Trạm Long Biên (ga Hà Nội)

[nguyenmanhtuyen]

Đây là ga duy nhất trên tuyến đường sắt Việt Nam có...một đường ray, không có đường tránh, phóng viên nghiệp dư lại gửi đến các bạn vài tấm về Ga Long Biên

Cổng Ga:
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9117.jpg

Bảng giá vé:
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9119.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9121.jpg

Nơi mua vé
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9123.jpg

Phòng đợi tàu
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9124.jpg

Sân ga Long Biên
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9129.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9125.jpg

Nhìn về hướng ga Hà Nội
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9126.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9127.jpg

Và nhìn về cầu Long Biên
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9131.jpg

Ga Long Biên nhìn từ dưới lên
http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/IMG_9132.jpg

Hi vọng bác nào chưa đặt chân đến ga thì xem ảnh cũng sẽ hình dung ra được phần nào:01[1]:

[vtah91]

ảnh bác Nguyễn Mạnh Tuyển đẹp quá, em hay đi tàu ở ga này suốt, mà bác nguyễn mạnh tuyển nói "Đây là ga duy nhất trên tuyến đường sắt Việt Nam có...một đường ray" chưa chắc đã đúng đâu bởi vì hôm em đi Bắc Giang thì ga Bắc Ninh cũng chỉ có 1 đường thôi mà, ko có đường tránh

[Moon]

@tuyền:Không chụp được đoàn tàu nào à?Mà sao đi không rủ anh đi với, he he!

[nguyenmanhtuyen]

@tuyền:Không chụp được đoàn tàu nào à?Mà sao đi không rủ anh đi với, he he!

Những tấm ảnh này em chuyển box mà, em chụp khá lâu rồi hôm nay mới có thời gian ngồi tách đưa vào box phù hợp

[vtah91]

bên trong ga Long Biên đây, hôm chờ tàu đi Bắc Giang, tiếc là chỉ chụp đc mấy kiểu này vì pin hết
bàng hiệu này ngoai tiếng việt , tiếng anh thì có cả tiếng pháp nữa
http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ve%20que%205-1-2010/Image0088.jpg?t=1273239192

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ve%20que%205-1-2010/Image0089.jpg?t=1273239240

bên sân đường sắt ga Long Biên
http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ve%20que%205-1-2010/Image0094.jpg?t=1273239492

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ve%20que%205-1-2010/Image0095.jpg?t=1273239368

http://i970.photobucket.com/albums/ae186/vtah_2009/ve%20que%205-1-2010/Image0096.jpg?t=1273239462

[sakuraluu]

ảnh bác Nguyễn Mạnh Tuyển đẹp quá, em hay đi tàu ở ga này suốt, mà bác nguyễn mạnh tuyển nói "Đây là ga duy nhất trên tuyến đường sắt Việt Nam có...một đường ray" chưa chắc đã đúng đâu bởi vì hôm em đi Bắc Giang thì ga Bắc Ninh cũng chỉ có 1 đường thôi mà, ko có đường tránh

Bác này nói không có chứng cớ rồi, ga Bắc Ninh sao chỉ có 1 ray được??? bác có dẫn chứng gì không???

[dinhkhanh1111]

Đúng là chỉ có ga Long Biên là có 1 đường ray còn những cái khác chỉ là trạm thôi.

