Trạm đầu máy Đồng Hới [Lưu Trữ]

HOscale

03-27-2010, 10:32 PM

Trạm đầu máy Đồng Hới trước đây có tên gọi là Trạm đầu máy Thuận Lý, thuộc XN ĐM ĐN quản lý nhưng vừa rồi đã được chuyển giao cho XN ĐM Vinh.
Nhân 1 chuyến đi công tác ở Đồng Hới, mình tranh thủ chụp được 3 kiểu tổng thể. Hẹn khi nào có thời gian sẽ vào tận nơi để tác nghiệp chi tiết.

http://farm3.static.flickr.com/2732/4467380004_5a82c08afb_b.jpg

Ảnh được chụp trên cầu vượt Thuận Lý nằm ở ghi phía nam ga Đồng Hới

http://farm3.static.flickr.com/2779/4467379982_b47b3a8110_b.jpg

Có 1 đường nhánh cụt mới làm để đỗ đầu máy

http://farm5.static.flickr.com/4012/4467379954_22623f1e8e_b.jpg

Trạm có 2 đường đỗ đầu máy. Đường nhánh rẽ phía tay phải là hệ thống đường quay đầu kiểu tam giác.

dinhkhanh1111

03-27-2010, 10:36 PM

Sao người ta k để XN ĐM ĐN quản lý nhỉ.Ôi nhớ quê quá.

d9e999

03-27-2010, 10:55 PM

Trạm đầu máy Đồng Hới trong có vẽ sơ sài nhỉ, cơ sở hạ tầng không biết thế nào chứ nhìn bề ngoài thì ...ọp ẹp quá.

dinhkhanh1111

03-27-2010, 11:04 PM

uh.Nhìn ọp ẹp lắm bạn à.mình cũng k hiểu sao người ta k đầu tư xây lại cho nó đàng hoàng.

nhatlong77

03-27-2010, 11:40 PM

Lần đầu tiên đc chiêm ngưỡng trạm đầu máy Đồng Hới, sao kiến trúc đơn giản thế nhỉ, chắc nó đang trong quá trình xây lại đấy chứ...Nếu ko cứ để hở hết 4 mặt thế kia thì làm sao che đc gió mưa...:01[1]::01[1]:

D9E-248

03-27-2010, 11:48 PM

Nhìn cái Trạm ĐM Đồng Hới xập xệ quá nha... Còn tệ hơn Trạm ĐM Diêu Trì nữa. Mà sao có cái cột hiệu nằm xoay mặt về phía Trạm ĐM nhỉ???

d9e999

03-28-2010, 12:02 AM

Nhìn cái Trạm ĐM Đồng Hới xập xệ quá nha... Còn tệ hơn Trạm ĐM Diêu Trì nữa. Mà sao có cái cột hiệu nằm xoay mặt về phía Trạm ĐM nhỉ???

Hả hả??? Trạm Diêu Trì mà tệ hả, đồng chí có bị sao ko hả??? Trên tuyến ĐS Thống nhất, trạm Diêu Trì là hoành tráng nhất đó. Ngoài khu tác nghiệp đầu máy, còn có sân bóng chuyền, một không gian rộng rãi thoáng đãng với cây cảnh để thư giản tụ tập, nhà ăn,ngủ nghĩ cho lái tàu rất khang trang, hoành tráng. Theo đánh giá xếp bậc thứ tự thì : Trạm Diêu Trì số 1, phân đoạn VD đầu máy Nha Trang số 2, trạm Đồng Hới số 3, chót bảng là trạm Mương Mán + Huế. Trạm Diêu Trì mà tệ thì các anh còn lại sẽ là quá tệ. ^^.

danhbaduongsat

03-28-2010, 01:07 AM

Em nghĩ đây chỉ là nơi tiếp dầu và là chỗ nghỉ tạm thời cho các bác lái máy khi giao trả đoàn tàu ở đây thôi, thế này được rồi các bác ạ, em thấy nhiều trạm còn tệ hơn thế này nhiều.

HOscale

03-28-2010, 08:13 AM

Trạm đầu máy Đồng Hới trong có vẽ sơ sài nhỉ, cơ sở hạ tầng không biết thế nào chứ nhìn bề ngoài thì ...ọp ẹp quá.

