ducluyen
03-25-2010, 12:28 PM
Sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên liệu
Hệ thống nhiên liệu của đầu máy bao gồm các thiết bị chính như: Thùng nhiên liệu, các loại bơm nhiên liệu, bầu lọc nhiên liệu, bơm cao áp, vòi phun, các ống dẫn, các van khoá, đồng hồ áp lực, đồng hồ báo mức nhiên liệu…
Các thiết bị trên được liên kết lại với nhau tạo thành hệ thống nhiên liệu của đầu máy.
http://lh6.ggpht.com/_9cx8weahmcc/S6ry_4OEGtI/AAAAAAAAEu4/g6blW6_-HtA/s800/HT%20nhien%20lieu%20D12E.jpg
1. Thùng nhiên liệu; 2. Bơm bánh răng; 3. Bơm tay; 4. Lưới lọc nhiên liệu; 5. Bơm cao áp; 6.Vòi phun nhiên liệu; 7, 8. Van một chiều; 9. Van an toàn; 10. Khoá; 11. Van quá áp lực; 12. Khoá.
Nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu
Nhiên liệu trong thùng (1) được treo dưới khung đầu máygiữa 2 giá chuyển hướng. Động cơ được cấp nhiên liệu nhờ bơm bánh răng (2) đặt phía dưới động cơ gần đầu tự do của truc khuỷu. Bơm nhiên liệu đẩy nhiên liệu vào bầu lọc đẩy qua bầu (4). Nhiên liệu sau khi lọc từ đó theo các đường ống phần lớn được dẫn tới bơm cao áp (5) để nâng cao áp lực, sau đó cấp cho các vòi phun (6) để phun vào xy lanh cho động cơ làm việc. Phần nhiên liệu thừa được dẫn theo đường hồi dầu vào két nhiên liệu (1).
Đường ống dẫn nhiên liệu phía trước bầu lọc số (4) có nhánh rẽ đi vào van an toàn (9) rồi trở về két nhiên liệu (1). Trên đường ống hút nhiên liệu phía dưới bơm bánh răng (2) người ta lắp van một chiều (7) dùng để khắc phục sự tụt nhiên liệu khi dừng động cơ. Người ta còn lắp thêm một đường ống hút nhiên liệu từ két (1) nữa dùng cho bơm lắc tay. Van một chiều (8) được lắp phía trên bơm (3) trước bộ lọc số (4). Bơm tay dùng để xả khí trong trường hợp sửa chữa hay thay thế các phần tử lọc hoặc khi đầu máy dừng quá lâu.
Trong trường hợp cần thiết khi đường cấp nhiên liệu chính có sự cổ thì việc cấp nhiên liệu có thể thực hiện bằng bơm lắc tay để đầu máy có thể tiếp tục chạy được đến nơi có cơ sở sửa chữa, khi chạy bằng phương pháp này bơm tay phải được lắc liên tục bằng tay.
Bơm tay còn gọi là bơm cánh quạt (3) được lắp song song với van một chiều (10), van (10) gọi là van thông qua. Trên đoạn đường ống từ bầu lọc (4) đến bơm cao áp (5) có lắp bộ cảm báo áp suất nhiên liệu.
Hệ thống nhiên liệu của đầu máy bao gồm các thiết bị chính như: Thùng nhiên liệu, các loại bơm nhiên liệu, bầu lọc nhiên liệu, bơm cao áp, vòi phun, các ống dẫn, các van khoá, đồng hồ áp lực, đồng hồ báo mức nhiên liệu…
Các thiết bị trên được liên kết lại với nhau tạo thành hệ thống nhiên liệu của đầu máy.
http://lh6.ggpht.com/_9cx8weahmcc/S6ry_4OEGtI/AAAAAAAAEu4/g6blW6_-HtA/s800/HT%20nhien%20lieu%20D12E.jpg
1. Thùng nhiên liệu; 2. Bơm bánh răng; 3. Bơm tay; 4. Lưới lọc nhiên liệu; 5. Bơm cao áp; 6.Vòi phun nhiên liệu; 7, 8. Van một chiều; 9. Van an toàn; 10. Khoá; 11. Van quá áp lực; 12. Khoá.
Nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu
Nhiên liệu trong thùng (1) được treo dưới khung đầu máygiữa 2 giá chuyển hướng. Động cơ được cấp nhiên liệu nhờ bơm bánh răng (2) đặt phía dưới động cơ gần đầu tự do của truc khuỷu. Bơm nhiên liệu đẩy nhiên liệu vào bầu lọc đẩy qua bầu (4). Nhiên liệu sau khi lọc từ đó theo các đường ống phần lớn được dẫn tới bơm cao áp (5) để nâng cao áp lực, sau đó cấp cho các vòi phun (6) để phun vào xy lanh cho động cơ làm việc. Phần nhiên liệu thừa được dẫn theo đường hồi dầu vào két nhiên liệu (1).
Đường ống dẫn nhiên liệu phía trước bầu lọc số (4) có nhánh rẽ đi vào van an toàn (9) rồi trở về két nhiên liệu (1). Trên đường ống hút nhiên liệu phía dưới bơm bánh răng (2) người ta lắp van một chiều (7) dùng để khắc phục sự tụt nhiên liệu khi dừng động cơ. Người ta còn lắp thêm một đường ống hút nhiên liệu từ két (1) nữa dùng cho bơm lắc tay. Van một chiều (8) được lắp phía trên bơm (3) trước bộ lọc số (4). Bơm tay dùng để xả khí trong trường hợp sửa chữa hay thay thế các phần tử lọc hoặc khi đầu máy dừng quá lâu.
Trong trường hợp cần thiết khi đường cấp nhiên liệu chính có sự cổ thì việc cấp nhiên liệu có thể thực hiện bằng bơm lắc tay để đầu máy có thể tiếp tục chạy được đến nơi có cơ sở sửa chữa, khi chạy bằng phương pháp này bơm tay phải được lắc liên tục bằng tay.
Bơm tay còn gọi là bơm cánh quạt (3) được lắp song song với van một chiều (10), van (10) gọi là van thông qua. Trên đoạn đường ống từ bầu lọc (4) đến bơm cao áp (5) có lắp bộ cảm báo áp suất nhiên liệu.