA CẨM GIÀNG

Ga Cẩm Giàng là ga khá lớn trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng các đoàn tàu khách số chẵn đều dừng đón trả khách tại sân ga này (Tàu số lẻ ngày thường không đỗ, không biết ngày lễ có đỗ không)

Nhà ga nằm ở lý trình km 40 thuộc Thị trấn Cẩm Giàng - Huyện Cẩm Giàng - Tỉnh Hải Dương

Sân ga có 4 đường để tổ chức dừng đỗ, tránh vượt và tác nghiệp hành khách.

Nhìn từ phía Hải Phòng về.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2288111.jpg

Nhà ga

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24562.jpg

Nhìn từ phía Hà Nội xuống.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_2287111.jpg

Cung thông tin tín hiệu Cẩm Giàng (Nằm ở phía nam nhà ga)

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24542.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/IMG_24552.jpg

sakuraluu

07-02-2010, 05:40 PM

Góp với các bác mấy tấm ảnh em chụp được 1 đoàn tàu từ Hải Phòng về do D19E kéo. Khu vực này là ở Hà nội thôi, hôm đó có việc đi Hưng Yên nên em chụp vội

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3674.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3675.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3676.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3677.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3678.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3679.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3680.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3681.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3682.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/HaHai/IMG_3683.jpg

Kalos Nathan

07-23-2010, 08:22 PM

vtah91

07-23-2010, 08:49 PM

tàu tránh HP1 tại Hải Dương RS là LP2 chứ bác :> tàu LP2 xuất phát ở HP chậm hơn HP1 10'

HP1 chạy nhanh vãi =p~

bác ơi, có tàu HP1 thì phải có HP2 chứ ko bao giờ có lp2 đâu bác ạ

CADer

07-24-2010, 10:37 AM

tàu tránh HP1 tại Hải Dương RS là LP2 chứ bác :> tàu LP2 xuất phát ở HP chậm hơn HP1 10'

HP1 chạy nhanh vãi =p~

Tớ chưa đi tàu sáng từ Hải Phòng về bao giờ nên cũng không giám chắc nhưng theo bảng giờ tàu trên trang web của ga Hà Nôi đợt trước (khi tớ post bài đó) ghi là đôi tàu LP3/4 nên viết theo. Thời điểm này cũng trên trang đó có tàu LP3 (Hà Nội đi) và tàu LP2 (Hải Phòng đi) ??????? :confused:

Nhưng mình nghĩ không thể có đôi tàu LP2/3 được hoặc là LP1/2 hoặc LP3/4.

bác ơi, có tàu HP1 thì phải có HP2 chứ ko bao giờ có lp2 đâu bác ạ

Có tàu HP2 những nó chạy lúc 18h40 để vào ga HN muộn! các ram tàu trên tuyên này thường chạy cạp lệch HP1 gặp LP4, LP3 gặp LP6, LP5 găp LP8 và LP7 gặp HP2 gọi là "Đôi tàu" cũng thấy ngập nghiễng quá :Big Grin:

@ vtah_2009 : Cậu đi săn giúp tớ ít ảnh mấy ga gần Hà Nội để phục vụ anh em được không! :32[1]:

Kalos Nathan

07-24-2010, 11:49 PM

bác ơi, có tàu HP1 thì phải có HP2 chứ ko bao giờ có lp2 đâu bác ạ

tàu LP2 chạy tại ga HP lúc 6h10, tránh HP1 tại Hải Dương và đến ga cuối cùng là LB lúc 8h40' :)

@CADer: không có tàu LP4 bác ạ :) tàu LP3 chạy ở LB lúc 9h30, tránh Lp6 ở Tuấn Lương và về HP 12h10. Con này chạy 2h40', chậm nhất các thể loai @@

vtah91

07-25-2010, 09:48 AM

tàu LP2 chạy tại ga HP lúc 6h10, tránh HP1 tại Hải Dương và đến ga cuối cùng là LB lúc 8h40' :)

đấy là LP4 bác ơi ko phải LP2, chỉ có HP2 chạy lúc 18:40 về ga Hà Nội lúc 21:05 thui. trong web site ga hà nội nó ghi trong bẳng giờ tàu là LP2 , nhầm lẫn hay sao ý. đã có HP2 rồi lại có LP2

Kalos Nathan

07-25-2010, 01:11 PM

đấy là LP4 bác ơi ko phải LP2, chỉ có HP2 chạy lúc 18:40 về ga Hà Nội lúc 21:05 thui. trong web site ga hà nội nó ghi trong bẳng giờ tàu là LP2 , nhầm lẫn hay sao ý. đã có HP2 rồi lại có LP2

tàu LP2 và tàu LP5 là 2 tàu em đi thường xuyên bác ạ =)) bác có cần em chụp ảnh vé tàu không =))

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/1-15.jpg

có các đôi tàu là [HH đi/HP đi]: HP1/LP2 (sáng sớm) + LP3/LP6 (sáng muộn) + LP5/LP8 (chiều sớm) + LP7/HP2 (chiều muộn) mà bác :) chủ nhật nào đông có thêm tàu LP10 chạy HP lúc 14h40 đến HN lúc 17h20 nữa mà :)

vtah91

08-16-2010, 05:35 PM

pato201

08-16-2010, 05:39 PM

http://a367.yahoofs.com/lifestory/_4logQmEBBZXQslP5j5jsg--_4/blog/20100816113155963.jpg?lb_____DknNntIY1

http://a367.yahoofs.com/lifestory/_4logQmEBBZXQslP5j5jsg--_4/blog/20100816113141289.jpg?lb_____DOzZwSU8r
Anh ơi , cho em hỏi cái cầu đó tên '' Chui '' hay sao vậy anh :( ... hay là . ..:31::bicycle1:

vtah91

08-16-2010, 08:12 PM

Anh ơi , cho em hỏi cái cầu đó tên '' Chui '' hay sao vậy anh :( ... hay là . ..:31::bicycle1:

hehe, bản thân tên nó đã là cầu Chui rồi. Bởi lẽ phía dưới cầu là đường Nguyễn Văn Cừ lối vào cửa ngõ thủ đô.

Trích wikipedia

Cầu Chui là cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Cầu xây dựng cùng thời điểm với cầu Long Biên (1899 - 1902). Vị trí cầu là tại điểm vượt qua quốc lộ 1A tại Gia Lâm - Hà Nội, quốc lộ 1A đi chui dưới gầm cầu, chính vì vậy mà cầu đường sắt trên có tên là cầu Chui. Và tên này cũng trở thành địa danh của khu vực này. Cầu Chui cũng là điểm đầu của quốc lộ 5.