[Comhop01]

ga Long Biên phí thế, sao ko xây thêm một đường nữa thông xuống dưới :01[1]::01[1]:

[nguyenmanhtuyen]

ga Long Biên phí thế, sao ko xây thêm một đường nữa thông xuống dưới :01[1]::01[1]:

Đất HN chật chội, làm gì có đất mà xây. Từ trước đến nay có 1 đường ray ở Ga Long Biên tàu vẫn chạy bình thường có sao đâu nhỉ :32[1]:

[vtah91]

thực ra chỉ cần 1 đường ray là đủ, các tàu khác về trả khách ở ga long Biên sau đó về ga Gia Lâm để nghỉ ngơi luôn mà. Trình tự các tàu đi và về ở Ga Long Biên như sau

8:40 tàu LP2 về ga Long Biên và dừng tại đó để lập đôi LP3 chạy lúc 9:30

9:55 tàu QT2 về ga Long Biên trả khách và quay về GA gia lâm nghỉ

10:48 tàu M4 về ga Long Biên trả khách và sau đó về ga Gia Lâm nghỉ

11:18 tàu LP6 về ga Long Biên trả khách và sau đó cũng về ga Gia Lâm nghỉ

11:50 tàu VB2 về ga Long Biên trả khách và dừng tại đó để lập tàu YB1 chạy lúc 13:10

13:45 tàu M4 tử ga Gia Lâm về ga Long Biên để lập M3 đón khách và rời ga Lúc 13:55

14:20 tàu QT2 từ ga Gia Lâm về ga Long Biên để lập QT1 chạy lúc 14:35


15:00 tàu LP6 từ ga Gia Lâm về ga Long Biên để lập LP5 chạy lúc 15:35

17:40 tàu LP8 về ga Long Biên đón trả khách và lập đôi LP7 tại đó chạy lúc 18:10

[Kalos Nathan]

thực ra chỉ cần 1 đường ray là đủ, các tàu khác về trả khách ở ga long Biên sau đó về ga Gia Lâm để nghỉ ngơi luôn mà. Trình tự các tàu đi và về ở Ga Long Biên như sau

8:40 tàu LP2 về ga Long Biên và dừng tại đó để lập đôi LP3 chạy lúc 9:30

9:55 tàu QT2 về ga Long Biên trả khách và quay về GA gia lâm nghỉ

10:48 tàu M4 về ga Long Biên trả khách và sau đó về ga Gia Lâm nghỉ

11:18 tàu LP6 về ga Long Biên trả khách và sau đó cũng về ga Gia Lâm nghỉ

11:50 tàu VB2 về ga Long Biên trả khách và dừng tại đó để lập tàu YB1 chạy lúc 13:10

13:45 tàu M4 tử ga Gia Lâm về ga Long Biên để lập M3 đón khách và rời ga Lúc 13:55

14:20 tàu QT2 từ ga Gia Lâm về ga Long Biên để lập QT1 chạy lúc 14:35


15:00 tàu LP6 từ ga Gia Lâm về ga Long Biên để lập LP5 chạy lúc 15:35

17:40 tàu LP8 về ga Long Biên đón trả khách và lập đôi LP7 tại đó chạy lúc 18:10

Riêng thứ 7, chủ nhật, lễ, tết:

10:48 tàu M4 về ga Long Biên trả khách và sau đó chạy thẳng về ga Hà Nội

11:18 tàu LP6 về ga Long Biên trả khách và sau đó chạy thẳng về ga Hà Nội

13:45 tàu M3 (ram M4 sáng chạy về) bắt đầu chạy từ ga Hà Hội về ga Long Biên lúc 13:53 và rời ga Lúc 13:55

15:25 tàu LP5 (ram LP6 sáng chạy về) bắt đầu chạy từ ga Hà Nội đến Long Biên lúc 15:32, rời ga LB lúc 15:35

[pianisthuy]

các bác cho em hỏi cái ạ. Sáng nay 29-10, lúc cỡ gần 7h sáng em thấy có 1 ram tàu rất dài do D12E kéo từ phía Gia Lâm về Long Biên, theo đuôi là D19E, dừng lại tại ga Long Biên. Ram này lạ lắm các bác ạ, vừa có toa giống toa của ram SE(đỏ xanh), vừa có toa trắng xanh, vừ có toa xanh có điều hòa. Ram tàu này phải cỡ 19 toa. Tàu gì thế ạ?

