Nội thất toa xe tàu TGV.

[D9E-248]

Ông anh của mình mới gửi mấy tấm hình chụp trên tàu TGV, nhìn đẹp lắm. Các bác cùng xem nhen!
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6094.jpg
Ghế ngồi trên tàu TGV
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6095.jpg
Bàn để thức ăn, được gắn trên thành ghế phía trước
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6087.jpg
Nội thất tàu TGV
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6096.jpg
Hệ thống điều hòa không khí ở ngay cạnh cửa sổ.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6098.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6099.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6100.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6101.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6102.jpg
Qua ô cửa con tàu, nghe ông anh mình nói là tàu chạy với vận tốc trên 300km/h nhưng êm ru không nghe một tiếng động.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6104.jpg
Đường sắt tỏa đi nhiều hướng để đi sang nhiều quốc gia khác nhau nhưng mỗi nhánh đường đều là đường đôi

[sakuraluu]

Tất nhiên là đường đôi rồi, tất cả các quốc gia hiện đại hoặc có định hướng phát triển đường sắt hiện đại đều làm vậy. Các bạn có để ý cái nền đường không??? nền xuống đất + nền đá + tà vẹt chịu lực đơn+ray thường chứ không phải hàng đặc dụng như TQ đang phát triển, đợt vừa rồi mình tham gia khảo sát cái đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải thấy Trung Quốc chơi toàn cầu cạn, ray đúc liền 10m/tấm.

[D9E-248]

Đây là những tấm hình chụp ở ga Brussel (Bỉ). Tàu nhiều vô số kể:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6110.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/diAnh.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/diAnh1.jpg
Đây là tàu Eurostar (Ngôi sao châu Âu) chuẩn bị khởi hành đi Anh.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/diDuc.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/diDuc2.jpg
Tàu này chuẩn bị đi Đức (cụ thể là đi Berlin) đây.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/diPhap2.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/diPhap.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6113.jpg
Tàu này là tàu TGV mà ông anh mình vừa mới leo xuống chuẩn bị khởi hành về lại PHáp.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/DSCN6112.jpg
Đường ra ga Brussel (Belgium)

[danhbaduongsat]

Đúng là liên minh của Châu Âu thực sự có sức mạnh của họ, tàu chạy liên quốc gia như mình chạy tàu Thống Nhất ấy, bác có hỏi phần kiểm soát hộ chiếu khi qua biên giới các quốc gia khác nhau không ạ??? có thêm thông tin đó thì tuyệt vời quá.

[caruto]

Đúng là liên minh của Châu Âu thực sự có sức mạnh của họ, tàu chạy liên quốc gia như mình chạy tàu Thống Nhất ấy, bác có hỏi phần kiểm soát hộ chiếu khi qua biên giới các quốc gia khác nhau không ạ??? có thêm thông tin đó thì tuyệt vời quá.

theo mình được biết thì trong khối EU hình như có mình Anh là yêu cầu visa còn các nước khác thì không đi lại thoải mái

[HOscale]

Đúng là liên minh của Châu Âu thực sự có sức mạnh của họ, tàu chạy liên quốc gia như mình chạy tàu Thống Nhất ấy, bác có hỏi phần kiểm soát hộ chiếu khi qua biên giới các quốc gia khác nhau không ạ??? có thêm thông tin đó thì tuyệt vời quá.

Nguyên tắc của Liên minh EU là chỉ cần có visa nhập cảnh vào 1 nước thành viên là có thể đi lại tự do trong các nước khác. Thế cho nên ít khi thấy việc kiểm tra hộ chiếu khi qua biên giới giữa các nước trong EU (nếu để ý mới thấy được các trạm kiểm soát biên giới, còn bình thường nó lướt qua), cảnh sát chỉ kiểm tra khi có những dấu hiệu nghi vấn hay bất thường mà thôi (chỉ có Anh vì nhiều lý do nên mặc dù thuộc EU nhung vẫn sử dụng đồng tiền riêng và vẫn yêu cầu có visa)

Mình đã đi TGV này rồi, đã lắm. Với tốc độ cao, khi nhìn ra cửa sổ phải nhìn quang cảnh xa xa chứ nhìn gần chóng mặt lắm. Xui qua, hôm đó mua phải cái vé ngồi ngược chiều với hướng tàu chạy, khi xuống ga thấy đầu óc còn lâng lâng.