Trước khi có cầu Thăng Long, cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy (trước 1979) muốn đi các tỉnh phía Bắc sông Hồng (Hải Dương, Hải Phòng, Lạng Sơn, Thái Nguyên, Yên Bái, Lào Cai ...) đều phải qua cầu Chui. Cầi Chui có một vị trí quan trong về quân sự cũng như về kinh tế.

Kalos Nathan

09-14-2010, 08:03 PM

Em up lại một số thông tin, cộng với đó là bảng giờ tàu cho chính xác.

1. Lí trình các ga trên tuyến đường HN-HP

Ga Hà Nội (0) - 120 Lê Duẩn, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Ga Long Biên (2) - Đồng Xuân, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Ga Gia Lâm (5) - 481 Ngọc Lâm, Gia Lâm, Hà Nội
Ga Cầu Bây (11) - Hoàn Sơn, Tiên Du, Bắc Ninh
Ga Phú Thụy (16) - Dương Xá, Gia Lâm, Hà Nội
Ga Lạc Đạo (24) - Lạc Đạo, Văn Lâm, Hưng Yên
Ga Tuấn Lương (31) - Mỹ Văn, Hải Dương
Ga Cẩm Giàng (40) - Cẩm Giàng, Cẩm Giàng, Hải Dương
Ga Cao Xá (51) - Cao An, Cẩm Giàng, Hải Dương
Ga Hải Dương (57) - Hồng Quang, Hải Dương, Hải Dương
Ga Tiền Trung (64) - Tiền Trung, Hải Dương
Ga Lai Khê (68) - Hải Dương
Ga Phạm Xá (72) - Tuấn Hưng, Kim Thành, Hải Dương
Ga Phú Thái (78) - Phú Thái, Kim Thành, Hải Dương
Ga Dụ Nghĩa (87) - Đại Bản, An Dương, Hải Phòng
Ga Vật Cách (91) - Đại Bản, An Dương, Hải Phòng
Ga Thượng Lý (97) - Sở Dầu, Hồng Bàng, Hải Phòng
Ga Hải Phòng (102) - 75 Lương Khánh Thiện, Hồng Bàng, Hải Phòng

2. Bảng giờ tàu khách HN-HP
2.1 Chiều Hà Nội - Hải Phòng
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/HNve.png
*: LP5 hàng ngày xuất phát ở Long Biên 15:35, riêng thứ 7, CN, lễ, tết xuất phát ở HN lúc 15:25
**: LP3 đến Tuấn Lương lúc 10:28, dừng ở đây 7 phút để tránh LP6 chạy ngược chiều.

2.2 Chiều Hải Phòng - Hà Nội
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/HPlen.png
*: LP6 hàng ngày đến ga Long Biên lúc 11:15 là ga cuối cùng, riêng thứ 7, CN, lễ, tết về đến ga Hà Nội lúc 11:25 là ga cuối cùng.
**: LP10 chạy đến ga Tuấn Lương lúc 16:12, dừng ở đây 06 phút để tránh LP5 chạy ngược chiều.
***: LP10 là tàu lập thêm, chạy vào những hôm nào đông khách bất thường (lễ hội, SV nhập học, giáp tết,...), xuất phát ở HP lúc 14:40 (sớm 30' so với LP8) và về đến ga HN là ga cuối cùng lúc 17:20.

mcuong158

09-15-2010, 10:05 AM

Thực tế thì mình thấy tuyến đường này chưa được đầu tư thích đáng lắm. Vmax mới chỉ đạt được là 70km/h và phần lớn cũng chỉ chạy cơ 60, 65. Hành trình 102km mất tới tận 2 tiếng 15' là nhanh nhất nên là xe khách đã cướp hết khách của tuyến này rồi. Xe khách thì được cái lúc nào cũng có và bây h chạy trên QL5 khá nhanh, nếu không nâng cấp tuyến này thì tình trạng các toa xe vắng khách như hiện nay sẽ còn trầm trọng hơn.

Theo em thì tuyến này chỉ cần nâng cấp cầu Cẩm Giàng và cầu Phú Lương, sau đó nâng cấp đoạn 70 thành 80 hoặc 90 thì sẽ rút ngắn được hành trình đáng kể. Từ đây về HP mà đi hết có hơn 1 tiếng thì chắc mọi ng` sẽ chọn tàu hỏa cho nhanh :Big Grin:

Kalos Nathan

09-15-2010, 05:49 PM

Hôm nọ ra ga Long Biên làm paparazzi, tình cờ được bác lái tàu bắt chuyện. Hai bác cháu ngồi nói chuyện với nhau và bác í có tâm sự như thế này.

Đi tàu được cái an toàn, không sợ lật tàu nếu đường ổn định và không có các vật cản trên đường bộ. Theo nhận xét của các bác lái tàu, người dân khu gian có đường ngang ý thức cũng rất cao, không có chuyện vượt đường ngang khi ngta có nghe thấy còi tàu. Đoạn Lạc Đạo - Gia Lâm và đoạn Phú Thái - Hải Phòng, lượng đường ngang cũng không kém đoạn Hà Nội - Phủ Lý là bao, thế nhưng ngta rất chịu khó quan sát tàu và dừng đúng lúc, ko có vội vàng.

Nhưng cái đoạn này, các bác í cũng tâm sự, ngta cho biểu đồ chạy giãn quá, với lại, công lệnh cũng không cho phép đoạn nào chạy quá 70, trong khi nó có rất nhiều đoạn có khả năng chạy đến 75-80 km/h. Nhiều đoạn đường xấu chỉ được chạy 40. Cá biệt, nhiều đoạn đang nâng cấp còn phải chạy 7, 8 km/h. Chạy những đoạn này rất khó chịu vì rất dễ làm chậm tàu, nhưng toàn phải "nghiến răng mà chạy", "vì tương lai con em chúng ta". Nghĩ mà cũng thương cho các bác í, vì cũng có lần mình đi tàu, 102 km mà có đến 5 đoạn chạy chậm gần 2 cây số, có mà chạy vượt công lệnh gấp đôi cũng chịu, ko bù giờ nổi. Những hôm đó, nào là hụt dầu, nào là chậm giờ, mất tiền thưởng, lại không có được một tâm lí tốt, các bác ấy cố gắng lắm để tồn tại đến ngày hôm nay đã là cả 1 sự phi thường.

Phải công nhận, lái tàu của ĐSVN nói chung và lái tàu HP nói riêng, đều có một tấm lòng nhân hậu, rất có đạo đức nghề nghiệp. Nhiều lúc khách đông, đã quá giờ tàu chạy mà các bác ấy vẫn còn ra sức cổ vũ người đến ga muộn nhanh lên mà không hề có thái độ cáu gắt hay chửi rủa như một số tài xế lái xe khách, hay cả xe buýt HN. Những ng đến muộn cũng vì thế mà tinh thần phấn chấn và cảm ơn bác lái tàu. Bác tâm sự, bác không muốn người ta lỡ công ăn việc làm, hay là vì nhỡ tàu mà phải xa cách người thân thêm ít giờ hay thậm chí là cả 1 đêm. Những lời cảm ơn ấy thực sự là một nguồn động lực to lớn để các bác ấy có thêm tinh thần để chiến đấu, rong ruổi trên tuyến đường.

