Tuyến đường Hà Nội - Lào Cai [Lưu Trữ]

View Full Version : Tuyến đường Hà Nội - Lào Cai

danhbaduongsat

03-11-2010, 05:11 PM

Tuyến đường Hà Nội - Lào Cai được coi là 1 trong 2 tuyến mang lại rất nhiều lợi nhuận cho đường sắt Việt Nam. Tuyến đường dài 294 km đi qua 5 tỉnh thành Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội. Toàn tuyến có ga, trạm với lý trình và công lệnh tốc độ như sau:

1. Hà Nội Km 0
25 km/h

2. Long Biên
25 km/h

3. Gia Lâm Km5+440
5+440-->10+900: 40 km/h

4. Yên Viên Km10+900
10+900 --> 11: 40 km/h
11-->13: 50 km/h
13 --> 18: 80 km/h

5. Cổ Loa Km18+000
80 km/h

5. Đông Anh Km 21+210
80 km/h

6. Bắc Hồng Km26+870
26+870 --> 29: 80 km/h
29 --> 33+170: 70 km/h

7. Thạch Lỗi Km33+170
70 km/h

8. Phúc Yên Km38+990
70 km/h

9. Hương Canh Km47+510
70 km/h

10. Vĩnh Yên Km53+500
70 km/h

11. Hương Lại Km 62+870
70 km/h

12. Bạch Hạc Km68+670
68+670 --> 69+250: 70 km/h
69+250 --> 72+710: 60 km/h

13. Việt Trì Km72+710
72+710 --> 73: 60 km/h
73 --> 81+770: 45 km/h

14. Phủ Đức Km81+700
81+770 --> 89: 45 km/h
89 --> 90+700: 50 km/h

14. Phủ Đức Km81+700
81+770 --> 89: 45 km/h
89 --> 90+700: 50 km/h

15. Tiên Kiên Km90+700
90+700 --> 93: 50 km/h
93 --> 99+160: 55 km/h

16. Phú Thọ Km99+160
55 km/h

17. Chí Chủ Km108+150
55 km/h

18. Vũ Ẻn Km118+170
118+170 --> 120: 55 km/h
120 --> 130+970: 50 km/h

19. Ấm Thượng Km130+970
50 km/h

20. Đoan Thượng Km140+540
140+540 --> 143+800: 50 km/h
143+800 --> 147+800: 45 km/h
147+800 --> 148+310: 50 km/h

21. Văn Phú Km148+310
50 km/h

22. Yên Bái Km155+350
50 km/h

23. Cổ Phúc Km165+070
165+070 --> 170: 50 km/h
170 --> 176+840: 45 km/h

24. Ngòi Hóp 176+840
45 km/h

25. Mậu A 186+270
45 km/h

26. Mậu Đông Km194+840
194+840 --> 195: 45 km/h
195 --> 201+500: 50 km/h
201+500 --> 201+840: 45 km/h

27. Trái Hút Km201+840
201+840 --> 210: 45 km/h
210 --> 210+360: 50 km/h

28. Lâm Giang Km210+360
50 km/h

29. Lang Khay Km218+800
218+800 --> 219: 50 km/h
219 --> 227+810: 45 km/h

30. Lang Thíp Km227+810
45 km/h

31. Bảo Hà 237+000
45 km/h

32. Thái Văn Km247+450
45 km/h

33. Cầu Nhỏ Km254+167
45 km/h

34. Phố Lu Km261+250
45 km/h

35. Lạng Km270+245
45 km/h

36. Thái Niên Km277+300
45 km/h

37. Làng Giàng Km283+000
35 km/h

38. Lào Cai Km293+586
35 km/h

Tốc độ hướng thẳng qua ga theo khu gian, nhưng không quá 60 km/h, hướng rẽ 15 km/h với mọi ghi.

Một số đông các cầu trên tuyến Lào Cai bị hạn chế tốc độ 30-35-40-45 km/h tùy khu gian.

Đây là tuyến có bán kính đường cong nhỏ, nền đường yếu nên các máy 3 trục bị hạn chế hoặc không được phép đi lên. Vì thế, đây là tuyến chủ lực của máy D12E ở miền Bắc.

THUY_D19E

03-12-2010, 12:04 AM

Các ga trên tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai

1.Hà Nội

2.Long Biên

3.Gia Lâm

4.Yên Viên

5.Cổ Loa

6.Đông Anh

7.Phúc Yên

8.Hương Canh

9.Vĩnh Yên

10.Hướng Lại

11.Bạch Hạc

12.Phủ Đức

13.Tiên Kiên

14.Phú Thọ

15.Chí Chủ

16.Vũ Ẻn

17.Ấm Thượng

18.Đoan Thượng

19.Văn Phú

20.Yên Bái

21.Cổ Phúc

22.Đào Thạnh

23.Ngòi Hóp

24.Mậu A

25.Mậu Đông

26.Trái Hút

27.Lâm Giang

28.Lang Thíp

29.Lang Khay

30.Bảo Hà

31.Thái Văn

32.Cầu Nhò

33.Phố Lu

34.Lạng

35.Thái Niên

36.Làng Giàng

37.Lào Cai

CADer

03-12-2010, 09:49 AM

danhbaduongsat:
- Cuối tuần: 02 đôi tàu khách nhanh chạy suốt Hà Nội - Lào Cai và ngược lại mang số hiệu LC5/6, LC7/8

Tôi nghĩ đôi tàu LC5/6 (Trước đây hay gọi là tàu liên vận) đã bỏ thay bằng SP3/4 chạy hàng ngày rồi chứ nhỉ?

- Hè, Tết, Lễ hội: 02 đôi tàu khách chạy suốt Hà Nội - Lào Cai và ngược lại mang số hiệu LC9/10 và SP5/6

Hôm mùng 7 tết vừa rồi mình đi từ Lào Cai xuống Hà Nội bằng tàu (bổ sung)LC12 đi bằng toa Green train.:Big Grin:

PS: đoạn từ Gia Lâm lên đến Phú Thọ em còn thiếu một số ga nữa trên tuyến, bác nào biết bổ sung cho em nhé[/QUOTE]

Đoàn này còn thiếu 3 chứ không phải 1 ga: Bắc Hồng, Thạch Lỗi và Hướng Lại.
Hôm trước đi tàu ngày có chụp ảnh rất nhiều ga trên tuyến này nhưng mới ghost lại máy bị nhầm mất sạch ảnh rồi tức thật.:102:

sakuraluu

03-12-2010, 11:51 AM

THUY_D19E

03-13-2010, 10:26 PM

Danh sách của bạn Thuy-D19E thiếu phần gần Hà nội rồi, thiếu cả Việt Trì nữa....

Từ dưới lên có thể tính đến
Kim Nỗ
Bắc Hồng
Thạch Lỗi
Cổ Loa
Đông Anh

Các ga này lại thuộc về Xí nghiệp vận tải đường sắt Hà Thái
Đúng rồi, tại sao em lại quên ga lớn là Việt Trì chứ , còn mấy ga Kim Nỗ, Bắc Hồng, Thạch Lỗi em nghĩ đó là tuyến khác, đi vòng từ Đông Anh tới Giáp Bát và qua cầu Thăng Long thì phải ....

mcuong158

03-14-2010, 09:29 AM

Đúng rồi, tại sao em lại quên ga lớn là Việt Trì chứ , còn mấy ga Kim Nỗ, Bắc Hồng, Thạch Lỗi em nghĩ đó là tuyến khác, đi vòng từ Đông Anh tới Giáp Bát và qua cầu Thăng Long thì phải ....

