Lễ hội "ký ức cầu Long Biên" 2009 nhìn từ khía cạnh đường sắt

[sakuraluu]

Chương trình lễ hội "Ký ức cầu Long Biên" tổ chức vào ngày 10-11/10/2009 nằm trong đại lễ chuẩn bị cho lễ hội 1000 năm Thăng Long- Hà nội (1010-2010) đã được tổ chức thành công.

Trong khuôn khổ bài viết này mình chỉ nói về khía cạnh đường sắt vì 2 lý do:
1. Cây cầu Long Biên do Đường sắt Việt nam quản lý và sửa chữa nên để một lễ hội thành công thì việc đánh giá tình hình thực tế chất lượng cây cầu, sửa chữa, phục hồi những đoạn quá nát để đảm bảo an toàn cho hơn 50.000 khách tham gia chương trình lễ hội là cả một vấn đề vì cây cầu đã trải qua hơn 100 năm lịch sử, hư hại nhiều trong cuộc khánh chiến chống Pháp-Mỹ (cầu do Công ty QLDS Hà Hải quản lý - nhiều nhịp đã bị bom phá hoại trong chiến tranh)

2. Key của chương trình Lễ hội là sử dụng 2 đoàn tàu hơi nước cổ:
2.1. Đoàn tàu từ Gia Lâm về Long Biên đưa đoàn quan khách về cắt băng khánh thành chương trình lễ hội, khởi hành lúc 8h35 tại ga Gia Lâm

2.2. Đoàn tàu cổ từ ga Hà Nội đến ga Long Biên khởi hành lúc 15h10 xây dựng tượng đài về hình tượng người lính.

Chúng ta cùng khai thác đề tài này để thấy được vai trò của Đường sắt Việt nam trong lễ hội này. Một chương trình lễ hội rất thành công và có xu hướng được tổ chức thường niên nhằm nhấn mạnh vai trò của cây cầu Long Biên trong lịch sử phát triển của thủ đô Hà nội

[sakuraluu]

Mở đầu bằng một cuộc họp báo tại khách sạn Melia về chương trình lễ hội này. Mình đã chớp lại những hình ảnh cây cầu với hình ảnh đường sắt đặc trưng

Quang cảnh buổi họp báo giới thiệu
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8013.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8015.jpg

Những bức tranh đấu giá lấy kinh phí tổ chức và những bức tranh này được trang trí trên cầu ngày lễ hội (mình chỉ chụp các bức có tàu hỏa, còn những bức trừu tượng.. thì bỏ qua)

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8018.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8020.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8021.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8022.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8023.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8024.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8025.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenBai102009/IMG_8026.jpg

Vì trước đây bên mình đã cho thuê một số đoàn tàu theo yêu cầu để quay những bộ phim cần cảnh đường sắt nên giới làm nghệ thuật không lạ gì, cần là liên hệ với bên mình ngay.
Thực ra đã có 2 lựa chọn có thể được sử dụng đó là dùng đầu máy 141 ở Hà nội hoặc sử dụng đầu máy 131 ở Yên Bái, mình cung cấp số liệu kỹ thuật của 2 máy này cho Ban tổ chức, và dường như Ban tổ chức chỉ có 1 ý tưởng "đoàn tàu cổ" chứ không có kiến thức chuẩn về Đường sắt nên giao phó toàn bộ cho bên mình việc chuẩn bị 2 đoàn tàu này. Với ý thức rằng Lễ hội này là bản lề cho Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long- Hà nội nên sếp mình đã ra lệnh phải chuẩn bị thật kỹ với những gì có thể gọi là "giá trị nhất" của Đường sắt Việt nam vì đoàn tàu này sẽ là KEY của chương trình, trong số những người sẽ tham gia lễ hội, chứng kiến sự kiện này sẽ có rất nhiều người là cán bộ công nhân viên cũ của ngành Đường sắt, những người nghiên cứu về lịch sử am hiểu về kiến thức ngành Đường sắt, nếu mình làm không cẩn thận lúc đó họ sẽ cười ban tổ chức thì ít mà cười ngành Đường sắt Việt nam thì nhiều. Thế nên phương án chuẩn bị phải thật kỹ lưỡng, đoàn tàu này sẽ khiến cho không chỉ người trong nước phải trầm trồ mà những người yêu đường sắt Việt nam trong nước và nước ngoài phải thán phục.