Nói thật là các bác ấy không ngoa. Đợt quay những clip đầu tiên post lên diễn đàn, mình đã thấy cả bác lái tàu lẫn a phụ lái đều rất kiên nhẫn chờ đợi những hành khách cuối cùng lên tàu. Tàu hôm đó đông quá, vượt ra ngoài năng lực của ga Long Biên. Theo quan sát của mình, nhà ga đã mở đến 3 cửa kiểm soát mà phải mất đến gần 20' mới cho hành khách vào sân ga hết, và mất thêm 10' nữa để hành khách lên tàu hết. Đã 18h12' mà vẫn còn người đang lên ở 15 toa xe khách. Tàu hôm đó xuất phát chậm, và về ga cũng chậm.

Mình hỏi bác í, về chậm có làm sao không. Bác í bảo không sao, chỉ bị mất tiền thưởng thôi. Nhưng nghĩ cũng xót cho các bác í. Và cũng bực tức cho những người đến muộn. 18h15' vẫn còn người ở tít đường Trần Quang Khải chạy lên. Nếu các bác í không kiên nhẫn chờ đợi, có thể mấy anh/chị đó đã lỡ tàu. Và xin mời quay về nhà ngủ thêm 1 đêm nữa.

(còn nữa, em xin post sau vì chưa có thời gian ạ)

gl1600

09-16-2010, 10:01 PM

mcuong158

09-16-2010, 10:17 PM

Năm 99, ngành đường sắt đã cho chạy tàu tuyến này có 1h50' thôi(HP1/2). Sau này chắc tuyến đường xuống cấp nên mới chậm như bây giờ nhưng hồi đó tàu chỉ đỗ mỗi ga Hải Dương thôi

Nhẽ ra tàu càng ngày càng phải nhanh nhưng có mỗi VN là tàu càng ngày càng chậm thôi. Sau vụ Lăng Cô thì không biết bao giờ mới trả lại cái hành trình 29h. Bác gl1600 có biết tình hình về tuyến LÀo Cai k ạ? K biết ngày trc' chạy có nhanh k. À e có gửi 1 tin nhắn cho bác gl1600 trong hộp thư diễn đàn đó.

gl1600

09-17-2010, 10:50 AM

Cũng có dạo ngành công bố tuyến Lào Cai chạy 7h50' ( hồi ra mắt tàu kéo đẩy ấy). Em thì chưa đi tuyến Lào Cai lần nào. Nhưng sau chắc chẳng thể duy trì được tốc độ này nên cho rơi vào quên lãng luôn.

Em là có cái tính mỗi khi ĐSVN ra mắt tàu nhanh nào là em đi ngay chuyến đầu tiên(trừ hồi khai trương tàu 30h thì ko đi được vì bận). Em đã đi khai trương tàu 34,32,29h. Hồi tàu 29h em nhớ trên tàu có cả điện thoại . Giờ thì ko thấy điện thoại có trên ram xe 29h nữa

Kalos Nathan

09-17-2010, 01:39 PM

Tiếp cuộc trò chuyện phần 2

Hỏi bác lái tàu đã hôm nào bác phải làm việc trên 8 giờ không. Bác bảo chẳng thiếu. Có những hôm kéo hàng từ tận cảng Hải Phòng bằng máy D12, rồi lại nhảy ngay sang máy D19 để kéo nó về tận Yên Viên, rồi lại nhảy về Long Biên kéo tàu khách LP7. Vậy là tính trung bình ngày hôm đó bác phải làm việc đến hơn 12 tiếng đồng hồ, suốt từ 7h sáng đến 8 rưỡi tối. Riêng thời gian lái tàu cũng đã hơn 9 tiếng. Kéo tàu khách còn đỡ, chỉ phải dừng tránh duy nhất 1 đoàn tàu, còn kéo tàu hàng phải dừng tránh liên tục cả tàu hàng lẫn tàu khách. Bác bảo hôm đó toàn kéo tàu hàng chậm, phải ưu tiên tàu hàng nhanh thông qua, rồi chờ thêm cả chục phút để chờ tàu khách qua rồi mới dc đi tiếp. Hỏi bác rằng hôm đó lương lậu thế nào, bác ngán ngẩm lắc đầu, chẳng hơn dc là bao nhiêu. Có khi còn bị coi là "nghiễm nhiên 1 nhiệm vụ phải hoàn thành". Bác bảo những chuyện thế này trong đường sắt là hoàn toàn bình thường. Bác quen rồi, các đông nghiệp của bác cũng vậy, thế nên tốt nhất là cứ ngồi lái cho an tâm. Bác bảo chỉ thương mấy cậu thanh niên phụ lái, mới vào mà đã thế này, không biết có đủ kiên nhẫn để theo nghề không thôi.

Hỏi bác câu tiếp: Ngoài tuyến này bác đã từng đi tuyến nào khác chưa. Bác bảo rồi. Từng đi tận vào Đồng Hới, rồi lại ngược về Hà Nội. Cũng vài ba lần. Phải làm tăng ca dịp Tết mà. Toàn lái TN11 hay 17 thôi, ít khi được lái SE lắm. Lần lái SE duy nhất của bác là lái SE8 từ Đồng Hới về Vinh. Một lần nữa lái LC1, rồi lại theo máy D12 về HN.

Làm lái tàu có mệt không bác. Ngày xưa cháu cũng thích đi lái tàu lắm, nhưng gia đình cháu khuyên ngăn, khuyên cháu đi theo ngành ngoại ngữ. Cháu làm theo. Bác bảo đó là sự lựa chọn đúng đắn, vì lái tàu có thể đi mà không mất tiền (^^ - đó là cái sướng nhất của mềnh). Nhưng cũng chỉ đc đi 1 khu đoạn mà thôi. Còn cháu học giỏi đi, rồi tha hồ tiền, đi đâu cũng dc (mcuong có đọc thì thấy quen chứ ^^).

Nhoắng cái thì đã tối rồi, thôi tạm biệt bác và hẹn gặp bác trong những lần sau nếu có cơ hội vậy. Mình chúc bác lên đường bình an.

Tàu của bác về ga cuối chậm hơn nửa tiếng. Tàu hôm đó quá đông mà^^

Bác còn hứa với mình 1 điều mà mình sẽ không bao giờ ngủ được nếu cứ nghĩ đến nó :32[1]:

Kalos Nathan

09-21-2010, 08:08 PM

Một số ảnh vệ tinh của tuyến Hà Nội Hải Phòng.