Em đồng ý với bác thuy_d19e, ga Kim Nỗ, Bắc Hồng không nằm trên tuyến HN - LC, nhưg ga Thạch Lỗi thì có.

danhbaduongsat

03-14-2010, 01:17 PM

CADer

03-14-2010, 05:27 PM

Các ga Kim Nỗ, Bắc Hồng có nằm trên tuyến Hà Nội - Lào Cai đây bác ạ.
danh sách các ga trên tuyến đây:

DANH SÁCH CÁC GA TRÊN TUYẾN HÀ NỘI - LÀO CAI:

1. Ga Hà Nội : Ga khởi hành tất cả tàu khách đi Lào Cai đều xuất phát từ ga Hà Nội

2. Ga Long Biên

3. Ga Gia Lâm : Ga này có đường rẽ đi Hải Phòng

4. Ga Yên Viên : Có đường đi Kép (Đường lồng)

5. Ga Kim Nỗ

6. Ga Cổ Loa

7. Đông Anh: Có đường rẽ đi Thái Nguyên, Quán Triều (Đường lồng)

8. Ga Bắc Hồng: Là điểm nối của tuyến đường vòng (Từ ga Văn Điển - Hà Đông - Phú Diễn qua cầu Thăng Long)

9. Ga Thạch Lỗi

10. Ga Phúc Yên

11. Ga Hương Canh

12. Ga Vĩnh Yên

13. Ga Hướng Lại

14. Ga Bạch Hạc

15. Ga Việt Trì

16. Ga Phủ Đức

17. Ga Tiên Kiên : Có đường rẽ vào nhà máy phốt phát Lâm Thao

18. Ga Phú Thọ

19. Ga Chí Chủ

20. Ga Vũ Ẻn

21. Ga Ấm Thượng

22. Ga Đoan Thượng

23. Ga Văn Phú

24. Ga Yên Bái : Ga này có thay ban máy

25. Ga Cổ Phúc

26. Ga Đào Thạnh

27. Ga Ngòi Hóp

28. Ga Mậu A

29. Ga Mậu Đông

30. Ga Trái Hút

31. Ga Lâm Giang

32. Ga Lang Khay

33. Ga Lang Thíp

34. Ga Bảo Hà

35. Ga Thái Văn

36. Ga Cầu Nhò

37. Ga Phố Lu : Có đường rẽ đi ga Xuân Giao cho tàu hàng chở quặng Apatit

38. Ga Lạng

39.Ga Thái Niên

40. Ga Làng Giàng

41. Ga Lào Cai

THUY_D19E

03-14-2010, 09:49 PM

Em lấy thông tin này trên trang chủ của Đường sắt VN mà, đúng là vẫn thói làm ăn từ bao cấp đi lên, cả Tổng công ty có hàng chục vạn cán bộ công nhân viên mà cái trang chủ chẳng ai xem, chẳng ai quan tâm đến thông tin đúng hay không, cũ hay mới, chán thật.

Đúng rồi, thi thoảng mình cũng hay vào trang web của đường sắt VN, thấy buồn choi ngành ĐS ghê. Một ngành vận tải giữ vị trí quan trọng thế mà web chắng mấy khi được chú ý:confused:. Đến thời điểm này mà vẫn còn bảng giờ tàu tết và hè 2009 nữa, chán thật :Whew:

sakuraluu

03-15-2010, 12:20 PM

Danh sách của CADer đầy đủ và chi tiết rồi đấy, đấy, có bàn luận có ra cái lẽ phải.
Hôm nay mình mượn sơ đồ của Trung tâm điều độ mới kiểm chứng lại được

CADer

03-19-2010, 11:38 AM

Hôm nay ngồi xem lại mới thấy ga Kim Nỗ không nằm trên tuyến từ Yên Viên đi Bắc Hồng mà nó nằm trên tuyến đường vòng.

Tuyến đường vòng cũng lên tính là 1 phần của tuyến đường sắt phía tây vì tàu hàng tuyến phía tây vẫn chạy trên tuyến này để kéo Apatit về nhà máy phân lân Văn Điển và đi các tỉnh phía nam. Tuyến này có lẽ sắp được nâng cấp cho dự án đường sắt Hà Nội - Nội Bài.

Danh sách các ga trên tuyến đường vòng

1. Ga Văn Điển: ga này là điểm nối với tuyến đường sắt Thống nhất và có đường rẽ vào phân lân Văn Điển.

2. Ga Hà Đông:

3. Ga Phú Diễn:

4. Ga Kim Nỗ:

5. Ga Bắc Hồng: là điểm nối với tuyến chính

mcuong158

04-10-2010, 01:26 AM

1 đoạn clip của chuyến tàu lên Lào Cai, chất lượng video rất tốt nên các bác ở miền Trung và miền Nam có thể chiêm ngưỡng phần nào cảnh đồng quê miền Bắc.

<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wpfUjja3nW4&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/wpfUjja3nW4&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

mcuong158

05-01-2010, 11:52 AM

Đúng hôm 10.3 âm lịch em làm chuyến tàu đi đền Hùng, đây là lúc về, do đồ đạc lỉnh kỉnh quá nên không chụp được nhiều ảnh, có mấy kiểu tự sướng thì cất đi rùi, để dịp tới e sẽ chụp nhiều hơn về mấy ga trến tuyến này.

http://img338.imageshack.us/img338/9669/img1416m.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/3964/img1421l.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/4480/img1427n.jpg

Trong chuyến đi này em cũng quay đc 1 clip tàu thoi Việt Trì - Lâm Thao do máy D9E kéo, hôm nào e sẽ post sau, nhưng tiếc nhất vẫn là có 1 đoạn đường hình chữ S có cây cối rất đẹp ở Việt Trì, tàu YB1 qua đây đẹp như tranh vẽ mà k qay lại đc :-s

CADer

05-01-2010, 08:42 PM

Thường xuyên đi về trên tuyến đường này nhưng toàn đi tàu đêm nên không mấy khí được nhìn nhà ga trên tuyến này!

Hôm tết vừa rồi mới có dịp đi tàu ngày chụp vội được mấy cái ảnh anh em xem tạm!

Ga Thái Văn
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF0021123.jpg

Ga Trái Hút
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF0024123.jpg

Ga Mậu A
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF0025123.jpg

Thêm mấy cái ảnh tìm trên Mạng

Ga Yên Bái
Mặt trước nhà ga
http://i777.photobucket.com/albums/yy52/phuotnhi/2009-12-HN/ResizeofDSCF5297.jpg

Sân ga (ảnh của bác Sakuraluu)
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8190.jpg

mcuong158

05-03-2010, 12:51 PM

Tàu LC4 trên đường về Hà Nội, nếu để í các bác sẽ thấy tàu đang gỡ giờ và kết quả là mặc dù tới ga Việt Trì trễ 10 phút những hơn 8h10 tàu đã tới ga HN, sớm hơn dự tính gần 10' so với biểu đồ là 8h19' tới ga HN. Vỗ tay cho các tài xế nào.

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sPMM_wA7AL0&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/sPMM_wA7AL0&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

P/S: Đố các bác biết tàu đi qua ga nào?

CADer

05-03-2010, 01:32 PM

Đoạn này gần đến Vĩnh Yên, nếu không nhầm thì là ga Hướng Lại.

Sao không nhấc cái lưới lên mà quay. Nếu sợ thì mượn cái mũ bảo hiểm đội là yên tâm he he!:Big Grin:

mcuong158

05-03-2010, 10:27 PM

Không phải ga Hướng Lại đâu ạ, mời các bác đoán tiếp :)) dễ í mà :32[1]:

vtah91

05-04-2010, 08:36 AM

thế đây theo mình nghĩ là ga Bạch Hạc đúng ko bạn Mcuong

sakuraluu

05-07-2010, 04:18 PM

Hôm 30/4 mình có dịp được đi lại tuyến này, chẳng hiểu là may hay không may là đoàn tàu mình đi lại chậm giờ, đáng ra khoảng 7h là tàu đến nơi rồi nhưng lại chậm ra đến tận 9h mới đến ga Lào Cai. Nhờ đó mà đoạn cuối trời đã sáng rõ nên mình có thể chụp được ít ảnh của cung đường cuối này. Đây là đoạn đầu hành trình Hà Nội - Côn Minh của mình, phần 2 Hà Khẩu-Côn Minh xem tại topic về tuyến xe lửa Điện Việt nhé

Qua ga Bảo Hà thấy 1 em D5H đang kéo tàu hàng, lạ làm em này chạy đơn chứ không chạy kép D10H-D5H như thường lệ, chắc là tàu rỗng
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img134.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img133.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img135.jpg

Đoàn tàu tiếp tục vào cua
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img137.jpg