[vtah91]

tàu lc2 thì phải, tàu này từ thứ 2 đến thứ 6 kết thúc tại ga long biên lúc 6:40, thứ 7 chủ nhật kết thúc ga hà nội lúc 6:50

[sakuraluu]

Nhân chuyến đi Hải Phòng bằng chuyến tàu khởi hành lúc 15h30 từ ga Long Biên mình chụp mấy kiểu tại ga Long Biên
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0885.jpg

Trong khi chờ tàu mình thấy 1 em đang tạo dáng chụp ảnh nên làm ké 1 kiểu, có điều xa quá nên không chụp rõ nét
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0886.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0887.jpg

Tàu vào ga Long Biên, mình chụp ngược nắng nên không đẹp lắm

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0888.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0889.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0890.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0891.jpg

[nhotuoiyeudaumay]

Em này phải em kéo E1 "đo đèo" ở Lăng Cô không nhỉ.!!:Big Grin:

[Ineritial QA]

Em này phải em kéo E1 "đo đèo" ở Lăng Cô không nhỉ.!!:Big Grin:
Đúng rồi đó, D19E-909.
Ga Long Biên cũng đông quá bác nhỉ :)

[vtah91]

Đúng rồi đó, D19E-909.
Ga Long Biên cũng đông quá bác nhỉ :)

các chuyến tàu đi các tình phía Bắc giờ phải chuyên bớt lên ga Long Biên rồi em ạ, đi Yên Bái, Lạng Sơn, Hải Phòng , Thái Nguyên nên ở đây lúc nào cũng đông. Đông nhất là tàu Yên Bái và Hải Phòng

[Kalos Nathan]

Đang có người nhớ nhà à nha :(

@Nhotuoi: :lườm::lườm::lườm:

[Kalos Nathan]

trên sân Ga Long Biên, Hà Nội:

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010134.jpg

Cầu Long Biên luôn nè:

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010131.jpg

Phòng đợi phía trong nhà ga
http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010130.jpg

Vé tàu toa Hoa Phượng ver. 2 này :D

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010137.jpg

[MIKADO]

Thực tế Long Biên chỉ là 1 Trạm đón tiễn Hành khách đi tàu trực thuộc Ga Hà Nội. Trong kết cấu tổ chức Tuyến ĐS chỉ có Khu gian Hà Nội - Gia Lâm mà thôi. Hoạt động nghiệp vụ "xin đường" và "Trả đường" "gửi tàu" trong Khu gian này được thực hiện giữa Trực ban chạy tàu 2 Ga Hà Nội và Gia Lâm.
Khu gian Hà Nội - Gia Lâm bao gồm nhiều Phân khu đóng đường tự động, Long Biên nằm trong 1 của những Phân khu đó.
Long Biên không có Cột tín hiệu vào ga, ra ga, không có thiết bị đóng đường v.v...
Vì vậy cái tên "GA LONG BIÊN" chỉ có ý nghĩa đối ngoại với người ngoài Ngành ĐS và hành khách đi tàu mà thôi các bác ạ. :32[1]:

[nguyenmanhtuyen]

http://farm6.static.flickr.com/5124/5300442389_37b7e26f0a_z.jpg

Góc ảnh này độc, tại ga Long Biên nhưng xe rác lại ghi của Ga Hà Nội :01[1]:

[Hung D19e]

bây giờ bọn cơ động hay đứng ở đây làm việc đấy các bác ak.nêu bác nào đi từ gia lâm sang ma không có mũ cẩn thận lại mất tiền đấy

[NEU_Drump]

mình cũng có mấy tấm về Ga LB chụp htrc.. :D

http://cC2.upanh.com/23.154.30201761.y2H0/img9909.jpg

http://cC0.upanh.com/23.154.30201769.fBM0/img9914.jpg

http://cC0.upanh.com/23.154.30201779.m680/img9918.jpg

[nguyenmanhtuyen]

Khi nói đến cây cầu Long Biên huyền thoại thì phải nhắc tới ga Đầu Cầu.

Ga Đầu Cầu liền khúc với đường sắt vừa ra khỏi vị trí cầu Long Biên dăm chục mét. Thực tế đây là Trạm dừng tầu hỏa để đón, trả khách tại khu vực phố cổ Hà Nội. Bởi ga Đầu Cầu không có đường ray phụ mà nằm ngay trên đường sắt chính nối cầu Long Biên vào ga Hà Nội (tên cũ là ga Hàng Cỏ), tuy gọi là ga song không có ke để người lên, xuống tầu êm thuận.

http://media.thethaovanhoa.vn/2010/09/23/15/36/DSCN8982%20%282%29.JPG

So với nhiều vị trí công trình kiến trúc lâu năm ở Hà Nội thì ga Long Biên không có nhiều biến dạng mà chỉ bị che lấp bởi những công trình tạm và nhỏ bé do các công trình nhà xây mới lấn áp. Toàn bộ kiến trúc tầng trên ga Long Biên đều được đặt trên đỉnh 131 vòm đá hộc, nếu được thông thoáng thì cảnh quan kiến trúc chung của khu vực ga Long Biên và đường đầu càu Long Biên sẽ rất hấp dẫn với nhiều người yêu nghệ thuật kiến trúc.

http://media.thethaovanhoa.vn/2010/09/23/15/37/DSCN9656.JPG

Do địa hình hẹp nên cửa ra vào ga Long Biên dành cho hành khách đi tầu cũng rất độc đáo. Cửa chính được gắn biển GA LONG BIÊN quay ra đường dẫn lên cầu theo hướng thuận từ phía Gia Lâm vào Hà Nội và nằm về phía tay phải của đường sắt theo hướng đi về phía ga Hà Nội, đây là cửa dành cho hành khách có lý tương đối nặng. Còn cửa phụ là một cầu thang với 23 bậc được xây bằng đá xẻ với trình độ tay nghề cao, đây là cửa vào, ra ga Long Biên dành cho hành khách có hành lý gọn nhẹ. Ga Long Biên còn thuận tiện cho du khách vào thăm phố cổ và đi chợ Đồng Xuân.

http://media.thethaovanhoa.vn/2010/09/23/15/37/DSCN9658.JPG

Ga Long Biên đã trở thành bộ phận hữu cơ với cầu Long Biên, bởi chúng có tương tác qua lại với nhau, gắn bó với nhau… Nếu bạn không tin thì một ngày nào đó bạn làm một hành khách của ga Long Biên, trong lúc đợi tầu, bạn hãy nhìn ra cửa chính của nhà ga – Nơi có cầu Long Biên đã và đang hiện diện hàng trăm năm nay, cây cầu đã đi vào ký ức ông cha.

http://media.thethaovanhoa.vn/2010/09/23/15/37/DSCN9664.JPG

Nếu bạn đang vui thì không khí vận hành đa dạng phương tiện giao thông qua cầu Long Biên, bạn cảm thấy như không gian trẩy hội không bao giờ ngơi nghỉ. Nếu bạn buồn tủi về một hành xử bất công nào đấy thì bạn hãy ngắm nhìn màu thời gian đã và đang bao phủ lên các dàn thép hoa, và những lỗ mọt trên kim loại của kết cấu cầu Long Biên, bạn sẽ nhận được ở đấy những lời tâm sự, an ủi,… Sẽ giúp bạn vượt qua những giờ phút dao động trong đời, để rồi bạn vững vàng với thời gian và hiến dâng cho cuộc sống con người ngày càng tốt đẹp và nhân hậu hơn! Rồi có cảm giác cầu Long Biên như một tấm gương thần mà ai soi vào đấy với một nội tâm cầu thị thì đều được nhận về một tình cảm tốt đẹp, thân thương!

Nguyễn Đăng Minh