Đố các bác biết những bức này được printscreen ở đâu :01[1]:

Có một số cái khá dễ đoán, nhưng cũng có 1 số cái xương đấy :>

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/HN-HP1.png

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/Hn-Hp2.png

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/HN-Hp3.png

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/HN-HP4.png

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/HN-HP5.png

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/HN-HP6.png

Tự search, tự printscreen :D

Kalos Nathan

09-25-2010, 12:12 AM

Vé tàu toa Hoa Phượng - độc nhất vô nhị ở Việt Nam

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1030822.jpg

vtah91

09-26-2010, 08:30 PM

45k, giá vé thế này là rẻ đấy chứ, đây là vé toa ghế mềm hả bác ?

sakuraluu

09-26-2010, 09:23 PM

45k, giá vé thế này là rẻ đấy chứ, đây là vé toa ghế mềm hả bác ?

hic hic.. vé đường ngắn thì thế thôi mà, tàu chỉ có ngồi mềm điều hoà là cao nhất rồi bạn à. Thanks Kalos Nathan đã có một cuộc phỏng vấn ngắn các bác lái tàu cho anh em theo dõi, mình nghĩ nên có một thread hướng dẫn anh em cách phỏng vấn, tác nghiệp để có thể không bỏ xót vấn đề gì khi phỏng vấn các bác lái tàu, nhân viên đi tàu mới được.

CADer

09-27-2010, 09:53 AM

45k, giá vé thế này là rẻ đấy chứ, đây là vé toa ghế mềm hả bác ?

Toa đấy đây này :Big Grin:

Bên ngoài

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/DSCF2883111.jpg

Bên trong

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/IMG_240122.jpg

CADer

09-27-2010, 10:19 AM

Một số ảnh vệ tinh của tuyến Hà Nội Hải Phòng.

Đố các bác biết những bức này được printscreen ở đâu :01[1]:

Có một số cái khá dễ đoán, nhưng cũng có 1 số cái xương đấy :>

Đoán đúng có thưởng không Nathan? :Big Grin:

Từ trên xuống

1 Đoạn qua Đặng Xá (Phía bắc ga Phú Thụy)
2 Ga "Nhầm Đường" :Big Grin:
3 Ga Cẩm Giàng
4 Ga Gia Lâm
5 Ga Long Biên
6 Ga "Hàng Cỏ"

Kalos Nathan

09-27-2010, 12:53 PM

Toa đấy đây này :Big Grin:

Bên ngoài

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/DSCF2883111.jpg

Bên trong

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/IMG_240122.jpg

sai rồi, đây là toa ngồi cứng điều hoà, toa ngồi mềm điều hoà là toa có thể ngả dc (giống tàu thống nhất)

@VA: 45k ngồi mềm, 40k ngồi cứng ĐH toàn vé.

@bác CA: còn con nhầm đường nữa thôi, cố lên, con này dễ lắm, nhìn vào bảng giờ tàu em post là ra luôn :01[1]:

CADer

09-27-2010, 01:10 PM

@bác CA: còn con nhầm đường nữa thôi, cố lên, con này dễ lắm, nhìn vào bảng giờ tàu em post là ra luôn :01[1]:

"Nhầm Đường" = "Lạc Đạo" đấy :Big Grin: :Big Grin: :Big Grin:

Để ý chữ Đường có viết hoa kìa :Big Grin:

Kalos Nathan

09-27-2010, 05:37 PM

"Nhầm Đường" = "Lạc Đạo" đấy :Big Grin: :Big Grin: :Big Grin:

Để ý chữ Đường có viết hoa kìa :Big Grin:

không đúng :D, cho các bác đoán lại :D

CADer

10-04-2010, 07:57 PM

không đúng :D, cho các bác đoán lại :D

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/Hn-Hp2.png

Thứ 2 từ trên xuống là ga Lạc Đạo chắc luôn ! Ngoài ga Hải Phòng trên tuyến này mình khá ấn tượng với ga này vì nhà ga có kiến trúc kiểu 2 mái tương đối đẹp!

http://www.vr.com.vn/Cacdonvi/Ga/ImageStation/Lac%20Dao1.jpg

Thưởng đê ê ê ..... ê ... ! :Big Grin:

Kalos Nathan

10-04-2010, 09:54 PM

:D:D bác CAD thích em thưởng gì :">

Kalos Nathan

10-15-2010, 10:18 PM

Thay đổi giờ tàu trên truyến Hà Nội - Hải Phòng.

Tàu HP1 chuyển sang khởi hành lúc 6h15 (chậm 15' so với giờ cũ), xuất phát tại ga Gia Lâm, hành trình 2h, đến ga Hải Phòng là ga cuối cùng của cuộc hành trình lúc 8h15, trở thành tàu đẳng cấp 1 tuyến HN-HP (gọi như vậy cho vui chứ ngta cũng ko phân đẳng cấp gì)

Thực hiện từ 6/10/2010

Tàu HP2 vẫn sẽ đưa khách về ga Hà Nội là ga cuối cùng. Sau đó sẽ đẩy ram tàu này về Gia Lâm để lập HP1 sáng sau chạy.

Các tàu khác giờ chạy không thay đổi.

vtah91

10-16-2010, 09:04 PM

ế , bác nói thế nghĩa là ko đi tàu tại ga HN lúc 6 giờ đc nữa sao, hic. Thế này phải bắt xe ôm lên ga Gia Lâm rồi, hic. Bắt xe bus lên đây có mà trễ tàu thì chết

Kalos Nathan

10-16-2010, 11:28 PM

ế , bác nói thế nghĩa là ko đi tàu tại ga HN lúc 6 giờ đc nữa sao, hic. Thế này phải bắt xe ôm lên ga Gia Lâm rồi, hic. Bắt xe bus lên đây có mà trễ tàu thì chết

thật đúng không hổ danh ăn chơi không sợ mưa rơi :01[1]:

Hiện nay trên tuyến này đang nâng cấp tà vẹt + ray tại 3 điểm: Một đoạn qua Như Quỳnh, giáp Hà Nội ; một đoạn gần trạm thu phí số 2 Quán Toan và 1 đoạn từ chắn Cát Cụt đến chắn Mê Linh nội thành Hải Phòng.

Chỉ biết rõ là đoạn Cát Cụt - Mê Linh là phân đoạn thứ 3 trong khu gian Thượng Lí - Hải Phòng nằm trong dự án cải tạo, nâng cấp, nâng tốc độ tàu ở đây lên tầm 40-50. Phân đoạn 1 là từ Cầu Quay - Trần Nguyên Hãn; phân đoạn 2 từ chắn Trần Nguyên Hãn - Cát Cụt đã hoàn thành. Phân đoạn 3 đang làm và phân đoạn 4 từ chắn Mê Linh - Cầu Đất sẽ làm :D:D đoán là vậy :D

Các tà vẹt đều được nâng rất cao so với mặt đường bộ, tầm khoảng 50 cm, nghĩa là cao hơn khoảng 15-20 cm mỗi phân đoạn. Khi nào có điều kiện em sẽ post ảnh về vụ này cho mọi ng tham khảo.