Thấy 1 em D12E kéo tàu khách rỗng về Hà nội để kịp lập tàu vào tối hôm 30/4
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img139.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img138.jpg

Các cung đường uốn lượn đep mắt
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img142.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img140.jpg

Đoàn tàu chạy sát bờ sông, đây cũng là cung đường hiểm trở dễ gây sạt lở vào mùa mưa lũ
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img143.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img144.jpg

Qua cầu
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img145.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img146.jpg

Khung cảnh cuộc sống người dân bình dị hai bên đường
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img147.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img148.jpg

sakuraluu

05-07-2010, 04:22 PM

hành trình lại tiếp tục
Cầu Lạng
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img149.jpg

Chuẩn bị vào ga Lạng
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img150.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img151.jpg

Cầu
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img153.jpg

Đầu máy tít phía xa, lạ là em D10H kéo LC chứ không phải D12E
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img157.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img156.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img158.jpg

Cầu nối tiếp cầu
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img159.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img160.jpg

sakuraluu

05-07-2010, 04:27 PM

Gặp 1 em kép D10H-D5H kéo tàu hàng ngược chiều đang chờ đường

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img161.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img162.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img163.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img164.jpg

Một đoàn tàu khách rỗng nữa đang hối hả về Hà nội cho kịp chuyến tăng cường tối 30/4
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img165.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img166.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img167.jpg

Hành trình dọc bờ sông thơ mộng
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img168.jpg

Lại qua cầu,
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img169.jpg

Gần vào ga Lào Cai
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img170.jpg

Nhà ga đây rồi, gặp em LC4 đang chuẩn bị khởi hành
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img171.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img172.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img173.jpg

Cây cầu biên giới Lào cai - Hà Khẩu
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img179.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img180.jpg

sakuraluu

05-07-2010, 04:28 PM

Đầu cầu phía bên kia, nhìn từ phía Trung Quốc, từ chỗ này đến ga Sơn Yêu chỉ có 500m
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img182.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img183.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img184.jpg

CADer

05-07-2010, 04:50 PM

Đoàn tàu chạy sát bờ sông, đây cũng là cung đường hiểm trở dễ gây sạt lở vào mùa mưa lũ
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img143.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img144.jpg

Qua cầu
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img145.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img146.jpg

Cầu này bắc qua khe My thì phải? Qua ga Phố Lu một đoạn phải không bác Sakuraluu. Đoạn này chắc mới được nâng cao nền đường cho nên trên cầu sắt mà vẫn phải rải đá balat :Big Grin:

Nhìn mấy cái kè cả taluy dương và taluy âm ngon thế là biết trước đây nó là trọng điểm sạt lở rồi. Nhưng giờ chắc yên tâm được lâu lâu nữa. :Big Grin:

H2M_lc

07-07-2010, 02:54 PM

Bữa nay thi xong ĐH em về luôn tranh thủ làm luôn mấy cái ảnh trên tuyến này cho các bác (Em quay mấy cái video nhưng chưa conver đc. nên chưa up)
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture452.jpg
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture451.jpg
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture455.jpg
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture454.jpg
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture450.jpg
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture456.jpg

H2M_lc

07-07-2010, 02:56 PM

Đoạn này vào gần đến ga
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture457.jpg
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture458.jpg
Em định làm mấy ảnh dự thi nhưng lại nghĩ máy em cùi, thêm nữa mấy ảnh em chụp dự thi đều bị chê thậm tệ---> Nên em cáo lui " về ở ẩn":Big Grin::Big Grin:

D9E-248

07-07-2010, 08:57 PM

http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture458.jpg
Em định làm mấy ảnh dự thi nhưng lại nghĩ máy em cùi, thêm nữa mấy ảnh em chụp dự thi đều bị chê thậm tệ---> Nên em cáo lui " về ở ẩn":Big Grin::Big Grin:
Tàu này mỗi xe một kiểu ha...:Big Grin:
Em thấy hình anh chụp cũng đẹp mà, đâu đến nỗi bị chê thậm tệ đâu...Anh làm anh tiếp đi nha.....:32[1]:

v2lonline

07-11-2010, 03:54 PM

hok bit các bạn cho thêm ga đào thạnh ở đâu ra thế hihi các ảnh chủ yếu khu gian phố lu lào cai sao hok chup ảnh các ga hay hon hok khu gian nay toan là các ga khó khăn điển hình ga lang đóa

huutung1212

07-11-2010, 04:13 PM

H2M_lc

07-11-2010, 04:58 PM

Vào ga Việt Trì đúng k bác?? Từ cầu Việt Trì vào ga có 1 đoạn cua khá gấp

Không phải vào ga Việt Trì đâu bạn ạh mà là ga Lào Cai.Đúng là từ cầu Việt Trì vào có 1 đoạn cua gấp nhưng mình đi tàu đêm nên chụp ko được nhạy lắm mình cũng có mấy cái ảnh đoạn này rồi nhưng chụp đêm nên bắt sáng ko tốt lắm nên hơi nhòe :Big Grin::Big Grin:

huutung1212

07-11-2010, 08:50 PM

Không phải vào ga Việt Trì đâu bạn ạh mà là ga Lào Cai.Đúng là từ cầu Việt Trì vào có 1 đoạn cua gấp nhưng mình đi tàu đêm nên chụp ko được nhạy lắm mình cũng có mấy cái ảnh đoạn này rồi nhưng chụp đêm nên bắt sáng ko tốt lắm nên hơi nhòe :Big Grin::Big Grin:

Ôi thế à cho mình xin lỗi nhé. Mình nhầm :bicycle1::bicycle1::bicycle1:

H2M_lc

07-12-2010, 02:21 AM

Tàu SP2 và SP4 trên sân ga Lào Cai
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture006-5.jpg
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/Picture005-5.jpg

CADer

07-13-2010, 09:59 AM

Đang mùa cao điểm du lịch Sa Pa cập nhật lại tình hình chạy tàu khách trên tuyến phía tây cho anh em.

- Hàng ngày trên tuyến này chạy 6 đôi tàu : LC1/2, LC34, SP1/2, SP3/4 SP7/8 và YB1/2 (Đến ga Yên Bái)

- Cuối tuần chạy thêm 2 đôi: SP5/6 và LC5/6

- Ngày lễ chạy thêm 1 đôi : LC7/8

- Các dịp đặc biệt (30/4 và tết cổ truyền) bổ sung thêm 1 đến 2 đôi LC9/10 và LC11/12

LỊCH CHẠY TÀU CỤ THỂ (áp dụng từ ngày 11/6/2010)

TỪ GA HÀ NỘI:

- Tàu khách thường LC3: chạy lúc 6h10 đến ga Lào Cai lúc 16h35 trên tuyến dừng đón trả khách tại 26 ga :Big Grin: Bác nào muốn chụp ảnh tìm hiểu về nhà ga trên tuyến phía tây thì đi tàu này. (đây là tàu duy nhất đi Lào Cai vào ban ngày)

- Tàu khách nhanh SP7: chạy lúc 20h10 đến ga Lào Cai lúc 4h55 trên tuyến dừng đón trả khách tại 5 ga (Gia Lâm, Yên Bái, Bảo Hà, Phố Lu và Lào Cai ) Bác nào cần lên Lào Cai sớm thì đi tàu này.

- Tàu khách nhanh SP1: chạy lúc 21h10 đến ga Lào Cai lúc 5h25 trên tuyến dừng đón trả khách tại 3 ga (Yên Bái, Phố Lu và Lào Cai ) Bác nào thích "tốc độ" thì đi tàu này (Đây là đoàn tàu có tốc độ nhanh nhất trên truyến 8 tiếng 15 phút cho hành trình Hà Nội - Lào Cai dài 296 km :Big Grin: ).

- Tàu khách nhanh SP3: chạy lúc 21h50 đến ga Lào Cai lúc 6h15 trên tuyến dừng đón trả khách tại 4 ga (Yên Bái, Bảo Hà, Phố Lu và Lào Cai ) Bác nào cần tiện nghi thì xin mời đi tàu này (Đây là đoàn tàu có đẳng cấp cao nhất cả đoàn tàu là toa giường nằm điều hòa:Big Grin: ).