[danhbaduongsat]

Các bác thật có tâm huyết với chương trình lễ hội này nhỉ, có điều ban tổ chức lễ hội đã quá cẩu thả nên nhiều chi tiết, chương trình không thèm thông báo với người tham dự lễ hội nên hầu hết các hoạt động này diễn ra trong âm thầm thì phải, em nghe đứa bạn em kể đầu máy hơi nước chạy trên đường trên cao Phùng Hưng, nhả khói mù mịt mà em không tin (hehe,,.. nó bảo lấy điện thoại ra chụp mà không kịp) nên em cóc tin, ai ngờ tin này lại là thực tế

[xelua]

Tôi mê tàu lửa từ nhỏ, bây giờ vẫn thích, nhất là đầu máy hơi nước.
Vừa rồi, Chương trình "Ký ức cẩu Long Biên" tưởng được xem lại hình anh hùng dũng của đầu máy "Tự lực - 141" vang bóng một thời qua cầu Long Biên.
Nhưng xem trên tivi quả là có đầu máy hơi nước cổ (không biết là đầu máy nào) nhưng đáng buồn thay là nói lại bị kéo bởi một đầu D4H! Không biết tại sao?
Mấy hôm trước xem phim "Hà Nội 12 ngày đêm" thấy cảnh xe lửa chạy trên cầu được kéo bởi đầu Diezen D4H! Không biết năm 1972 ta đã có đầu máy này chưa nhỉ?

[sakuraluu]

Đúng là phương án ban đầu là sử dụng máy 141 do trước đó khoảng 1 tháng 2 máy 141-190 và 141-165 được kéo từ bên Hà Nội sang bên nhà máy xe lửa Gia Lâm, nhưng sau khi kiểm tra 2 đầu máy 141 này thì thấy là không thể chạy được do hãm hỏng toàn bộ (lúc đó mình mới biết là để kéo 2 máy 141 này qua Gia Lâm phải dùng phương án kéo đặc biệt: 2 máy D4H dìu 2 đầu để đảm bảo hãm được nó nếu có sự cố.

- Trong lễ hội Đường sắt cũng đã đặt ra phương án là để máy 131 này chạy 1 mình phía trước nhưng sau đó do tầm quan trọng của đoàn tàu (sẽ có khoảng hơn 1 chục đại sứ và nhân viên lãnh sự quán đi theo cùng với lãnh đạo thành phố HN mà cái hãm của 131 cũng cũ quá rồi, không đảm bảo an toàn) nên bắt buộc phải có máy D4H đi đầu để đảm bảo hãm ở trên đường dốc (ga Long Biên là đường dốc nhé, các bạn cứ để ý mà xem, bất cứ đoàn tàu nào hiện nay dừng trên ga Long Biên cũng dùng 2 máy ở 2 đầu nhé).

Đến buổi chiều, đoàn tàu xuất phát từ ga Hà nội đến ga Long Biên chỉ có vài chú "cổ động viên, hoạt náo viên" nên sắp xếp máy 131 đi trước đấy chứ, có cần máy D4H dìu như buổi sáng đâu (hehe.. vì có sự cố gì sảy ra chỉ có vài chú cổ động viên, hoạt náo viên hoảng tí thôi.. hehe)

Đây là đoàn tàu buổi chiều này

Xuất phát từ ga Hà nội
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8486.jpg

Qua chắn Điện Biên Phủ
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8492.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8493.jpg

Qua đường trên cao Phùng Hưng
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8505.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8515.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8517.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8525.jpg

Vào ga Long Biên
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8548.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/10102009/IMG_8545.jpg

[xelua]

Cám ơn bác Sakuraluu đã cho biết thông tin và hình ảnh trên.
Đúng là không có cái đầu 141 chạy thì cũng đáng tiếc thật.
Nhưng cái 131 chạy lại trên cầu và hình ảnh trên cũng làm tôi gợi nhớ đến những ngày xưa hơn 30 về trước.