Kalos Nathan

10-20-2010, 10:29 PM

Hôm nay xem clip của bạn Việt Anh thấy giật mình: d12E kéo tàu LP3. Nhường lại phần post clip cho bạn í.

Nhìn tàu có 8 toa kể cả xe CV_PĐ, hành lí, xe đạp máy, khách. Chạy tốc độ biểu đồ khoảng 55-58.

CADer

10-21-2010, 04:19 PM

Thứ 2 từ trên xuống là ga Lạc Đạo chắc luôn ! Ngoài ga Hải Phòng trên tuyến này mình khá ấn tượng với ga này vì nhà ga có kiến trúc kiểu 2 mái tương đối đẹp!

Đi tàu thì thấy ga này cũng đẹp phết!

Hôm trước đi Hưng Yên có việc định ghé qua ga Lạc Đạo này chụp ít ảnh mà đi qua mắt trước (Đi đường bộ) thấy ngay sảnh chính của ga người ta cho thuê làm cái kho kiêm bán hàng tạp phẩm nhìn nhếc nhác không tả nổi chán chả buồn chụp ảnh nữa. :Big Grin:

Hôm nay xem clip của bạn Việt Anh thấy giật mình: d12E kéo tàu LP3.

Hôm trước tớ cũng gặp 2 em D12E 660 và 626 cùng dắt QT91 từ Gia Lâm sang Long Biên chắc đợt này D12E mới bảo dưõng xong hàng loạt nên đi kéo tàu tá lả :Big Grin:

Kalos Nathan

10-21-2010, 07:55 PM

Hôm nay trứng ra trứng mà gà ra gà rồi. D19E-901 lại trở lại với Hải Phòng, hoành tráng :32[1]:

H3ro VaRg

10-21-2010, 10:43 PM

Hôm nay trứng ra trứng mà gà ra gà rồi. D19E-901 lại trở lại với Hải Phòng, hoành tráng :32[1]:

thì ra D12E chỉ làm thay D19E 1 ngày thôi, hôm nay qua cầu LB vẫn thấy LP8 và LP7 do D19E-901 kéo :Big Grin:

Kalos Nathan

10-24-2010, 07:34 PM

đây là hình ảnh chung cho tuyến Hải Phòng, yên Bái, Lào cai... =)) thôi ưu tiên quê hương ta =)) nhét nó vào HP :">

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1000974.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1000973.jpg

Vi phạm hành lang an toàn chạy tàu dã man thật ấy.

Còn cái này thì chính xác là tuyến HP nhé :">
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1000969.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1000970.jpg

Kalos Nathan

10-31-2010, 10:56 PM

Mình trùm pic này rồi :01[1]:

Hôm nay lên HN đi tàu HP2 :Silly: Muốn kể chuyện cho mọi ng cùng nghe

1. Tàu HP2 hôm nay do D19E-910 kéo. Em ra ga lúc 18h10 vẫn chưa thấy LP5 đâu :Silly:

2. HP2 xuất phát lúc 18h50, chậm 10' so với quy định.

3. Điểm chạy chậm 1: Ngay cửa ga (chắn Cầu Đất - Cát Cụt - 1.5 km) 10 km/h :Silly:

4. Qua Cầu Quay: công lệnh thẳng tiến, chậm quá rồi, nào ta cùng 70 km/h :Silly: Tàu rung lắc 1 cách khủng khiếp. Kết quả là chai nước đang uống không kịp đậy nắp đã... Ôi thôi xong :Cry:

5. ĐIểm chạy chậm 2: gần ga Phú Thái (5km/h - 7h17-7h24)

6. Đến ga Phú Thái: 7h27', theo biểu đồ là chậm mất 17' rồi :bicycle1:

7. Tàu lại công lệnh thẳng tiến, 70 km/h :Silly: tàu tiếp tục rung lắc dữ dội

8. Tàu đến ga Hải Dương 19h52' (chậm 20' so với quy định lol) Nhưng vẫn chưa là gì so với em LP7 =)) đang nghĩ tội nghiệp em í đứng chờ tàu mình về, ai dè tàu mình chờ tàu nó về :Silly:. 20h00 tàu lăn bánh rời ga Hải Dương.

9. Công lệnh 50 km/h thẳng tiến. tàu rung lắc tập 3 :Silly:

10. Như Quỳnh, 10km/h tập 3 :102: chết rồi sao đây :Silly: chậm qá rồi

11. Lại 70 km/h thẳng tiến, rung lắc như điên :Silly:

12. Tàu về ga Hà Nội 21h17', chậm 12' so với quy định. Nhìn lên tàu SP1 thấy ngta nhìn mình với con mắt hình viên đạn lol :Silly:

13. Trên tàu đã run vì điều hòa, ai dè xuống tàu còn run hơn :Cry:

Hết. =]]

Rất tiếc điện thoại vô quay phim bất chụp ảnh nên bất lực, ko làm gì dc ngoài nói mồm =[[ nếu quay dc sẽ cho thấy độ rung lắc của con tàu công lệnh hôm nay lol =]]

kientreang24

11-02-2010, 09:29 AM

[các bác đi tàu Hà Nội Hải phòng cũng cần thông cảm cho ngành đường sắt mình chứ? nếu không muốn ngồi tàu bị lắc thì em khuyên các bác lên chọn đi tàu ghế mềm điều hoà í.vừa êm lại mát vào mùa hè nữa chứ nhưng hơi $ tí.hihi

Kalos Nathan

11-02-2010, 12:15 PM

Kalos Nathan

11-21-2010, 11:48 AM

Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng trong nội thành thành phố Hải Phòng:

1. Dự án nâng cấp, cải tạo nền đường khu gian Thượng Lý - Hải Phòng như em đã trình bày:

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0022A.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0021A.jpg

2. Các thể loại chắn trong thành phố

Chắn Trần Nguyên hãn

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0033A.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0032A.jpg

Chắn Cát Cụt

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0042A.jpg

Chắn Mê Linh

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0020A.jpg

Chắn Cầu Đất + Cổng vào ga HP

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0044A.jpg

Kalos Nathan

11-21-2010, 12:08 PM

3. Cầu Quay

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0023A.jpg
Lối lên cầu

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0025A.jpg
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0024A.jpg
Phía Nam cầu

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0027A.jpg
Đường sắt trên cầu.

4. Cột hiệu
Học sinh trả bài bác MIKADO nè :p
Cột hiệu sau khi rời cầu
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0029A.jpg

Cột hiệu vào ga Thượng Lý
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_211110_0030A.jpg

Kalos Nathan

12-10-2010, 09:30 PM

Khoảng gần 10 giờ ngày 10/12, cầu Tam Bạc (người dân địa phương còn gọi là cầu Quay, nằm trên phường Trại Chuối, quận Hồng Bàng, Hải Phòng) đã bị con tàu mang biển số NĐ 2094 đâm phải khi lưu thông từ hướng sông Cấm về sông Lạch Tray.

Con tàu sông này đã đâm vào khu vực chính giữa cầu làm ô số 3, 4 của nhịp 2 cầu bị cong vênh, hư hỏng nặng, toàn bộ mặt cầu bị dịch chuyển 150mm. Dưới gầm cầu, 4 thanh giằng gió bị gãy, 8 thanh giằng gió khác bị cong vênh; 1 trong 2 thanh dầm chính của cầu cũng bị cong, vênh. Nóc cabin của tàu NĐ 2094 bị bẹp.

Sự cố trên khiến giao thông đường sắt giữa Hải Phòng đi các tỉnh, thành phố Hải Dương và Hà Nội bị gián đoạn.

Ông Trần Văn Nam, Trưởng ga Hải Phòng cho biết sự cố xảy ra là nghiêm trọng, không an toàn khi cho tàu chạy qua, nên trước mắt, ga Hải Phòng tạm thời chuyển sang ga Thương Lý.

Hiện nay, mỗi ngày ga Hải Phòng tiếp nhận 4 chuyến đi và 4 chuyến tàu về từ Hà Nội với khoảng 2.000 lượt khách. Việc di chuyển sang ga Thượng Lý sẽ gây rất nhiều phiền toái cho hành khách, bên cạnh đó lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt lưu thông từ Hải Phòng về Hà Nội (trung bình 3.300 tấn hàng hóa/ngày) sẽ bị dừng bởi ga Thượng Lý không có bến bãi để xếp dỡ hàng.

Tàu NĐ 2094 do thuyền trường Ngô Thế Toàn (sinh năm 1982, ở xã Nghĩa Trung, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) điều khiển. Ngay sau khi xảy ra sự cố, lực lượng cảnh sát đường thủy đã có mặt tại hiện trường để cùng giải phóng luồng lạch.

Trước đó, một cây cầu khác của Hải Phòng là Cầu Bính đã bị 3 tàu biển tuột neo đâm hỏng trong trận bão số 1 hồi tháng 7 vừa qua./.

Văn Đức (TTXVN/Vietnam+)

Nạn nhân đây. Từ nay đến khi sửa xong cầu, tất cả sẽ xuất phát và kết thúc tại ga Thượng Lý. Mọi chuyến hàng ra HP đều tắc trên ga dọc đường.

Ngành đường sắt đã bố trí xe ô tô chuyển tải khách về ga Hải Phòng là ga cuối cùng của cuộc hành trình.

Thế này thì có khác gì lũ lụt miền trung đâu. Từ nhà mình ra ga Thượng Lý thì thôi rồi :Silly:

Rất may không có chuyến tàu nào chạy qua đây tầm 10h sáng. Không thì hậu quả sẽ thảm khốc thế nào. Tàu không thể thoát nhanh dc, vì chỗ này công lệnh là 30. Cầu Quay cũ lắm rồi, chỉ cần cái tàu cỡ nhỏ đâm vào là đủ chết, nói gì tàu to này

vtah91

12-10-2010, 09:39 PM

hic, thế quả này chắc thiệt hại lớn lắm đây. Chỉ khổ hành khách , làm tốn thời gian , làm nhỡ việc của bao nhiêu hành khách khác. Kiểu này chắc phạt vài triệu đối với thằng chủ tàu ấy là cùng :))

Kalos Nathan

12-10-2010, 09:42 PM

nguyên khoản chuyển tải hành khách hôm nay đã lỗ vốn đến vài triệu, cộng thêm hàng hóa ko dc vận chuyển đúng hợp đồng 8-} ngành đường sắt năm nay đúng là bị chiếu mệnh 8-}

Kalos Nathan

12-19-2010, 09:25 PM

Cầu Quay. Hiện nay các tàu qua cầu Quay đều không được phép chạy quá 10 km/h.
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010318.jpg

Km99-Km102 (quá Thượng Lí - Hải Phòng) công lệnh 30 km/h.
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010317.jpg

Bonus thêm 1 ảnh nữa nè
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010315.jpg

Kalos Nathan

12-26-2010, 11:54 PM

cầu Chui:

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010542-1.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010542.jpg

Cầu Bây: hạn chế tốc độ 40 km/h

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010611.jpg

Hết cầu chui lại đâu vào đấy :32[1]:

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010612.jpg

Một số hình ảnh khác chụp trong lúc chờ tàu để quay :D

Hướng về ga Phú Thụy

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010615.jpg

Hướng về phía HN

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010607-1.jpg

Hướng về phía HP

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010606-1.jpg

vtah91

12-27-2010, 09:01 AM

bonus quả đường qua cầu vượt quốc lộ 1A

hướng HN

http://i1227.photobucket.com/albums/ee421/vtah91/off%20chi%20hoi%20ha%20noi/Image1242.jpg

hướng HP

http://i1227.photobucket.com/albums/ee421/vtah91/off%20chi%20hoi%20ha%20noi/Image1243.jpg

http://i1227.photobucket.com/albums/ee421/vtah91/off%20chi%20hoi%20ha%20noi/Image1244.jpg

Kalos Nathan

01-01-2011, 10:01 PM

Các tàu trên cầu Quay vẫn phải chạy 10 km/h

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_010111_0081A.jpg

Kalos Nathan

01-12-2011, 11:00 PM

Từ ga HN trên bất kì tuyến đường sắt nào đi phía Bắc, mọi con tàu sẽ phải qua 5 chắn trước khi lên đoạn ray trên cao chạy // phùng hưng, ra ga và cầu Long Biên đi Gia Lâm:

Chắn Nguyễn Khuyến là chắn đầu tiên bước ra khỏi cổng ga Hà Nội:

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/NK.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/NK2.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/NK3.jpg

Sau đó là chắn Lê Duẩn

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/LD.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/LD2.jpg

Rồi đến chắn Nguyễn Thái Học. xa xa anh em có thể thấy cột hiệu vào ga phía bắc ga HN

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/NgTHoc.jpg

Đến chắn Điện Biên Phủ

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/DBP.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/DBp4.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/DBP3.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/DBP2.jpg

Còn một chắn nữa là chắn Trần Phú, em xin khất :D ai có ảnh thì cũng xin cùng đóng góp :D

H2M_lc

01-12-2011, 11:24 PM

Bái phục ông anh rét mướt thế còn đi chụp ảnh. Mấy hôm nay em nằm nhà quấn chăn ôn thi, ra bật máy online mà cũng ngại. Thank anh cái công đi chụp :D

vtah91

01-13-2011, 03:53 PM

hehe, mình là mình thích nhất cái chắn ĐBP vì nó dùng nền do công ty Strail của Đức xây dựng

hungnguyen9x

01-14-2011, 02:51 PM

Hix các bác toàn up hình mà em chả thấy việc thống kê chi tiết về tuyến này như: lí trình (có rồi), công lệnh tốc độ, tốc độ thông qua các ga, độ dốc,...

Kalos Nathan

01-14-2011, 09:24 PM

Hix các bác toàn up hình mà em chả thấy việc thống kê chi tiết về tuyến này như: lí trình (có rồi), công lệnh tốc độ, tốc độ thông qua các ga, độ dốc,...

này thì công lệnh tốc độ, công lệnh thông qua các ga,

trước hết em xin cảm ơn anh MIKADO đã chia sẻ tài liệu này cho em, em cũng xin để chia sẻ cùng mọi người.

đây, chia sẻ cùng mọi ng, chú có yêu cầu j nữa k, nói ra để a đáp ứng luôn nào.

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/6-3.jpg

Kalos Nathan

01-28-2011, 08:14 PM

Bảng giờ tàu khách qua ga Cầu Bây

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/Untitled-5.png

Rolling Stock

02-08-2011, 01:07 PM

Bảng giờ tàu khách qua ga Cầu Bây

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/Untitled-5.png

Năm 2003-2004 đã có các chú Nhật vào nghiên cứu điện khí hóa tuyến HN-HP, thật đáng tiếc là sau đó nghiên cứu bị đắp chiếu.
Có lẽ tuyến này là lý tưởng nhất để VNR vừa học vừa làm về điện khí do khoảng cách vừa phải (gắn với tiền đầu tư) và nhu cầu khách thì cao.

Em bốc phét phát:
- Chiều dài tuyến: 100km
- Đường đôi, khổ 1435, điện khí hóa (có thể dùng đường đơn trong GD1, dùng các rail loop tại các ga để tránh tàu)
- Tốc độ tối đa: 120 - 160km/h
- Cấp điện: AC25kV
- Trạm điện: 2
- Thông tin tín hiệu: Tự động
- Số ga trên tuyến: 18 (như hiện nay) và 4 ga cho tàu express
- Thời gian xây dựng: 3 năm (ko tính chuẩn bị đầu tư, D/D, GPMB)
- Tổng đầu tư: ....1 tỷ USD :32[1]: Rẻ hơn nếu phần Civil để nhà thầu trong nước làm.

Cái khó là phải đợi...cầu long biên mới (thuộc tuyến ĐSTC 1) xây xong thì tàu mới vào đến ga HN được. Hehe, rỗi hơi em bánh vẽ

Kalos Nathan

02-10-2011, 09:16 PM

Nhân tiện có người hỏi về đường sắt ra cảng Hải Phòng dẫn ra từ ga Hải Phòng trong topic đầu máy dc vận chuyển như thế nào, em cũng xin đóng góp một số thông tin + hình ảnh.

1. Công lệnh tốc độ trên đường nhánh

Nối vào ga Hải Phòng (Km102+000 tuyến HN-HP)
- Từ Km102+000 -> Km103+100 được phép chạy tàu 10 km/h.
- Từ Km103+100 -> Km106+800 được phép chạy tàu 15 km/h.

Thông thường chỉ có máy D12E được vận hành trên tuyến nhánh này.

2. Một số hình ảnh.

Chắn Điện Biên Phủ - ngã 6

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_100211_0131A.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_100211_0132A.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_100211_0133A.jpg

Một số hình ảnh trên tuyến.

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_100211_0134A.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_100211_0137A.jpg

Đoạn duy nhất nhìn thấy tà vẹt đường.

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_100211_0136A.jpg

Vào cổng số 3 cảng Hải Phòng - chắn Lê Thánh Tông.

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_100211_0138A.jpg

Một điểm nữa là tàu tuyến này cũng chạy trên vỉa hè nha^^

xxxHCLxxx

02-10-2011, 09:31 PM

sao chú kém thế!!!! cố gắng vào trong cảng mà chộp cảnh đang bốc hàng mới độc chứ!!:Big Grin:

Kalos Nathan

02-10-2011, 09:55 PM

sao chú kém thế!!!! cố gắng vào trong cảng mà chộp cảnh đang bốc hàng mới độc chứ!!:Big Grin:

hì, em có việc đi ngang qua đoạn này nên mới chụp à. vs lại e chui vào cảng làm gì :-j

H3ro VaRg

02-10-2011, 10:24 PM

còn 1 đoạn đường sắt nữa // với Lê Thánh Tông nữa nhở, hôm nào chú đi qua đấy làm thêm 1 pô nữa đi cho độc :Big Grin:

Kalos Nathan

04-24-2011, 12:30 PM

Có 1 số đính chính trên tuyến Hải Phòng như sau:

- Chỉ có 17 ga trên tuyến cả thảy. Ga Lai Khê bây giờ chỉ còn mang tính chất lịch sử. (Không cột hiệu vào ga, ra ga, ga chỉ có 1 đường)

- Công lệnh trên các cầu Phú Lương, Cẩm Giàng, Cầu Bây, Lai Vu đều là 40 với tất cả các tàu. Cái công lệnh ghi 50 với tàu khách là cũ rồi thì phải.

Hiện nay tà vẹt đang được thay mới rất nhiều, chắc các cụ tham vọng nâng tốc lên 80 chăng :63: tàu chạy 10 km liên tục, kết quả các thể loại tàu không về nổi ga đúng giờ quy định, nguy hiểm nhất là HP2, chạy về HN không đúng giờ hoặc là cướp giờ chạy của SP1 như điên, hoặc là bị nó cướp lại gây chậm tàu 30'.

hum nọ đi LP3 về HP lúc 12h30, nghĩa là chậm 20', một số cái dự ứng lực chuẩn bị dc lắp vào

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/1-27.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/2-11.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/3-7.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/4-7.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/5-6.jpg

vtah91

04-24-2011, 12:55 PM

Shintachi

04-24-2011, 11:15 PM

kể ra cũng nên thay tà vẹt đc rồi, chẳng nhẽ cứ để cái thể loại tà vẹt 2 khối liền thanh sắt đc sao. Có lẽ chỉ có VN mới còn cái thể loại tà vẹt này chứ 1 số nước phát triển đã "tà vẹt khối" từ lâu rồi, nhất là TQ, tàu cao tốc muốn đạt 300km/h thì phải tà vẹt khối.
mân ny mân ný chỉ cần như thế ko cần mất thời giờ!
tà vẹt dự ứng lực là ngon nhất còn tà vẹt sắt là dùng để ghim đường những đoạn đường yếu

Kalos Nathan

04-26-2011, 09:46 PM

Mình đã update thông tin về tuyến này ở trang đầu tiên của topic rồi nhé. Mọi người lên xem và tham khảo thông tin.

Kalos Nathan

05-20-2011, 01:47 PM

từ 20/5 tàu HP1 xuất phát Gia Lâm 6h15, đến Hải Phòng 8h15.

hungnguyen9x

05-28-2011, 09:40 AM

Một số hình em sưu tầm đc trên panoramio.com. mong các tác giả cho em mượn hình:
Ga Hải Dương:
http://static.panoramio.com/photos/original/36300288.jpg
Ga Phạm Xá và đoạn đường gần ga Phạm Xá:
http://static.panoramio.com/photos/original/9437073.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/52690427.jpg

Kalos Nathan

06-19-2011, 07:22 AM

GA THƯỢNG LÝ

Lý trình: Km97+640
Quy mô: 5 đường, đường chính tuyến là đường số 5
Có các tác nghiệp: hàng hóa và kĩ thuật. Nơi đây có tổ chức dồn kéo toa hàng, xếp dỡ hàng hóa và tránh, vượt tàu.
Từ ga Thượng Lý có đường rẽ là kho xăng và Cảng. (2 đường này chụm thành 1 trước khi vào ga TL)
Ga gần nhất: Về phía Hà Nội: ga Vật Cách (km91+250) Về phía Hải Phòng: ga Hải Phòng (Km101+750)
Công lệnh tốc độ:
- Vật Cách (Km91+250) -- Thượng Lý (Km97+640): 70 km/h
- Thượng Lý (Km97+640) -- Km99: 70 km/h
- Km99 - Ga Hải Phòng (Km101+750): 30 km/h
Công lệnh tốc độ thông qua đường chính: 60 km/h, đường nhánh 15 km/h
Hạn chế tốc độ: Cầu Tam Bạc (Km99+150): 10 km/h. Đã có biển hạn chế tốc độ in số cố định, quả này chắc chẳng bao giờ trả đường về tốc độ khu gian được.

Toàn cảnh ga Thượng Lý

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0011-1.jpg

Mặt trong của nhà ga

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0003-1.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0002-2.jpg

Hướng về phía Hải Phòng

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0004.jpg

Hướng về phía Hà Nội

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0005-1.jpg

Đường số 1

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0006-1.jpg

Đường số 2

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0007-1.jpg

Đường số 3

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0008-1.jpg

Cặp đường 4 và đường 5 từ cả 2 phía

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0009-1.jpg
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0010-1.jpg

Phòng chỉ huy chạy tàu

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0017.jpg

Bãi xếp hàng ga Thượng Lý

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0013-1.jpg

Ở đây luôn có từ 2-10 toa hàng (luôn đỗ ở đường 1) luôn luôn nằm để chờ xếp hàng

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0012-2.jpg

Kalos Nathan

06-20-2011, 10:30 PM

Đường sắt dẫn ra cảng Vật Cách tách từ ga Vật cách

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0110.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0111.jpg

Ga Dụ Nghĩa

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0109.jpg

Lí trình: Km86+110
Quy mô: 3 đường, đường chính là đường số 2, đường 1 hướng nam không dùng được nữa.
Công lệnh tốc độ: 70 km/h ở cả 2 phía
Thông qua ga: đường chính 60 km/h, đường phụ 15 km/h
Tác nghiệp: tránh tàu

qLcTvdn3mnc

Ga Phú Thái

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_0107.jpg

Lí trình: Km78+250
Quy mô: 3 đường, đường chính là đường số 2.
Công lệnh tốc độ: 70 km/h ở cả 2 phía
Thông qua ga: đường chính 60 km/h, đường phụ 15 km/h
Tác nghiệp: Hành khách, tránh tàu (thường chỉ là tàu hàng tránh tàu khách, theo đúng biểu đồ không có 2 tàu khách nào tránh nhau ở đây).
Hàng ngày có các mác tàu nhận đỗ trả khách ở ga Phú Thái: LP2/3/5/6/7/8 và HP1. Ngày đông khách có LP10.

jSCqYUev5l8

Cầu Lai Vu đường sắt

Lí trình: ?? trên khu gian Tiền Trung - Phạm Xá
Công lệnh tốc độ: không thấy ghi trong công lệnh nhưng lại treo biển 40 ????
Vượt: sông Lai Vu
Tên đầy đủ: Cầu Lai Vu đường sắt vì nó chạy // với cầu Lai Vu đường bộ

B4yNYvqOCk4

obEn3KPyeyI

Cầu Phú Lương

Lí trình: Km59+600 trên khu gian Hải Dương - Tiền Trung
Công lệnh tốc độ: tàu khách 50 km/h, tàu hàng 40 km/h
Chạy song song với: cầu Bình Hàn (dành cho đường bộ)

YVD95-r8a-U

sTNGmoFV3b0

Từ ngày 21.6.2011, giá vé tàu trên tuyến HP và 1 số tuyến khác được điều chỉnh tăng 10-20%

Kalos Nathan

08-27-2011, 10:48 AM

Từ 02.09.2011 tàu HP1 chuyển ga xuất phát về ga Hà Nội, chạy lúc 6h00, đến HP 8h15

Kalos Nathan

09-06-2011, 12:29 PM

Ga Hải Dương

Lí trình: Km57+010 tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng
Quy mô: 5 đường, đường chính tuyến là đường số 2 ở cả 2 phía, là ga loại 2 của ĐSVN.
Ga Hải Dương là ga lớn trên tuyến đường sắt HN-HP, mọi mác tàu khách đều dừng đón trả khách ở ga này
Công lệnh tốc độ: 70 km/h ở cả 2 hướng, tốc thông đường chính 60 km/h, tốc vào đường nhánh 15 km/h
Ga bên: phía bắc ga Cao Xá (km50+870) phía Nam ga Tiền Trung (km63+600)
Công trình trên khu gian: Cầu Phú Lương (km59+600) hạn chế tốc độ tàu khách 50, tàu hàng 40

Một số hình ảnh

Ga Hải Dương ngày quá tải (ảnh chụp trên tàu LP10 đang vào ga đường 3)

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_1116.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_1117.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_1118.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_1119.jpg

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/IMG_1120.jpg

Tàu LP3 đang về ga đường số 1, trong video này mọi ng có thể thấy quang cảnh bên kia ga HD
E2xxaJO4oVs

Theo đúng biểu đồ chạy tàu hiện tại, tàu LP2 tránh HP1 và tàu LP7 tránh HP2 tại đây.

LP2

ldaoy6TyDv0

HP2

EQtjAtK9Lio

LP7

x15GbIHv_zo