- Tàu khách thường LC1: chạy lúc 22h05 đến ga Lào Cai lúc 7h20 trên tuyến dừng đón trả khách tại 13 ga. Tàu này gọi là "Đường sắt giá rẻ" của tuyến phía tây (Trước đây thời sinh viên CADer là khách quen của tàu này - Dù không mấy khi mua vé :Big Grin:)

- Tàu khách thường YB1: chạy ngày thường ở ga Long Biên lúc 13h11 (Ngày cuối tuần chạy tại ga HN lúc 13h00) đến ga Yên Bái lúc 18h00 trên tuyến dừng đón trả khách tại 15 ga. Tàu này thường gọi là "Tàu chợ" chỉ chạy đến Yên Bái.

- Tàu khách nhanh SP5 (Chỉ chạy cuối tuần): chạy lúc 19h40 đến ga Lào Cai lúc 4h22 trên tuyến dừng đón trả khách tại 7 ga (Gia Lâm, Vĩnh Yên, Yên Bái, Mậu A, Bảo Hà, Phố Lu và Lào Cai )

- Tàu khách thường LC5 (Chỉ chạy cuối tuần): chạy lúc 22h35 đến ga Lào Cai lúc 8h05 trên tuyến dừng đón trả khách tại 13 ga.

TỪ GA LÀO CAI

- Tàu khách thường LC4: chạy lúc 9h15 đến ga Hà Nội lúc 20h15 trên tuyến dừng đón trả khách tại 30 ga :Big Grin:

- Tàu khách nhanh SP8: chạy lúc 19h10 đến ga Hà Nội lúc 4h05 trên tuyến dừng đón trả khách tại 5 ga (Phố Lu, Bảo Hà, Yên Bái, Gia Lâm và Hà Nội ).

- Tàu khách nhanh SP2: chạy lúc 20h05 đến ga Hà Nội lúc 4h35 trên tuyến dừng đón trả khách tại 3 ga ( Phố Lu, Yên Bái và Hà Nội ).

- Tàu khách nhanh SP4: chạy lúc 20h45 đến ga Hà Nội lúc 5h10 trên tuyến dừng đón trả khách tại 4 ga (Phố Lu, Bảo Hà, Yên Bái và Hà Nội ).

- Tàu khách thường LC2: chạy lúc 21h20 đến ga Long Biên lúc 6h38 (Cuối tuần đến ga Hà Nội lúc 6h50) trên tuyến dừng đón trả khách tại 14 ga.

- Tàu khách thường YB2: chạy ở ga Yên Bái lúc 6h45 đến ga Long Biên lúc 11h50 (Cuối tuần đến ga Hà Nội lúc 12h00) trên tuyến dừng đón trả khách tại 15 ga.

- Tàu khách nhanh SP6 (Chỉ chạy cuối tuần): chạy lúc 18h55 đến ga Hà Nội lúc 3h40 trên tuyến dừng đón trả khách tại 7 ga (Phố Lu, Bảo Hà, Mậu A, Yên Bái, Vĩnh Yên, Đông Anh, Gia Lâm và Hà Nôi)

- Tàu khách thường LC6 (Chỉ chạy cuối tuần): chạy lúc 18h05 đến ga Hà Nội lúc 3h20 trên tuyến dừng đón trả khách tại 13 ga.

CADer

07-15-2010, 12:08 PM

Shintachi

07-15-2010, 01:17 PM

sax cơ sở hạ tầng xấu nhất mà lại lời nhất đúng là ngành ĐS kẹo quá ko đầu tư lại

H2M_lc

07-15-2010, 07:45 PM

Thử thống kê lại xem tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai có những cái "Nhất" nào.

1 - Tuyến đường sắt bận rội nhất: Hàng ngày chạy khoảng 22 đến 25 đôi tàu.

2 - Tuyến đường có giá vé đắt nhất (Tính theo km) .

3 - Tuyến đường có chênh lệch giữa các hạng vé lớn nhất: Từ 115 nghìn ngồi cứng đến 2,2 triệu nằm khoang 2 giường

4 - Tuyến đường sắt khó mua vé nhất:

1 + 2 + 3 => 5 - Tuyến đường sinh lời nhiều nhất.

6 - Tuyến đường có nhiều loại toa xe nhất: Có hầu hết các loại toa xe của cả nước và một số loại chỉ có ở tuyến này, đặc biệt nhiều toa du lịch.

7 - Tuyến đường sắt có hạ tầng sấu nhất: Ray mòn, tà vẹt nát, bán kính cong thì nhỏ, thông tin lạc hậu

8 - ..........

Các bác kể tiếp nhé! :Big Grin:
hình như bác CADer đánh chữ hơi vội rồi!! "Sấu" này thì chết em
Hình như tuyến Hà Nội - Lào Cai đang được đầu tư nâng cấp đấy chứ ạh
Còn về bán kính vòng cua thì tuyến này được xây dựng từ thời Pháp thuộc chạy ven sông Hồng nên khá cổ muốn thay đổi cũng khó ( mà chủ yếu đoạn xấu nhất là từ Ga Yên Bái đến Lào Cai)
Đây là tuyến đường phục vụ du lịch khá nhiều, mặt khác quãng đường ko quá xa nên giá vé vs lại trang thiết bị toa xe đắt tiền cũng phải thôi ạh

CADer

07-22-2010, 10:04 AM

Tàu LC5 Trên đoạn Bảo Hà - Lào Cai

Tàu là tàu chạy muộn nhất trên tuyến Hà Nội - Lào Cai cho nên đến Trái Hút trời đã sáng, lôi máy ảnh ra phục vụ anh em vài bức ảnh xem cho vui!

Đầu tiên là ga Bảo Hà

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22674.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22684.jpg

Tàu leo dốc Bảo Hà

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22694.jpg

Cột tín hiệu vào ga Bảo Hà

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22704.jpg

Nhà ga Bảo Hà ga này khá đông khách lên xuống. Có 4/6 đôi tàu dừng đón trả khách tại đây mỗi ngày.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22724.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22734.jpg

Cột này chắc mấy bác ở phía Nam chắc không biết để làm gì đâu nhỉ? :Big Grin:
Nó là cột để treo "thẻ đường" cho tài xế bắt khi tàu thông qua ga, tàu dừng thì có 1 nhân viên mang ra cho tài xế.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22714.jpg

DN_SE1

07-22-2010, 12:32 PM

Ac Ỡ Đà Nẵng và các tuyến phía Nam cũng có mà Bác .

CADer

07-23-2010, 09:04 AM

Tàu vào ga Thái Văn

Ga Thái Văn nằm ở lý trình km 247 thuộc xã Kim Sơn - Huyện Bảo Yên - Tỉnh Lào Cai.
Là ga nhỏ chủ yếu làm nhiệm vụ tránh vượt các đoàn tàu

Nhà ga

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22744.jpg

Tàu LC5 thông qua ga với tốc độ khá nhanh, nên chỉ chụp được có 2 ảnh.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22754.jpg

H2M_lc

07-24-2010, 09:24 AM

Thời tiết Lào Cai mấy hôm nay thất thường hôm thì mưa cả ngày hôm sau thì nắng to đến hôm nay lại mưa tầm tã (chắc cũng cả ngày) thời tiết mấy hôm nay đều ko ủng hộ việc em lượn lờ:Cry:nên em đành ngồi nhà mò lại mấy cái clip quay hôm lâu rồi up lên 4rum vậy:Big Grin:
May em ngồi toa gần cuối nên quay được gần đầy đủ cả đoàn
P/S: Âm thanh hơi ồn 1 tý vì em đưa máy quay ra ngoài quên ko che bớt phần thu âm cho bớt gió các bác thông cảm:bicycle1:
Mấy cái video này bị lỗi nó chạy đến 5' rồi tua lại từ đầu do phần mềm convert bị lỗi em chưa kịp fix các bác xem tạm vậy
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IcBtfVeKMsc&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/IcBtfVeKMsc&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
em cũng ko nhớ là mình quay ở đoạn nào các bác đoán hộ em nhé!!
Em sẽ up dần theo thứ tự!

H2M_lc

07-24-2010, 09:28 AM

tiếp tục nào
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vWG_Cfp4oIw&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/vWG_Cfp4oIw&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/v2y1dnhZBA4&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/v2y1dnhZBA4&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rjmkWS_PGyc&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/rjmkWS_PGyc&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
thế là hết 4 cái video em quay + vài cái ảnh nữa thế là cái máy em full luôn cái thẻ nhớ 1GB => dạo này em nghèo quá khi nào có kinh phí sẽ nâng cấp thẻ nhớ để chụp được nhiều ảnh phục vụ các bác hơn

CADer

07-24-2010, 09:54 AM

em cũng ko nhớ là mình quay ở đoạn nào các bác đoán hộ em nhé!!

15 năm nay mỗi năm tua đi tua lại trên đoạn này 3 - 4 lượt, bảo tớ đoán thì dễ quá!:Big Grin: thôi để các bác khác nhé!

H2M_lc

07-24-2010, 10:12 AM

15 năm nay mỗi năm tua đi tua lại trên đoạn này 3 - 4 lượt, bảo tớ đoán thì dễ quá!:Big Grin: thôi để các bác khác nhé!

oạch!! em :77: bác rồi em cũng đi đi lại lại cái này cũng không ít nhưng chỉ 1 cái
là đi tàu đêm nên toàn lăn quay ra ngủ:Big Grin::Big Grin:
Cái này là TN thì phải

CADer

07-24-2010, 10:18 AM

Tiếp tục hàng trình cùng Tàu LC5 Trên đoạn Bảo Hà - Lào Cai

Ga Phố Lu

Ga Phố Lu nằm trên lý trình km 262 có địa chỉ 199 Đường Lê Hồng Phong - Thị trấn Phố Lu - Huyện Bảo Thắng - Tỉnh Lào Cai

Đây là ga khá lớn sân ga có 6 đường tất cả các đoàn tàu khách trên tuyến đều dừng đón trả khách trên sân ga này.

Ga Phố Lu cũng là ga có đường nối đi Xuân Giao cho các đoàn tàu chở Apatit.

Trong khoảng thời gian từ những năm 85 đến 93 đây nà ga hành khách cuối cùng trên tuyến phía tây (Tàu hàng có thể lên đến ga Làng Giàng).

Hình ảnh về ga Phố Lu

Tàu đang vào ga trên đường sắt số 3

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22764.jpg

Cung cầu, đường , thông tin Phố Lu.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22774.jpg

Nhà ga Phố Lu

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22794.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22804.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22814.jpg

Sân ga

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22824.jpg

bên phải đoàn tàu

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22834.jpg

Đường sắt này cho các tàu hàng đi Xuân Giao, Pom Hán

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22844.jpg

Đây là đoạn rẽ đi Xuân Giao

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22854.jpg

Trước ga Phố Lu bỏ sót mất 1 ga là ga Cầu Nhò vì nó nằm bên phải đường sắt nên khộng chụp được hình nào. Cầu Nhò hình như mới được nâng cấp vì thấy có các cột tín hiệu đèn màu chứ không dùng tín hiệu cánh như phần lớn các ga của XN Yên Lào.

CADer

07-26-2010, 09:39 AM

Tiếp tục hàng trình cùng Tàu LC5 Trên đoạn Bảo Hà - Lào Cai

Trên khu gian Phố Lu - Lạng

Tàu qua cầu My

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22874.jpg

Cây cầu này bắc qua khe My cách ga Phố Lu khoảng 3 km bác Sakuraluu đã chụp khác nhiều ảnh cầu này ở trang 2 :32[1]:

Chuẩn bị vào ga Lạng

Ga Lạng nằm trên lý trình km 270 thuộc thôn Lạng - xã Thái Niên - Huyện Bảo Thắng - tỉnh Lào Cai là ga nhỏ, sân ga có 3 đường chủ yếu để tránh vượt các đoàn tàu

Mượn ảnh ga Lạng của bác sakuraluu

Cột tín hiệu vào ga Lạng

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img150.jpg

Nhà ga

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/China/img151.jpg

Tàu qua ga Lạng đúng lúc máy hết pin phải vào thay pin khác

CADer

07-27-2010, 04:40 PM

Tiếp tục hàng trình cùng Tàu LC5 Trên đoạn Bảo Hà - Lào Cai

Tàu LC5 chuẩn bị vào ga Thái Niên

Ga Thái Niên nằm ở lý trình km 277 thuộc xã Thái Niên - huyện Bảo Thắng - tỉnh Lào Cai.

Ga này thuộc diện vùng sâu vùng xa ô tô không vào được các bác nhé! :Big Grin:

Ga Thái Niên là ga nhỏ sân ga có 3 đường chủ yếu để tránh vượt các đoàn tàu, nhà ga nămg bên phải theo hướng tàu (số lẻ) chạy. Ga có nhiều kỷ niệm với mình vì cánh nhà có 1 bên đò và 3 km đường đất, ngày bé hay sang khu này lấy chít nộp cho "phong trào kế hoạch nhỏ" của trường. :Big Grin:

Cột tín hiệu vào ga

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/DSCF229333.jpg

Nhà ga Thái Niên sân ga sạch và đẹp ra phết.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22944.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22954.jpg

Chạy qua cổng "Cung đường Thái Niên"

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22964.jpg

Chạy qua nhìn lại ga Thái Niên

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22974.jpg

@ H2M_lc : Đây là đáp án câu hỏi bên trên nhé! :Big Grin:

CADer

07-30-2010, 09:44 AM

Tiếp tục hàng trình cùng Tàu LC5 Trên đoạn Bảo Hà - Lào Cai

Ga Làng Giàng

Ga Làng Giàng nằm ở lý trình km 283. Thuộc xã Thái Niên - huyện Bảo Thắng - tỉnh Lào Cai (Xã này rộng thật có tới 3 ga trên địa bàn xã)

Trước đây có 1 khoảng thời ngắn (khoảng từ năm 79 đến 82) ga Làng Giàng là ga cuối cùng trên tuyến phía tây. Thời điểm đó nó lag ga khá bận rội với các đoàn tàu quặng apatit được chuyển sang ga từ Cam Đường qua cầu phao.

Hiện nay ga này là ga nhỏ sân ga có 4 đường chủ yếu để tránh vượt các đoàn tàu chỉ có tàu chợ đỗ đón trả khách tại ga. Cầu phao cũng đã dỡ bỏ từ lâu nên ô tô không vào ga này được.

Vài hình ảnh về ga Làng Giàng.

Cột tín hiệu vào ga.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF22994.jpg

Nhà ga Làng Giàng

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF23004.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF23014.jpg

Cung đường Làng Giàng.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF23024.jpg

Cung cầu Làng Giàng

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF23034.jpg

Nhìn lại

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Nha%20Ga/DSCF23044.jpg

Ga này là điển dừng chân đầu tiên của bác Hồ khi người lên thăm tỉnh Lào Cai lần đầu vào năm 1957.

Câu chuyên về cái tên ga Làng Giàng.

Khi người Pháp đi khảo sát mở tuyến đường sắt đến đây, họ được ngủ trên nhà sàn mới có mùi gỗ rất lạ họ hỏi chủ nhà đây là gỗ gì?
Chủ nhà nói đấy là gỗ "Ràng Ràng". Có thể vì nghe thổ âm không quen nên người Pháp ghi vào bản đồ là " Giàng Giàng" từ đó thành tên ga như ngày nay.

P/S: Đoàn tàu LC5 hôm đó còn tiếp tục về đến ga Lào Cai nhưng ga này có nhiều hình ảnh thông tin trên frum rồi nên CADer không chụp ảnh trên khu gian cuối cùng này nữa. Khép lại hành trình của CADer cùng tàu LC5 ở đây! Cảm ơn anh em đã theo dõi.

mylove8110

08-28-2010, 08:41 AM

Bác đi LC1 vào dịp nào lại D10E kéo thế, với lại thành phần đoàn tàu LC1 lần này nhiều xe 2 tầng vậy bác :01[1]:

Kalos Nathan

12-28-2010, 12:21 PM

Chả biết nhét đâu thôi nhét vô đây

Ga Yên Viên

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010567.jpg

Nhìn lên phía Lào Cai

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010564.jpg

D9E-231 đang nằm chờ nhiệm vụ dồn

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010559.jpg

Nhìn về Hà Nội

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010550.jpg

đây có lẽ là ga lắm đường lắm ghi nhất vn

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010556.jpg

bánh ???

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010553.jpg

1 đoàn tàu hàng khổ 1435

http://i648.photobucket.com/albums/uu210/Ballkid1507/P1010551.jpg

H2M_lc

01-03-2011, 10:19 PM

Chuyến tàu cuối cùng rời ga Hà Nội năm 2010 (LC7-23h05)
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lm1LvCsZ5eI?fs=1&hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/lm1LvCsZ5eI?fs=1&hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

dinhkhanh1111

01-03-2011, 11:05 PM

tặng các bác 2 tấm ga Phố Lu e chụp bữa hè năm 2010,vì gấp gáp quá nên k chụp đc nhiều cho lắm.hic
http://i898.photobucket.com/albums/ac184/dinhkhanh_dsvn/IMG_2766-Copy.jpg
http://i898.photobucket.com/albums/ac184/dinhkhanh_dsvn/IMG_2767-Copy.jpg

Harley Chopper

01-04-2011, 12:08 AM

Bánh Xe Hằng Năm nhập về hay sao vậy. cho khổ đuong 1000mm hay là 145 cho đoàn tàu nào vậy sắp làm toa khách moi ah. Năm 2011 chắc là có nhiều đoàn tàu moi.

Chúc Mùng Năm Moi các thanh vien trong web dau may toa xe An Khanh thinh vuong doi dao súc khoe nhiều Ảnh moi và đoạn duong moi thật là đẹp

Green_Train_SP3

01-21-2011, 11:02 PM

thanks cac ank nhe cac da cho e bit them va tau chay bo sung

H2M_lc

01-21-2011, 11:06 PM

thanks cac ank nhe cac da cho e bit them va tau chay bo sung

Chẳng biết có quen cậu không nhưng mà cái giọng điệu rất quen.
Yêu cầu chú ghi có dấu không thì chẳng mấy chốc mà được lên "dựa cột nằm sổ đen đấy"

Green_Train_SP3

01-22-2011, 09:27 AM

day la tau lc1 a

Green_Train_SP3

01-22-2011, 09:53 PM

Tên ga Tàu SP4
Lào Cai Giờ đi 20h45
Làng Giàng
Thái Niên
Lạng
Phố Lu Giờ đến 21h52 - Giờ đi 21h55
Cầu Nhò
Thái Văn
Bảo Hà Giờ đến 22h38 - Giờ đi 22h41
Lang Thíp
Lang Khay
Lâm Giang
Trái Hút
Mậu Đông
Mậu A
Ngòi Hóp
Cổ Phúc
Yên Bái Giờ đến 1h09 - Giờ đi 1h24
Ấm Thượng
Vũ Ẻn
Chí Chủ
Phú Thọ
Tiên Kiên
Việt Trì
Vĩnh Yên
Phúc Yên
Đông Anh
Yên Viên
Gia Lâm
Hà Nội Giờ đến 5h10

Green_Train_SP3

01-22-2011, 09:56 PM

Tên ga Tầu SP8
Lào Cai Giờ đi 19h30
Làng Giàng
Thái Niên
Lạng
Phố Lu Giờ đến 20h37 - Giờ đi 20h40
Cầu Nhò
Thái Văn
Bảo Hà Giờ đến21h23 - Giờ đi 21h26
Lang Thíp
Lang Khay
Lâm Giang
Trái Hút
Mậu Đông
Mậu A
Ngòi Hóp
Cổ Phúc
Yên Bái Giờ đến 23h39 - giờ đi 23h54
Ấm Thượng
Vũ Ẻn
Chí Chủ
Phú Thọ
Tiên Kiên
Việt Trì
Vĩnh Yên
Phúc Yên
Đông Anh
Yên Viên
Gia Lâm Giờ đến 03h46 - giờ đi 03h50
Hà Nội Giờ đến 04h05

Green_Train_SP3

01-22-2011, 09:56 PM

Tên ga Tàu SP2
Lào Cai Giờ đi 20h05
Làng Giàng
Thái Niên
Lạng
Phố Lu Giờ đến 21h12 - Giờ đi 21h15
Cầu Nhò
Thái Văn
Bảo Hà
Lang Thíp
Lang Khay
Lâm Giang
Trái Hút
Mậu Đông
Mậu A
Ngòi Hóp
Cổ Phúc
Yên Bái Giờ đến 0h18 - Giờ đi 0h32
Ấm Thượng
Vũ Ẻn
Chí Chủ
Phú Thọ
Tiên Kiên
Việt Trì
Vĩnh Yên
Phúc Yên
Đông Anh
Yên Viên
Gia Lâm
Hà Nội Giờ đến 4h40

Green_Train_SP3

01-22-2011, 09:58 PM

Tên ga Tàu SP3
Hà Nội Giờ đi 21h50
Gia Lâm
Yên Viên
Đông Anh
Phúc Yên
Vĩnh Yên
Việt Trì
Tiên Kiên
Phú Thọ
Chí Chủ
Vũ Ẻn
Ấm Thượng
Yên Bái Giờ đến 1h52 - Giờ đi 2h05
Cổ Phúc
Ngòi Hóp
Mậu A
Mậu Đông
Trái Hút
Lâm Giang
Lang Khay
Lang Thíp
Bảo Hà Giờ đến 4h16 - Giờ đi 4h19
Thái Văn
Cầu Nhò
Phố Lu Giờ đến 5h02 - Giờ đi 5h06
Lạng
Thái Niên
Làng Giàng
Lào Cai Giờ đến 6h30

Green_Train_SP3

01-22-2011, 09:59 PM

Tên ga Tàu SP1
Hà Nội Giờ đi 21h10
Gia Lâm
Yên Viên
Đông Anh
Phúc Yên
Vĩnh Yên
Việt Trì
Tiên Kiên
Phú Thọ
Chí Chủ
Vũ Ẻn
Ấm Thượng
Yên Bái Giờ đến 01h00 giờ đi 01h20
Cổ Phúc
Ngòi Hóp
Mậu A
Mậu Đông
Trái Hút
Lâm Giang
Lang Khay
Lang Thíp
Bảo Hà
Thái Văn
Cầu Nhò
Phố Lu Giờ đến 04h11 giờ đi 04h16
Lạng
Thái Niên
Làng Giàng
Lào Cai Giờ đến 05h40

Green_Train_SP3

01-22-2011, 10:01 PM

Tên ga Tàu SP7 KM
Hà Nội Giờ đi 20h35 0
Gia Lâm Giờ đến 20h49 giờ đi 20h53 5
Yên Viên 11
Đông Anh 21
Phúc Yên 39
Vĩnh Yên 54
Việt Trì 73
Tiên Kiên 91
Phú Thọ 99
Chí Chủ
Vũ Ẻn
Ấm Thượng
Yên Bái Giờ đến 00h20 giờ đi 00h35 155
Cổ Phúc
Ngòi Hóp
Mậu A 186
Mậu Đông
Trái Hút 202
Lâm Giang
Lang Khay
Lang Thíp
Bảo Hà Giờ đến 2h55 - Giờ đi 2h58 237
Thái Văn
Cầu Nhò
Phố Lu Giờ đến 3h41 - Giờ đi 3h44 262
Lạng
Thái Niên
Làng Giàng
Lào Cai Giờ đến 4.55 294

CADer

02-22-2011, 10:58 PM

THEO ĐƯỜNG SẮT, CON TÀU LÊN MIỀN NGƯỢC

Phóng sự của Lê Khả Sỹ

Đây là hành trình đợt cuối chúng tôi đi thực tế làm phóng sự Văn hóa Giao thông --Đường sắt. Trên tuyến đường này, mỗi ngày có 6 chuyến tàu chạy Hà Nội - Lào Cai, mang ký hiệu: LC 1, LC3, Du lịch SP1, SP3, SP5, SP7 ; 6 chuyến chạy Lào Cai - Hà Nội, mang ký hiệu LC2, LC4, Du lịch SP2, SP4, SP6, SP8 và tàu YB1 chạy Hà Nội - Yên Bái, tàu YB2 chạy Yên Bái - Hà Nội, gồm ba trạm Công tác trên tàu (CTTT) thuộc Xí nghiệp Vận dụng toa xe khách Hà Nội phụ trách: Trạm CTTT Thống nhất & Liên vận quốc tế, trạm CTTT Hà Nội, trạm CTTT Yên Bái. Mỗi ngày bảy chuyến ngược và bảy chuyến xuôi, bình quân chuyên chở 5.000 lượt khách + 60 tấn hành lý theo khách và 15 tấn hàng hóa lên tàu.

Từ ga Hà Nội, chúng tôi lên tàu LC3 chuyển bánh lúc 6h,12' ngày 18-8-2010 do Trưởng tàu Ngô Mạnh Tám (trạm CTTT Hà Nội) chỉ huy, hơn 11 giờ đến Yên Bái, sau đó lên Bảo Hà, từ Bảo Hà đến Thái Niên đi bằng mọi phương tiện (cả xe ôm) vào các ga, rồi lên xuống tàu từng khu đoạn. Trong hàng tàu địa phương thì LC1-2 thuộc đẳng cấp trung bình. Hôm nay khách lên từ ga xuất phát không đông lắm, đến các ga dọc đường khách xuống ít nhưng lên nhiều, không toa nào trống rỗng. Cũng từ Đông Anh trở đi, xem chừng nhà tàu vất vả mới đuổi được hàng rong rình rập lên tàu, còn công tác vệ sinh, trật tự và đón tiễn khách thì tuy là tàu địa phương, nhưng có đôi phần hơn cả tàu TN xuyên Việt ! Tôi tiếp xúc với một vài hành khách là người buôn bán nhỏ thường xuyên đi tàu, họ vui vẻ nói: Chúng em thương nhân nghèo, đi tàu nghèo, nhà tàu cũng nghèo nên "cảnh nghèo" tiếp xúc với nhau bình đẳng, dễ chịu. Thấy chúng tôi vui, một chị khôi hài: Lên miền ngược mà không có cái tàu hỏa này thì từ Yên Bái trở đi chỉ có gánh gồng cuốc bộ, chúng em chẳng cần đặt vòng cũng giảm đẻ (!) Đúng là cách nói mộc mạc sổ sàng của các chị "thôn quê hóa thương nghiệp".

Anh bạn tôi nhận xét: Tàu địa phương vui vẻ hơn tàu "trung ương". Thực tình mà nói, nhân viên của các tàu địa phương này, không khó lắm nếu phải bán vé bổ sung trên tàu, nhưng không dễ trong việc giao tiếp hoặc xử lý vi phạm của khách. Như có nhân viên tâm sự: Anh coi, "vừa phải cứng, vừa phải mềm và cứng mềm tuỳ lúc (cười)". Đoàn tàu 15-16 toa lắc lư nhất là đoạn từ Thạch Lỗi đến Hương Canh, có những quãng tàu cứ chồm chồm như xe tứ mã ! Vẫn cái toa tôi ngồi đó, nhưng từ Đoan Thượng đến Thái Niên thì ít xóc lắc, thoải mái hơn. Hành trình tàu đỗ nhiều ga, hàng hóa lên xuống khá phức tạp mà vẫn đúng giờ quy định. Tạm biệt chuyến tàu mở đầu may mắn cho cuộc dã ngoại để lại đi tiếp...

Chập tối trời đổ mưa tầm tã, mưa liền hơn hai tiếng đồng hồ, nhưng từ gác hai nhà khách công ty Quản lý ĐS Yên Lào nhìn ra không thấy cảnh nước ngập đường như Hà Nội. Thì ra, miền núi đổi mới có khác miền xuôi, không như những năm 70-80 thế kỷ trước, thị xã Yên Bái chỉ có ba đoạn đường nhựa, còn thì đất đỏ từ phố vào sân, bùn lấm khi mưa.bụi mù lúc nắng ! Nghĩ đến kế hoạch ba giờ sáng mai ra ga lên tàu mà ái ngại, nhưng rồi mọi việc diễn ra tốt đẹp.

http://lekhasy.vnweblogs.com/gallery/5728/previews-med/toa%20xe%20sạch%20đẹp.jpg
Tầu địa phương cũng sang đấy chứ !

Từ ga Yên Bái, chúng tôi lên tàu LC1 chạy từ Hà Nội lúc 22h,10'/ 18-8-2010, đến Yên Bái hơn 3h / 19-8-2010. Trưởng tàu Vũ Đức Thường cùng Tổ trưởng cung ứng (trạm CTTT Yên Bái) tiếp chúng tôi và bố trí chỗ nghỉ, hơn 5h đến Bảo Hà. Đây là tàu nhanh, đẳng cấp hơn LC 3-4 một chút, nên mọi phương diện cũng phải hơn là tất nhiên. Nhưng ùa này người đi lễ các đền ở Bảo Hà khá đông, lại đúng lúc các đường ga đang gửi và đón các đoàn tàu hàng chật kín nên khách xuống tàu phải chen lấn. Vào những dịp cao điểm như thế này thì đáng lẽ Trưởng tàu điều nhân viên các toa không đón khách đến hỗ trợ để mở cả hai cửa đầu toa cho khách lên xuống thanh thoát. Việc này thuộc quyền Trưởng tàu điều hành, không phải cứ nhất nhất nhân viên coi toa nào thì cứ "đơn thương độc mã" lo toa đó. Phía nhà ga cũng phải có trách nhiệm phối hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho khách thì mới tránh được ùn tắc.l

Từ Bảo Hà, chúng tôi đi xe ôm lên khu gian Bảo Hà - Thái Văn ghi hình các điểm sụt lở. Kinh khủng quá ! Trước nguy cơ bày ra và tiềm ẩn của nạn mái núi chực sạt lở, bờ sông bị dòng nước xói vào, lở những mảng to hơn cái nhà ga cấp 4, đang ngày đêm "ngoạm" vào nền đường sắt từ km 242+200 - 242 + 900 và vị trí núi nứt cực kỳ nghiêm trọng trong khoảng lý trình km 273 + 900 chạy dài gần trăm mét và sâu vào mái núi khoảng năm chục mét ! Ở khu gian Bảo Hà - Thái Văn, 4 điểm sụt lớn đang được khẩn trương thi công theo chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ. Nhưng xem ra, dòng sông Hồng vô tri vô giác lại to hơn Thủ tướng, hiện nó đang dâng nước lên ngập cả "nền" đặt máy thi công, nên các bác công nhân cứ ung dung ngồi ...chờ nước rút !

Giữa khu gian này, chúng tôi đi xem ôm của các anh công nhân cung đường Thái Văn ra đón về đơn vị ăn trưa, rồi lên tàu LC3 chạy từ Hà Nội sáng nay 19-8-2010, do Trưởng tàu Phan Thanh Ngụ (trạm CTTT Yên Bái) chỉ huy. Tàu LC3-4 này thuộc đẳng cấp thấp nhất so với các tàu chạy Hà Nội - Lào Cai. Khách đông lắm, hành lý theo khách miền rừng không ai dừng lại trọng lượng 20kg như quy định. Trong trường hợp ấy, sắp xếp được trật tự gọn gàng như chuyến tàu này là hơi hiếm ! Tôi gặp lại Trưởng tàu Ngụ sau nhiều năm, anh vẫn phong độ như trước, vẫn giọng nói quê choa ; trong điều hành, nghiêm túc về quy chế, cởi mở về tình cảm kể cả nội bộ tổ tàu và giao tiếp với hành khách. Phan Thanh Ngụ là Trưởng tàu công tác ở miền núi lâu năm và cũng gắn bó với các tàu hạ đẳng lâu năm từ khi là những đoàn tàu chợ xộc xệch, đầu gấu lên tàu tác oai tác quái, anh vẫn cùng đồng đội trụ vững, giữ được lòng tin cho khách, nhiều năm liền bảo đảm an toàn chạy tàu. Đã sắp đến tuổi nghỉ hưu nhưng trông anh không kém thời trẻ trai cờ-đèn-kèn-pháo chẳng riêng cách sống cách làm việc của anh, mà ảnh hưởng đến cả đoàn tàu "già làng Ngụ" được giao quyền chỉ huy chăm sóc.

Còn tiếp ...

CADer

02-22-2011, 10:59 PM

.... tiếp theo.

Tại km 273 + 900 Công ty Quản lý đường sắt Yên Lào phải đặt chốt gác quanh năm, 4 công nhân thay phiên nhau trực 24/24. Như trên đã nói, tàu qua đây phải dẫn đường 5km/h, từ sân lán chốt gác này, chúng tôi bước lên đầu máy tàu SP8, xuống đến ga Phố Lu mới lên toa nằm nghỉ một lúc. Chuyến tàu này chạy từ Lào cai lúc 19h,30' / 19-8-2010, do Trưởng tàu Nguyễn Văn Đức (trạm CTTT Thống nhất & Liên vận quốc tế) chỉ huy, thấy vài ba toa sang trọng có "dành chỗ chở gió", tôi hỏi: Tàu du lịch mà ít khách, thì phải bù lỗ à ? Anh Đức cho biết: Ngành Đường sắt với chức năng kinh doanh - phục vụ, nên có những trường hợp phải chạy không khách hoặc ít khách một chiều để đón hoặc đưa khách theo nhu cầu, không thể khác được. Nhưng hôm nay thì không phải như vậy, chỉ ít khách so với phương án (70%). Chuyến tàu này là một trong những mác tàu đẳng cấp cao chạy Hà Nội - Lào Cai, khá sang trọng và phần nhiều cũng khách sang trọng thì việc điều hành, phục vụ trên tàu này tốt đẹp là đương nhiên. Hơn thế, đây là tổ tàu có truyền thống nhiều năm giữ vững an toàn, phục vụ tốt, thêm đôi lời khen cũng thừa. Gần 24h, chúng tôi về đến Yên Bái. Hai đêm mất ngủ, lang thang hết đi bộ lại ôm eo, mệt ơi là mệt. Còn lại được nửa đêm ngủ ngon, chỉ đôi lúc chập chờn cảnh sáng nay khách chen lấn trên ga Bảo Hà mà thương, nhớ lại những câu chửi tục của họ "tặng nhà ga nhà tàu" mà buồn cho ta và trách thầm những "Thượng đế, ân nhân" chưa quen khó khăn khắc phục (!)

http://lekhasy.vnweblogs.com/gallery/5728/previews-med/đoàn%20tàu%202.jpg
Đừng tưởng anh nhìn đằng trước, mà em hàng rong nhảy lên đằng sau thì coi chừng bị tóm...không oan (!)

http://lekhasy.vnweblogs.com/gallery/5728/previews-med/Tàu%20sạch,%20ga%20bẩn.jpg
Tàu đẹp nhưng đường ga lắm cỏ !

Trở về Hà Nội cũng bằng chuyến tàu đẳng cấp thấp nhất : LC4, chuyển bánh từ ga Lào Cai sáng 20-8-2010, do Trưởng tàu Văn Khắc Nam (trạm CTTT Hà Nội) chỉ huy. Tàu thì cũ nhưng anh Trưởng tàu mới nguyên, một kỹ sư ba mươi tuổi đời, đang có dự định "gác chuyện riêng lo tiếp việc bút nghiên". Anh nói chuyện, giao tiếp cứ thủ thà thủ thỉ, nếu ban đêm tối mịt không nhìn thấy sắc phục nhà tàu trên người anh thì khách sẽ nhầm là một thư sinh, không phải Trưởng tàu Đường sắt rắn rỏi khôn ngoan trước nhiều sức ép (có khi vô cớ) đối với những người "làm dâu trăm họ"! Chuyến tàu này cũng như những chuyến chúng tôi lên xuống trước đó, đều sạch sẽ, nhưng nhìn ngoại hình thì chẳng khác gì anh cán bộ nông thôn sắp hưu trí (!) Bỗng nhiên tôi lẩn thẩn thầm mong: giá như được một vài phần triệu của cái "dự án đường sắt cao tốc" cho các thiết bị hiện nay của đường sắt thấp tốc thì hay biết chừng nào !

http://lekhasy.vnweblogs.com/gallery/5728/previews-med/Khách%20thoải%20mái....jpg
Thoải mái thế này, ai bảo là tàu lên miền núi !

http://lekhasy.vnweblogs.com/gallery/5728/previews-med/Ít%20khách,%20buồn%20!.jpg
Tàu ít khách cũng buồn !

http://lekhasy.vnweblogs.com/gallery/5728/previews-med/311645-khách%20chen%20lấn%20trên%20sân%20ga.jpg
Nhưng khách đông cũng vất vả !

http://lekhasy.vnweblogs.com/gallery/5728/previews-med/toa%20xe%20khách%201.jpg
Toa xe sạch đẹp, nhưng để cho khách treo túi nặng trên ngoắc mũ, trong khi gác hành lý còn bỏ trống !

Chuyến đi thực tế của chúng tôi thành công nhờ có sự giúp đỡ của các anh chị nhà tàu, các cung đường và Công ty Quản lý đường sắt Yên Lào. Qua chuyến đi càng thấy được sức cố gắng, sự vất vả gieo neo của hiện trường rất đáng khâm phục, quý trọng. Những chuyến tàu chúng tôi lên xuống của ba tram CTTT thuộc xí nghiệp Vận dụng toa xe khách Hà Nội, đều có thể coi là đạt chuẩn Văn hóa Giao thông - đường sắt về cơ bản ! Chỉ còn chút lo thay cho đường sắt phia Tây núi đang chực đè, sông đang chực ngoạm ! Mong trời yên đất lặng để tuyến đường thông suốt, tàu chạy an toàn, đưa khách đi ngược về xuôi bình yên thoải mái !

Yên Bái-Hà Nội, 22-8-2010

Nguồn: http://lekhasy.vnweblogs.com

Yoona

02-24-2011, 02:18 AM

Tuyến đường HN - LC có lẽ là tuyến đường sắt mà em đi nhiều nhất trong số các tuyến em đi. Mặc dù quê em ko phải ở LC nhưng em lại thường xuyên đi tuyến này. :) tháng sau em có dự định đi 1 chuyến Bảo Hà, Sapa. :x Em cũng xin giới thiệu luôn em là mem mới của 4rum, mong các anh trai, chị gái giúp đỡ em gái nhiều nha.

CADer

02-24-2011, 05:22 PM

Em cũng xin giới thiệu luôn em là mem mới của 4rum, mong các anh trai, chị gái giúp đỡ em gái nhiều nha.

Chảo mừng bạn đến với diễn đàn! :32[1]:

"Em gái" cứ post ảnh với số phone của em lên đây, sẽ có nhiều anh xin được "giúp đỡ em gái" lắm đấy! :Big Grin:

Yoona

02-24-2011, 09:20 PM

VU_DAI_89

03-14-2011, 10:34 PM

mấy bác pro có thông tin nào về đường sắt hay là các thông tin khác có liên quan đến đường sắt như ray tavet hay là balat. tất cả mọi thứ có liên quan đến đường sắt thì cho em xin qua mail này nhé vu_dai_89@yahoo.com cảm ơn các bác nhiều!

nguyenmanhtuyen

03-15-2011, 12:41 AM

Dạ! Đây là số phone của em: 01205384511 (nhắn tin thôi nha vì gọi điện gây ảnh hưởng tới mấy nhỏ cùng phòng em). Rất vui đc làm quen với các anh chị trên 4rum. Sorry em hơi spam trong 2pic nha.

Lâu lắm rùi diễn đàn mới có 1 mem nữ, chào mừng bạn đến với diễn đàn, bạn vào
http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?p=23457#post23457
Để giới thiệu và làm quen nhé :97:

Yoona

04-16-2011, 01:48 PM

2 tấm Na chụp Ga Mậu A hôm đc dịp đi tàu ngày. Hì.
http://i1004.photobucket.com/albums/af165/n9provip/35.jpg
http://i1004.photobucket.com/albums/af165/n9provip/36.jpg

Green_Train_SP3

04-16-2011, 11:11 PM

ảnh chỗ gần đồi sợ quá, nhỡ bị xụp đổ thì làm sao?