[Comhop01]

đây là đoàn tàu của châu Âu hở các bác. chắc là tàu tốc hành đặc biệt đây.

khi nào có thời gian, em sẽ đi thử để xem mức độ "êm ru" của nó như thế nào, để xem các bác nói đúng hay nói điêu để thu hút người khác :32[1]:

[longak83]

việc kêu xình xịch thì nguyên nhân chính do bánh xe đi qua chỗ khớp nối của đường ray, vậy nước ngoài họ dùng giải pháp gì vậy các bác? iem nghĩ chắc là hàn 2 đoạn ray vào với nhau:bicycle1:

[tdm_nd_trecon]

việc kêu xình xịch thì nguyên nhân chính do bánh xe đi qua chỗ khớp nối của đường ray, vậy nước ngoài họ dùng giải pháp gì vậy các bác? iem nghĩ chắc là hàn 2 đoạn ray vào với nhau:bicycle1:

Nước họ sử dụng công nghệ ray hàn liền ( tức là hạn chế số khớp nối của đường ray. Nước châu Âu họ làm như vậy được vì nhiệt độ bên đó thấp. ray không bị nở nhiều nên không bị cong. vẹo.Ở Việt Nam ta do nhiệt độ cao kết hợp với sự nở vì nhiệt của đường ray sẽ làm ray dễ bị cong, vì vậy phải làm ray ngắn, nhiều khớp nôi.Thường thì giữa khớp nối có khe hở để khi ray nở thì vừa khít nên khi tàu đi qua, bánh toa xe chuyển từ ray này sang ray khác sẽ nghe thấy tiếng " xình xịch" như bạn nói,nhưng thực ra nhiều lúc mình nghe như tiếng "lộc cộc" hơn:Big Grin:

[THUY_D19E]

Nguyên tắc của Liên minh EU là chỉ cần có visa nhập cảnh vào 1 nước thành viên là có thể đi lại tự do trong các nước khác.

Đúng như vậy đấy, thị thực do 1 nước thành viên của EU cấp có giá trị đi lại ở khắp các nước của liên minh, thị thực đó gọi là thị thực Schengen.
Mình cũng đã từng được đi loại tàu TGV của Pháp rồi, lần đó đi từ TP Bordeaux tới Paris (khoảng hơn 600km) mất 3 tiếng đồng hồ, đêm đó lại đi tàu khác ( cũng là của SNCF) mất 6 tiếng để về lại. Toa mình ngồi thì lại tách riêng có 2 khoang, một khoang khoảng 16 chỗ, sau đó đến khu vực để hành lý và tới khoang khoảng hơn 40 chỗ. Lúc về đi giường nằm khoang 6 giường, nói chung là to, dài.... và nằm thoải mái. Để bữa sau mình chụp lại ảnh vé tàu cho các bác coi nhé....

[DN_SE1]

Nước họ sử dụng công nghệ ray hàn liền ( tức là hạn chế số khớp nối của đường ray. Nước châu Âu họ làm như vậy được vì nhiệt độ bên đó thấp. ray không bị nở nhiều nên không bị cong. vẹo.Ở Việt Nam ta do nhiệt độ cao kết hợp với sự nở vì nhiệt của đường ray sẽ làm ray dễ bị cong, vì vậy phải làm ray ngắn, nhiều khớp nôi.Thường thì giữa khớp nối có khe hở để khi ray nở thì vừa khít nên khi tàu đi qua, bánh toa xe chuyển từ ray này sang ray khác sẽ nghe thấy tiếng " xình xịch" như bạn nói,nhưng thực ra nhiều lúc mình nghe như tiếng "lộc cộc" hơn:Big Grin:
Đúng rồi đó bác em cũng nghe tiếng lộc cộc ^^ em nghe tiếng này không bao giờ chán mà lạ thích nữa có 1 cảm giác gì khó tả lắm ^^

[THUY_D19E]