[sakuraluu]

Cám ơn bác Sakuraluu đã cho biết thông tin và hình ảnh trên.
Đúng là không có cái đầu 141 chạy thì cũng đáng tiếc thật.
Nhưng cái 131 chạy lại trên cầu và hình ảnh trên cũng làm tôi gợi nhớ đến những ngày xưa hơn 30 về trước.

30 năm về trước cơ à bác??? thế thì memb diễn đàn này phải gọi bác là lão tiền bối rồi vì phần lớn memb diễn đàn này là giới trẻ yêu đường sắt thành lập ra thôi ạ.

[HOscale]

30 năm về trước cơ à bác??? thế thì memb diễn đàn này phải gọi bác là lão tiền bối rồi vì phần lớn memb diễn đàn này là giới trẻ yêu đường sắt thành lập ra thôi ạ.

Ơ cái vụ này có nhầm lẫn không đấy hả Sakuraluu? Nếu 1 người nói "Hôm nay nhìn thấy 1 người con gái mặc áo tứ thân làm cho tôi gợi nhớ đến Hà Nội thế kỷ 19" thì không lẽ người đấy sinh ra từ TK 19?

[sakuraluu]

hehhe.. thế nên mình mới phải cẩn thận hỏi lại kẻo thất lễ với lão tiền bối (nếu đúng), người ta hoài niệm, nhìn lại cuộc đời mình 30-50 năm chứ ai nhìn xa quá đâu.

Bản thân anh em mình sinh thế hệ 197x nhưng những ký ức về đầu máy hơi nước cũng lõm bõm mà dù bố mẹ mình làm đường sắt, làm ở ga HN ( hồi bé những hôm được nghỉ học thường được mẹ cho lên cơ quan chơi, lang thang dọc sân ga chơi).

[SecondComing]

hehhe.. thế nên mình mới phải cẩn thận hỏi lại kẻo thất lễ với lão tiền bối (nếu đúng), người ta hoài niệm, nhìn lại cuộc đời mình 30-50 năm chứ ai nhìn xa quá đâu.

Bản thân anh em mình sinh thế hệ 197x nhưng những ký ức về đầu máy hơi nước cũng lõm bõm mà dù bố mẹ mình làm đường sắt, làm ở ga HN ( hồi bé những hôm được nghỉ học thường được mẹ cho lên cơ quan chơi, lang thang dọc sân ga chơi).

Ký ức lõm bõm nhưng bù lại bây giờ bác lại có nhiều thời gian và điều kiện để nghiên cứu lại những cái thuộc về dấu ấn của lịch sử. Có phải ai cũng có cơ hội được như vậy đâu bác.
Ngày mình còn bé, bố mẹ đèo xe đạp đi qua chắn tàu phố Điện Biên Phủ. Sắp có tàu chạy qua, nhân viên gác chắn đang đẩy barie ra giữa đường, bố mẹ mình thì hối hả cố để vượt cho qua đoạn chắn để đỡ phải chờ mất thời gian, mình ngồi sau thì chỉ mong bố mẹ không vượt qua kịp barie để mình có cơ hội nhìn đoàn tàu xình xịch chạy qua. Có lần bố mẹ đã vượt qua rồi thì mình khóc thét đòi dừng lại để xem tàu chạy qua rồi mới chịu đi về. :01[1]:

[xelua]

30 năm về trước cơ à bác??? thế thì memb diễn đàn này phải gọi bác là lão tiền bối rồi vì phần lớn memb diễn đàn này là giới trẻ yêu đường sắt thành lập ra thôi ạ.

Đúng là so với một số thành viên thì mình cũng thuộc lớp già nhưng mà "Già còn ham vui".

Niềm đam mê đâu kể gì tuổi tác.

[sakuraluu]

Đúng là so với một số thành viên thì mình cũng thuộc lớp già nhưng mà "Già còn ham vui".

Niềm đam mê đâu kể gì tuổi tác.

Thanks bác, thế là diễn đàn lại có thêm 1 thành viên "có lửa" rồi.