Trạm này chỉ có nhiệm vụ tiếp nhiên liệu, không chỉnh bị (ĐM hư hỏng đều kéo về ĐN hoặc Vinh) nên chỉ có 1 nhà xưởng (trống hơ trống hoác như mọi người thấy). Thậm chí nếu máy đủ nhiên liệu thì cũng không cần vào trạm mà đỗ ngoài ga rồi lên ban luôn. Trạm có thêm 1 nhà điều hành + 1 nhà lưu trú cho tài xế.

Nhìn cái Trạm ĐM Đồng Hới xập xệ quá nha... Còn tệ hơn Trạm ĐM Diêu Trì nữa. Mà sao có cái cột hiệu nằm xoay mặt về phía Trạm ĐM nhỉ???

Do trạm nằm sau cột tín hiệu ra ga phía Nam của ga Đồng Hới + trên nhánh rẽ của chính tuyến Bắc - Nam nên từ trạm vào ga phải có tín hiệu vào ga (đồng bộ với tín hiệu vào ga trên chính tuyến) để đảm bảo ĐM từ trạm vào ga và đoàn tàu từ chính tuyến vào ga không "gặp" nhau trên đường cùng 1 lúc!

dinhkhanh1111

03-28-2010, 11:34 AM

Em ở đó nhưng chưa bao giờ đi sâu vào trong cả.Còn cái nhà mà mấy cái đầu máy đậu ở phía trong thì từ khi em còn nhỏ em đã thấy như thế rồi.Nhìn thảm quá.

DN_SE1

03-28-2010, 12:20 PM

Đề Nghị Bác Xem Lại Đi Chứ Em Thấy Đà Nẵng Là Số 1 Đó

dinhkhanh1111

03-28-2010, 01:21 PM

Đề Nghị Bác Xem Lại Đi Chứ Em Thấy Đà Nẵng Là Số 1 Đó

Bác nhận xét thế này thì cục bộ quá,Bác đã thấy ở Hà Nội và Sài Gòn chưa thế.

nhatlong77

03-28-2010, 04:52 PM

Đề Nghị Bác Xem Lại Đi Chứ Em Thấy Đà Nẵng Là Số 1 Đó
Sao mà so sánh như thê đc nhỉ, Hà Nội, Đà nãng, Sài Gòn là Xí nghiệp đầu máy, tất nhiên phải lớn hơn trạm đầu máy rùi...:01[1]::01[1]::01[1]:

D9E-248

03-28-2010, 09:37 PM

Hả hả??? Trạm Diêu Trì mà tệ hả, đồng chí có bị sao ko hả??? Trên tuyến ĐS Thống nhất, trạm Diêu Trì là hoành tráng nhất đó. Ngoài khu tác nghiệp đầu máy, còn có sân bóng chuyền, một không gian rộng rãi thoáng đãng với cây cảnh để thư giản tụ tập, nhà ăn,ngủ nghĩ cho lái tàu rất khang trang, hoành tráng. Theo đánh giá xếp bậc thứ tự thì : Trạm Diêu Trì số 1, phân đoạn VD đầu máy Nha Trang số 2, trạm Đồng Hới số 3, chót bảng là trạm Mương Mán + Huế. Trạm Diêu Trì mà tệ thì các anh còn lại sẽ là quá tệ. ^^.
Hic hic...oan cho em quá...em có bảo Trạm ĐM Diêu Trì xập xệ đâu bác...:( Mà bác xếp bậc thứ tự như thế thì chưa ổn thật, Phân Đoạn NT cũng co sân bóng chuyền, cũng có căn-tin, cũng có bi-da, cũng có phòng lưu trú (có máy lạnh và máy nước nóng đàng hoàng) mà bác...Phân Đoạn NT chỉ thua số lượng ĐM nằm nghỉ ở đó thôi nhá. Mà bác cũng đừng xem thường Trạm Mương Mán à, cũng xịn lắm đó. Theo em nếu xếp cấp bậc thì TRẠM DIÊU TRÌ VÀ PHÂN ĐOẠN NHA TRANG đồng hạng nhất, rồi đến TRẠM MƯƠNG MÁN, hạng 3 là TRẠM HUẾ và cuối cùng là TRẠM ĐỒNG HỚI.

d9e999

03-28-2010, 09:48 PM

Thật ra cũng khó so sánh nhỉ, vì đều là các trạm lưu trú của đầu máy và tài xế chung trong 1 ngành, có thể cơ sở hạ tầng chênh lệch nhau nhưng điều kiện sinh hoạt dành cho các "xế máy" vẫn bảo đảm là okie rồi.

dinhkhanh1111

03-29-2010, 09:02 AM

Sao mà so sánh như thê đc nhỉ, Hà Nội, Đà nãng, Sài Gòn là Xí nghiệp đầu máy, tất nhiên phải lớn hơn trạm đầu máy rùi...:01[1]::01[1]::01[1]:

Bác DN_SE1 ở Đà Nẵng nên cái gì của Đà Nẵng bác ấy cũng cho là nhất rồi.:01[1]:

DN_SE1

03-29-2010, 10:25 AM

Nói Chung Thì Vài Chục Năm Nữa Cũng Sẽ Như Nhau Thôi Không Nên So Sánh Được Cái Này Thì Mất Cái Kia Thôi

dinhkhanh1111

03-29-2010, 01:12 PM

Nói Chung Thì Vài Chục Năm Nữa Cũng Sẽ Như Nhau Thôi Không Nên So Sánh Được Cái Này Thì Mất Cái Kia Thôi

Đúng là như thế Đà Nẵng là 1 trọng điểm của miền trung với là 1 trong các trung tâm của cả nước mà.:32[1]:

vanthieunguyen

03-29-2010, 01:42 PM

http://farm5.static.flickr.com/4012/4467379954_22623f1e8e_b.jpg

Trạm có 2 đường đỗ đầu máy. Đường nhánh rẽ phía tay phải là hệ thống đường quay đầu kiểu tam giác.[/QUOTE]

Hệ thống đường quay đầu tam giác là như thế nào hả Anh Hoscale? chỗ này em chưa hiểu, anh giải thích giùm em chút. Thank bác Hoscale!

CADer

03-29-2010, 02:19 PM

vanthieunguyen: Hệ thống đường quay đầu tam giác là như thế nào hả Anh Hoscale? chỗ này em chưa hiểu, anh giải thích giùm em chút. Thank bác Hoscale!

Tra lời "hộ" bác HO scale: 01[1]:

Hệ thống quay đầu tam giác đây!

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DUONGTAMGIAC.jpg

HOscale

03-30-2010, 04:32 PM

Hic hic...oan cho em quá...em có bảo Trạm ĐM Diêu Trì xập xệ đâu bác...:( Mà bác xếp bậc thứ tự như thế thì chưa ổn thật, Phân Đoạn NT cũng co sân bóng chuyền, cũng có căn-tin, cũng có bi-da, cũng có phòng lưu trú (có máy lạnh và máy nước nóng đàng hoàng) mà bác...Phân Đoạn NT chỉ thua số lượng ĐM nằm nghỉ ở đó thôi nhá. Mà bác cũng đừng xem thường Trạm Mương Mán à, cũng xịn lắm đó. Theo em nếu xếp cấp bậc thì TRẠM DIÊU TRÌ VÀ PHÂN ĐOẠN NHA TRANG đồng hạng nhất, rồi đến TRẠM MƯƠNG MÁN, hạng 3 là TRẠM HUẾ và cuối cùng là TRẠM ĐỒNG HỚI.

Để mà so sánh các đơn vị với nhau thì phải liệt kê đầy đủ tên các đơn vị cùng cấp (XN, trạm hay phân đoạn) và phải có tiêu chí so sánh chứ so sánh kiểu cảm tính và chỉ so sánh những nơi mình biết không thôi thì anh em cãi nhau to mất (vì ai cũng cho địa phương mình là nhất)! Ủa mà ta so sánh để làm gì nhỉ?

vtah91

03-30-2010, 09:56 PM

ko thấy đầu máy D19E ở đây nhỉ? Tàu thống nhất qua đây là chuyển đầu máy D19E sang D20E đúng không?

dinhkhanh1111

03-30-2010, 10:38 PM

ko thấy đầu máy D19E ở đây nhỉ? Tàu thống nhất qua đây là chuyển đầu máy D19E sang D20E đúng không?

tùy lúc mà gặp thôi bạn ạ.Đúng rồi,từ bắc vào thì D19E nghỉ D20E thế và ngược lại,hôm tết vì tàu tăng cường đông quá còn có thêm D11H nữa.

emporio

04-08-2010, 07:46 PM

xxxx D9E_248 xxxx quá trời chắc là không học sách Quy Trình Tín Hiệu rồi cột mà quay mặt biểu thị về trạm đầu máy là cột tín hiệu phòng vệ có 2 biểu thị màu đỏ và màu sửa biểu thị thường xuyên của cột tín hiệu phòng vệ là màu đỏ

emporio

04-16-2010, 04:29 PM

Trạm này chỉ có nhiệm vụ tiếp nhiên liệu, không chỉnh bị (ĐM hư hỏng đều kéo về ĐN hoặc Vinh) nên chỉ có 1 nhà xưởng (trống hơ trống hoác như mọi người thấy). Thậm chí nếu máy đủ nhiên liệu thì cũng không cần vào trạm mà đỗ ngoài ga rồi lên ban luôn. Trạm có thêm 1 nhà điều hành + 1 nhà lưu trú cho tài xế.

Do trạm nằm sau cột tín hiệu ra ga phía Nam của ga Đồng Hới + trên nhánh rẽ của chính tuyến Bắc - Nam nên từ trạm vào ga phải có tín hiệu vào ga (đồng bộ với tín hiệu vào ga trên chính tuyến) để đảm bảo ĐM từ trạm vào ga và đoàn tàu từ chính tuyến vào ga không "gặp" nhau trên đường cùng 1 lúc!

bây giờ trạm Thuận Lý không còn cấp nhiên liệu nửa đâu nhưng đó có tam giác quay đầu dành cho máy Ấn Độ, Bỉ ,Tiệp,GE,TYE4, nó còn cấp cát nửa không sửa chửa . Dù máy đầy nhiên liệu khi kéo tàu về ga Đồng Hới nhất định máy phải về kho trừ trường hợp máy đi xuyên không đổi máy chỉ đổi ban lái máy và trương tết và hè tàu nhiều thì máy kéo tàu về ga xong sau đó nó lại đổi máy để kéo 1 mác tàu khác ngay lập tức còn bình thương mày đầy nhiên liêu hay thiếu nhiên liên liệu không được đỗ lại đường trong ga để TBCTga có đường thanh thoát làm tác nghiệp

hungdmvinh

06-10-2010, 02:08 AM

Có 1 đường nhánh cụt mới làm để đỗ đầu máy<=== đường này kô fải để đõ đầu máy đâu mà là đường an toàn vì đường vao trạm nối liền với đường chính tuyến bắc nam

hungdmvinh

06-10-2010, 02:12 AM

ko thấy đầu máy D19E ở đây nhỉ? Tàu thống nhất qua đây là chuyển đầu máy D19E sang D20E đúng không?

ở trạm đầu máy Đồng Hới tập trung các loại đầu máy sau:d9e,d12e,d13e,d18e,d19e,d20e,d11h<máy Rumani>chủ yếu để cho tài xế lên xuống ban tác nghiệp đầu máy thôi,chỉ sửa chữa đột suất

DN_SE1

06-10-2010, 01:41 PM

Ơ thế là nó tập trung các loại ĐM trên ĐSVN lun sao ???

hungdmvinh

06-10-2010, 04:05 PM

Ơ thế là nó tập trung các loại ĐM trên ĐSVN lun sao ???

vì tdm Đồng hới la noi đổi máy giữa 3 xi nghiep hà nội đà nẵng,vinh đà năng cho nên loại đầu máy ở đây tương đói đủ

HOscale

08-31-2010, 12:44 PM

Có dịp trở lại Quảng Bình và quyết định thám hiểm vào Trạm đầu máy Đồng Hới để "trả món nợ"

Trên nhánh rẽ vào trạm nhìn về cổng vào ga Đồng Hới phía Nam
http://farm5.static.flickr.com/4094/4943828399_5a60a77149_b.jpg

Lối vào trạm
http://farm5.static.flickr.com/4143/4943828681_bd2f421e01_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4140/4943828473_956002ca62_b.jpg

Trạm chỉ có 1 nhà xưởng duy nhất để đỗ ĐM (trong xưởng có 2 đường đỗ)
http://farm5.static.flickr.com/4082/4944413022_ac97ff57d1_b.jpg

Hôm nay may mắn là trong xưởng có nhiều ĐM với các chủng loại khác nhau, đầu tiên là 1 em D20E-003
http://farm5.static.flickr.com/4075/4943828763_076b131e8c_b.jpg

Tiếp theo là 1 em D13E-724 xanh
http://farm5.static.flickr.com/4118/4943828837_297d9e3f0d_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4114/4944412622_d66accf8d1_b.jpg

Và 3 em D19E (trong đó có 1 em Đổi mới D19E-929, 2 em kia la D19E-945 và D19E-00 nhớ :Big Grin:)
http://farm5.static.flickr.com/4120/4943828983_92ef984019_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4119/4943829179_226ee3b429_b.jpg

HOscale

08-31-2010, 12:53 PM

Sau đó có 1 em D9E-222 mới hoàn thành nhiệm vụ về
http://farm5.static.flickr.com/4080/4944411802_7278a53b1d_b.jpg

Rất tiếc là đến muôn nên ko chụp được D18E và D12E vừa ra khỏi trạm để chuẩn bị đón tàu

Tận cùng của trạm
http://farm5.static.flickr.com/4097/4943829095_953035c942_b.jpg

Kho nhiên liệu
http://farm5.static.flickr.com/4081/4944412300_8c34595cfd_b.jpg

Phòng trực ban
http://farm5.static.flickr.com/4117/4944411908_3e92dcec46_b.jpg

Chuẩn bị lên ban
http://farm5.static.flickr.com/4120/4944412060_939e2bee59_b.jpg

Trạm còn 1 khu nhà lưu trú cho tài xế (rất hoành tráng) nhưng do vấn đề kỹ thuật nên đành lỗi hẹn vào dịp khac sẽ post tiếp.

HOscale

08-31-2010, 01:09 PM

Và cuối cùng, xin tặng mọi người 2 tấm ảnh "nghệ thuật" sau khi tác nghiệp tại trạm đầu máy Đồng Hới với chủ đề "SỨC TRẺ"

http://farm5.static.flickr.com/4074/4943910347_5b8cb66b2c_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4100/4944493752_e69a153e17_b.jpg

iam_mr_him

02-19-2011, 03:19 PM

hic,trạm này chỉ tiếp nhiên liệu với điều tiết sức kéo thôi,

sakuraluu

02-20-2011, 06:01 PM

hic,trạm này chỉ tiếp nhiên liệu với điều tiết sức kéo thôi,

Lần sau mong bạn đừng comment kiểu này nhé. Ai cũng biết điều đó rồi mà. Các xí nghiệp tập trung máy móc, thiết bị, con người ở 1-2 khu vực để sửa máy thôi chứ không dàn trải nhân lực ra các trạm nhỏ, các trạm nhỏ bao giờ chẳng để tiếp liệu, cùng lắm là vài cái sửa chữa kiểu "cấp cứu" thôi.

D9E-248

06-21-2011, 11:01 AM

http://farm5.static.flickr.com/4130/4999805498_30b6656b70_o.jpg

Nguồn: flick.com
Tác giả: florian_grupp

hungdmvinh

09-07-2011, 11:29 AM

Lần sau mong bạn đừng comment kiểu này nhé. Ai cũng biết điều đó rồi mà. Các xí nghiệp tập trung máy móc, thiết bị, con người ở 1-2 khu vực để sửa máy thôi chứ không dàn trải nhân lực ra các trạm nhỏ, các trạm nhỏ bao giờ chẳng để tiếp liệu, cùng lắm là vài cái sửa chữa kiểu "cấp cứu" thôi.

trạm đầu máy Đồng Hới giờ koo còn nhiệm vụ cấp nhiên liệu nữa đâu các bác ạ.trong kho lúc nào cũng dự trư 10 tấn để dự phòng trường hợp mưa lũ tắc đường....thôi.Còn một số dầu để bổ sung thì vẫn có như dầu bôi trơn,dầu quyạt.... va cát thì lúc nào tài xế tác nghiệp máy mà thiếu cần bổ sung thì cấp thôi.Nhưng mọi hôm còn cái mác HN1/2 thì hôm nào ma kéo nhiều xe thì phải đổi máy và cấp thêm nhiên liệu các bác ạ.