Vé tàu TGV, mình đi năm 2007. Đây là vỏ đựng vé, ở đó cả cả mạng lưới đường sắt Pháp. Mình đi từ ga Liboure ( gần ga Bordeaux) tới Paris
http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002381204x903.jpg
Vé đề ngày đi 8/7/2007 lúc 7h24' từ Liboure tới Paris lúc 10h35 ( hơn 3 tiếng cho quãng đường hơn 600km). Tên tàu TGV8414, toa 20 số ghế 14. Giá vé 65,1 Euro
http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002391204x903.jpg

http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002401204x903.jpg
Chuyến về đi tàu thường (khoảng 100km/h) nhưng lại mua giường nằm : tên tàu 4071, toa 27, giường 86, giá vé 71Euro
http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002431204x903.jpg
Năm 2008, mình lại đi tiếp, ngày đi tàu 20/4,giá vé có thay đổi, trên vé (góc trái) còn hiện người đi là người VN nữa. Tên tàu TGV 8417, toa 15 ghế 81-82, giá vé 80,1Euro tương đương 525,42 FRF (france)
http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002471204x903.jpg

http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002461204x903.jpg

http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002451204x903.jpg
Ngày về 26/4, giờ đi sớm hơn nên giá vé rẻ hơn chút ít. Tên tàu TGV 8410,toa 8, ghế 21-22, giá vé 68,2 Euro.
http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002481204x903.jpg

http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/Xe%20lua/P10002501204x903.jpg
P/S : mình mang về dư 4 vé, bác nào muốn sưu tầm làm kỷ niệm mình sẵn lòng chia sẻ,...

[D9E-248]

P/S : mình mang về dư 4 vé, bác nào muốn sưu tầm làm kỷ niệm mình sẵn lòng chia sẻ,...
Thật hả bác??? Cho em xin 1 vé được không ạ? :32[1]:

[THUY_D19E]

Được thôi, em cho anh địa chỉ đi. Thứ 2 anh gửi cho

[DN_SE1]

Gửi = gì thế anh gửi cho em 1 vé lun ^^

[THUY_D19E]

Anh sẽ gửi bằng đường bưu điện cho các chú, nhớ đưa địa chỉ chính xác nhé. Còn 1 vé nữa thôi.......................

[DN_SE1]

Địa chỉ em nè Đà Nẵng nhá anh
687/ Trần Cao Vân . Quân Thanh Khê. Thành Phố Đà Nẵng gặp Anh Quốc nhá anh ^^

[THUY_D19E]

Hôm nay anh gửi cho mấy em theo đường Bưu điện nhé. Chác mấy ngày nữa nhận được.

[DN_SE1]

Em chờ hoài sao chưa thấy gữi Bác ???

[THUY_D19E]

Chắc chắn đã gửi rồi, anh nhờ chị văn thư trong trường gửi chuyển phát nhanh cho em. Chắc mai hoặc thứ 2 em sẽ nhận được. Mà tên để gửi cho em là Anh Quốc (DN_SÉ) ... lần sau tên họ đầy đủ nhé.

[DN_SE1]

Rồi anh à Thanks mới sáng ni vé tàu nó đẹp thiệt ngang ngang với vé máy bay lun á ^^

[THUY_D19E]

Còn D9E_248 đã nhận được chưa em, sao không thấy báo anh biết

[D9E-248]

Cảm ơn anh đã gửi cho em nhưng đến giờ mà em vẫn chưa nhận được anh à. Không biết có thất lạc không nữa, em cho địa chỉ rõ lắm mà...

[THUY_D19E]

Cảm ơn anh đã gửi cho em nhưng đến giờ mà em vẫn chưa nhận được anh à. Không biết có thất lạc không nữa, em cho địa chỉ rõ lắm mà...

Đúng là không thất lạc, nhưng chị văn thư trường anh khi gửi lại ghi là 187 đuòng 2/4..... vì vậy bưu điện báo về là : Hỏi không ai biết. Hôm nay anh sẽ gửi lại cho em nhé. Địa chỉ : Phan Phước Hưng - 177 Đường 2/4 - Phường Vạn Thắng - TP Nha Trang - Khánh Hòa - Việt Nam - Châu Á _ Trái Đất........ Ráng chờ trong tuần này sẽ có, anh gửi cho em cả vé lẫn vỏ luôn.

[THUY_D19E]

Clip TGV, mình quay bằng đt 1,3M nên chất lượng hơi kém.
http://www.youtube.com/v/K2R1315SOFc

[D9E-248]

Một clip quay trên tàu TGV nhé!
http://www.youtube.com/watch/v/gB0VW0Dk2y0