Vụ này em định so sánh mấy cái toa xe C cũ dích từ thời đầu tiên đến giờ nhưng chưa có cơ hội.
Hôm vừa rồi offline anh em cũng có chụp được ít ảnh về cái toa xe C ghế dọc đang sửa chữa ở xe lửa Gia Lâm nhưng cái C đó mới quá.

Toa xe C ghế dọc cổ đây
http://i278.photobucket.com/albums/kk112/thythy_2008/Dalat_CogRail19.gif

[SecondComing]

Có ai đọ "già" với mình không. Mình chuẩn bị làm thủ tục nghỉ hưu đây :01[1]:

[D9E-248]

Có ai đọ "già" với mình không. Mình chuẩn bị làm thủ tục nghỉ hưu đây :01[1]:

Dạ, con chào bác. Kỉ lục của bác chắc khó phá đấy ạ! Con rất vui vì diễn đàn có những "cây đại thụ" như bác. :32[1]:

[xelua]

Có ai đọ "già" với mình không. Mình chuẩn bị làm thủ tục nghỉ hưu đây :01[1]:

Hôm trước, đọc bài về Xe điện Hà Nội, đoán chừng Bác là bậc lão làng của Forum này.

[sakuraluu]

hic hic.... các bác lão thành kín tiếng thật, các bác mạnh dạn post bài nhé, dù chỉ là kỷ niệm, ký ức đam mê là cũng ok rồi

[nguyenmanhtuyen]

Có ai đọ "già" với mình không. Mình chuẩn bị làm thủ tục nghỉ hưu đây :01[1]:

hi vọng bác sẽ chia sẻ cho chúng cháu nhiều kinh nghiệm bổ ích cũng như những bài viết hay ạ :32[1]:

[sakuraluu]

Vài hình ảnh sưu tầm thêm được
http://www.nhandan.org.vn/nhandan/Vietnamese/vanhoa/dongchay/141009/Image/i60_134152.jpg

http://xomnhiepanh.com/thumb.php?link=uploads/gallery/2009/10/41957_1255418499.jpg&s=520&h=670

http://xomnhiepanh.com/thumb.php?link=uploads/gallery/2009/08/49037_1251645808.jpg&s=520&h=349

[nguyenmanhtuyen]

Cây cầu trăm tuổi, là nhân chứng của một thời đạn bom một thời hòa bình, đã có một ngày Thu tháng mười không vội vã. Người bước lên cầu muốn chậm lại để có thể trở về với những ký ức của ngày hôm qua và nghĩ suy cho sự tiếp nối của hôm nay.

Lễ hội Ký ức cầu Long Biên lần thứ nhất (diễn ra trong hai ngày 10 và 11/10/2009) là dịp để cây cầu Long Biên vốn đã hứng chịu bao mưa bom bão đạn được "vinh danh".

Người ta nói và người ta tự hào rằng cây cầu trăm tuổi trong thành phố ngàn năm này có linh hồn. Nhiều người vì cây cầu đã ngã xuống còn cây cầu thì vẫn đứng vững để làm chứng nhân và để nối đôi bờ quá khứ và tương lai.

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/images1867968PHH1627.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/30.jpg

Hôm nay cây cầu ấy được trang hoàng, được khơi lên hồn vía bằng một lễ hội, như cách người dân tri ân với niềm tự hào đó. Cầu đã từng oằn mình trong chiến tranh, còn nay trong ngày hòa bình, nhất là vào dịp đất Thăng Long kinh kỳ sắp ngàn năm tuổi, người ta muốn khoác lên cây cầu tấm áo của nghệ thuật, của những vẻ đẹp văn hóa... Cây cầu như một dấu mốc của một thời kỳ mới mà con người cần dành nhiều điều kiện hơn để hướng tới cái đẹp và suy tư về ký ức (tất nhiên phải là cách ứng xử có văn hóa, có sự chuyên nghiệp với lịch sử, với nghệ thuật).

Chẳng phải ngẫu nhiên mà đã có thật nhiều ý tưởng về kiến trúc và nghệ thuật được trình làng gắn với những nhịp cầu Long Biên trong suốt nhiều năm qua. Không phải những ý tưởng đầy mộng mơ nào cũng trở thành hiện thực và được tổ chức xuôi chèo mát mái như mục tiêu ban đầu nhưng rõ ràng cầu Long Biên đang được kỳ vọng trở thành một điểm đến của du khách, của những người muốn tìm kiếm những mảnh ghép của lịch sử, văn hóa, truyền thống của Thủ đô ngàn năm văn vật.

Hàng ngày mỗi nhịp cầu Long Biên gánh trên thân mình hàng ngàn người cùng lúc chiêm ngưỡng nó cũng là ngày nhiều người chọn cho mình nhịp bước chậm giữa bao ngày khác ồn ã, xô bồ trong nhịp sống đô thị Hà thành.

Người ta thức dậy thật sớm để đi Festival cầu Long Biên. Một đoàn tàu cũ kỹ sử dụng đầu máy hơi nước 131 (sản xuất tháng 11/1932) đem theo rất nhiều vị khách khác nhau chuyển bánh từ ga Gia Lâm, chầm chậm trôi qua đường ray giữa thân cầu, sang ga Long Biên. Chẳng thấy khách đi sốt ruột vội vã, mong nhanh cập bến như vốn dĩ hay mải mê đi tìm chút lợi ích riêng nào cho mình. Ai nấy lộ vẻ thanh thản, nhẹ nhõm, như chỉ muốn tìm lại chút ký ức hay gợi đến chút cảm xúc ngọt ngào trước gió sông Hồng dịu mát thổi qua...

Một ngày cầu Long Biên chỉ có đoàn tàu cũ kỹ bình bịch chạy qua là phương tiện giao thông duy nhất. Hàng ngàn người đi bộ qua cầu, thảnh thơi ngắm tranh, ngắm diều, đọc thơ, viết lưu bút, uống nước chè, ăn bánh đúc hay thả hồn ra không gian bao la chung quanh với màu xanh mát mắt và xa xa là cao ốc nhấp nhô...

Một ngày cầu Long Biên thấy được những nụ cười chan hòa nhiều hơn những mệt mỏi, lo toan cực nhọc. Một ngày chậm lại để tìm kiếm ký ức, nhìn ngắm quá khứ và biết rằng hơn một trăm năm rồi mà hôm nay những cảnh sống nghèo vẫn thấp thoáng dưới chân cầu...

Chùm ảnh "Sống chậm ở cầu Long Biên":

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/9.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/10.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/11.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/12.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/13.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/14.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/15.jpg
http://daumaytoaxe.com/forum/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=6963
http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage400600-8512-16.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage400600-8512-18.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/17.jpg

còn tiếp...

[nguyenmanhtuyen]

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/17.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/19.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/20.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/21.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/22.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage400600-8512-24.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/25.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage400600-8512-26.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage400600-8512-27.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage400600-8512-28.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/29.jpg

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/23.jpg

Bài và ảnh: Bùi Dũng

[sakuraluu]

http://www.tuanvietnam.net/assets/Uploads/11.jpg

haha... nhóc con nhà mình và thằng em ruột mình đây mà. Hôm đó mình bận rộn phụ trách toàn bộ sự vụ phía đầu Gia Lâm nên không được đi trên chuyến tàu này.

[SecondComing]

Vậy là chú 131-402 không tự chạy được mà phải nhờ cậy đến thằng D4H dắt đi à :Shocked:

[H2M_lc]

Vậy là chú 131-402 không tự chạy được mà phải nhờ cậy đến thằng D4H dắt đi à :Shocked:

Đầu 131 đấy tự chạy được mà chẳng qua đoàn đấy chở nhiều quan khách nên cắm thêm cái D4H đề phòng sự cố thôi

[Meduongsat.daukeo.com]

Hà Nội có nhiều sự kiện về ĐS hay quá nhờ ! Chả bù như SG mình !

[pato201]

Hà Nội có nhiều sự kiện về ĐS hay quá nhờ ! Chả bù như SG mình !

Chú có ở SG ko nhờ , NC với anh chú cứ nổ hết ở HN đến quãng ngãi , huế , SG , rồi đi Úc .. haiz ! mà dạo này a thấy chú spam hơi nhiều đấy .. :bicycle1::31: